Nella seduta del 26 giugno 2014, il gruppo Union Valdôtaine Progressiste, con un'interpellanza, ha chiesto notizie sul piano finanziario e degli investimenti per il quinquennio 2014-2019 da parte delle società SAV e RAV che gestiscono i due tratti valdostani dell'autostrada A5.

«Fin dall'inizio della legislatura siamo stati attenti alle autostrade, in particolare ai costi che gli utenti sono costretti a sostenere. In questo periodo, considerato che è in atto l'iter di predisposizione del piano – ha detto il Capogruppo Luigi Bertschy –, evidenziamo l'importanza di poter analizzare in quarta Commissione consiliare gli indirizzi politici e le scelte strategiche congiuntamente ai rappresentanti di nomina regionale in seno ai Consigli di amministrazione di SAV e RAV.»

Dans sa réponse, le Président de la Région, Augusto Rollandin, a observé : «Sur la question il y a toute l'attention de la part de l'Administration régionale. Les responsables ont reçu les indications ponctuelles du Conseil régional, afin de faire le possible pour réduire les péages. Pour ce qui est de l'interpellation, les premières réunions ont eu lieu entre les responsables des sociétés SAV et RAV et le Ministère des infrastructures et des transports en vue de la mise à jour de la convention et du plan économique et financier 2014–2018. Le message qu'on a lancé est que l'on regarde favorablement aux travaux prévus sur l'autoroute, mais ceux-ci ne doivent pas avoir des retombés négatifs sur les usagers. On envisage aussi la possibilité d'augmenter la concession aux deux sociétés, qui, maintenant, les deux sociétés doivent présenter au Ministère leurs projets de plan financier, qui devront tenir compte de toutes les solutions permettant de donner suite aux plans d’investissement déjà prévus ainsi que de rééquilibrer le plan économique et financier tout en modérant la hausse des tarifs pour les usagers. Vu qu'une ébauche du plan n'est pas encore à notre disposition, il ne nous semble pas nécessaire de convoquer d’urgence les représentants de la Région au sein des deux sociétés, convocation qu’on pourra prévoir dans quelque temps, quand lesdites sociétés auront élaboré les projets requis par le Ministère.»

Il Consigliere Bertschy ha replicato: «Dobbiamo riflettere sul fatto che rispetto alle politiche sulle autostrade possiamo essere tutti più attivi. Anche se ci saranno ulteriori investimenti, questi non dovranno ricadere sui valdostani. Allungare la convenzione è un'ipotesi percorribile, ma è importante tenere sempre presente l'esigenza di porre più attenzione all'economia locale, sia per quanto attiene al costo dei passaggi, sia al coinvolgimento di ditte valdostane per i lavori. Il Consiglio regionale deve accompagnare i rappresentanti della Regione nei Consigli di amministrazione e farsi rispettare nella contrattazione col Governo, perché l'autostrada, in certe situazioni, per i valdostani non è più una scelta, purtroppo è un obbligo. Sono soddisfatto della risposta, ma ribadisco che non è opportuno aspettare troppo a convocare in Commissione i rappresentanti regionali delle due società autostradali.»

MM