Info Conseil
Comunicato n° 138 del 12 aprile 2005
LE TRAIN « MINUETTO » DEBARQUE EN VALLEE D’AOSTE
Il sera mis en marche début 2006
La IV Commission du Conseil, « Essor économique », présidée par le Conseiller Renato Praduroux, a exprimé aujourd’hui, mardi 12 mars, son avis favorable quant à l’approbation du protocole d’entente entre la Région et la société Trenitalia pour l’acquisition de nouveaux trains.
« Suite à cet accord – a expliqué le président de la Commission Praduroux – l’administration régionale contribuera grâce à un investissement de neuf millions 400 mille euros (sur un total de 31 millions 365 mille euros) à l’amélioration qualitative et quantitative du système des transports sur rail Aoste/Chivasso et Aoste/Pré-Saint-Didier, par le biais des neuf ‘Minuetto diesel’ ».
En effet, deux exemplaires du nouveau train seront disponibles à partir du 1er janvier 2006, tandis que trois début 2007 et quatre début 2008. A régime sept trains seront employés sur la ligne Aoste/Turin et deux sur l’Aoste/Pré-Saint-Didider.
“Il s’agit d’un train – a expliqué l’assesseur régional aux Transports Luciano Caveri,– qui répond à nos exigences. Le contrat que nous allons signer avec Trenitalia prévoit d’ailleurs la possibilité de substituer ce modèle avec un autre qui puisse mieux satisfaire aux nouvelles exigences éventuelles. En effet, si le parcours ne sera pas électrifié, la Région demandera de changer les neuf Minuetto avec les Bombardier qui ont une double traction diesel-électrique. Au contraire, en cas d’électrification de la ligne, ces Minuetto diesel seront remplacés par les analogues électriques ».
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« Suite à cet accord – a expliqué le président de la Commission Praduroux – l’administration régionale contribuera grâce à un investissement de neuf millions 400 mille euros (sur un total de 31 millions 365 mille euros) à l’amélioration qualitative et quantitative du système des transports sur rail Aoste/Chivasso et Aoste/Pré-Saint-Didier, par le biais des neuf ‘Minuetto diesel’ ».
En effet, deux exemplaires du nouveau train seront disponibles à partir du 1er janvier 2006, tandis que trois début 2007 et quatre début 2008. A régime sept trains seront employés sur la ligne Aoste/Turin et deux sur l’Aoste/Pré-Saint-Didider.
“Il s’agit d’un train – a expliqué l’assesseur régional aux Transports Luciano Caveri,– qui répond à nos exigences. Le contrat que nous allons signer avec Trenitalia prévoit d’ailleurs la possibilité de substituer ce modèle avec un autre qui puisse mieux satisfaire aux nouvelles exigences éventuelles. En effet, si le parcours ne sera pas électrifié, la Région demandera de changer les neuf Minuetto avec les Bombardier qui ont une double traction diesel-électrique. Au contraire, en cas d’électrification de la ligne, ces Minuetto diesel seront remplacés par les analogues électriques ».