Nella seduta consiliare del 19 giugno 2024, il gruppo Rassemblement Valdôtain ha presentato un'interrogazione a risposta immediata sui lavori di elettrificazione della ferrovia Aosta/Ivrea.

In particolare, il Vicecapogruppo Dennis Brunod ha chiesto di conoscere lo stato dei cantieri per l'elettrificazione della tratta, «visto che da fonti giornalistiche emerge che i lavori sarebbero già in ritardo di alcuni mesi.»

«Con una serie di comunicazioni abbiamo sollecitato Rfi chiedendo di governare al meglio l'avvio di questa fase dei cantieri - ha risposto l'Assessore ai trasporti, Luigi Bertschy -, e lo stiamo ovviamente continuando a fare visto l’impatto che questo investimento ha per la nostra comunità. La cosa importante è la conferma, in risposta alle nostre sollecitazioni, della conclusione dei lavori entro la data stabilita, ossia nella primavera/estate 2026. Rispetto alla cantieristica attuale, Rfi ha riferito che la progettazione esecutiva ha avuto necessità di tempi di valutazione maggiori del previsto, ma siamo alla conclusione dei lavori di preparazione dell’investimento e l'avvio dei cantieri è imminente. Stiamo programmando un incontro con Rfi per fare il punto della situazione a metà luglio e a settembre daremo informazioni alla comunità sullo stato di avanzamento dei cantieri. Colgo l'occasione per comunicare che, grazie ad un nuovo finanziamento di 25 milioni di euro, è previsto l'acquisto di ulteriori due treni elettrici per la ripartenza del servizio che andranno a potenziare e a rinnovare la flotta dei treni a disposizione della tratta Aosta/Torino.»

Il Vicecapogruppo Brunod ha replicato: «È importante che vi sia un attento monitoraggio su questo progetto, perché l'estate 2026 non è lontana, così come riteniamo strategico che vi sia una grande attenzione in merito allo stato dei collegamenti con la nostra regione.»