Con un'interrogazione posta nella seduta consiliare del 21 novembre 2019, il gruppo Lega Vallée d'Aoste ha voluto affrontare il tema della segnaletica sulle strade della Valle d'Aosta, chiedendo quali figure si occupino delle scelte e del posizionamento di segnaletica verticale e orizzontale, che tipo di impegno è richiesto alla Regione nel settore e che interazione ci sia tra i responsabili regionali e quelli nazionali per l'applicazione dei segnali.

L'Assessore alle opere pubbliche, Stefano Borrello, ha risposto: «Così come previsto dal Codice della strada, la gestione della segnaletica è in capo agli enti proprietari delle strade e ai Comuni. Per quanto attiene alle strade regionali, di cui si occupa l'ufficio Viabilità, la segnaletica orizzontale e verticale è posta in base alle esigenze del tracciato, secondo i progetti elaborati dai tecnici e professionisti incaricati e la normativa vigente. La verifica e il controllo sul posizionamento e sulla conformità della segnaletica vengono effettuati dal direttore dei lavori e dal direttore dell'esecuzione del servizio o dal responsabile del circolo stradale per gli interventi eseguiti dai cantonieri.»

«Mediamente - ha specificato l'Assessore Borrello -, nell'arco di un anno, sulle strade regionali vengono poste in opera in amministrazione diretta (cioè direttamente dai nostri cantonieri) circa 140 quintali di vernice; la spesa per il solo materiale si aggira sui 20 mila euro iva compresa. Sempre annualmente, sui cinquecento chilometri di strade regionali vengono eseguiti lavori di segnaletica, di ripristino o ripasso delle linee di margine, con affido a operatori esterni con una spesa media di 300 mila euro, iva compresa. La competenza della manutenzione della segnaletica sulle strade statali spetta invece all'ANAS, che abbiamo provveduto a sensibilizzare. Infine, comunico che la deliberazione approvata dalla Giunta regionale nel 2016 ha previsto la possibilità di realizzare attraversamenti pedonali su piattaforme rialzate a determinate condizioni; su richiesta dei Comuni, sono effettuati sopralluoghi congiunti a seguito dei quali, se del caso, la Regione rilascia un nulla osta.»

Il Consigliere Diego Lucianaz (Lega VdA) ha replicato: «Su strade diverse e in Comuni diversi, ho avuto modo di documentare la presenza di numerosi cartelli che danno indicazioni sbagliate: ad esempio, dossi che non esistono o limiti di velocità per cantieri non presenti sulla sede stradale. C'è un'invasione di cartelli, forse sarebbe il caso di dotare tutti gli uffici della stessa logica. E magari valutare un miglioramento della situazione per agevolare l'utilizzo dell'autostrada.»

 

 

MM