Il Presidente del Consiglio regionale, Ego Perron, aprendo i lavori dell'adunanza, ha relazionato l'aula circa la riunione della Commissione dell'educazione, comunicazione e affari culturali dell'Assemblée Parlementaire de la Francophonie.

« La réunion a eu lieu en Afrique subsaharienne où ce fléau a atteint des dimensions effrayantes jusqu'à  devenir un problème social et une grave menace pour l'avenir de ces pays.
Pendant ces jours l'attention a été penchée sur le thème des  droits humains et sur la proposition de résolutions par rapport à cette grave pandémie. De ce fait, outre aux interventions des parlementaires, on a écouté avec beaucoup d'intérêt  les communications concernant les attentes de l'Onusida par rapport au rôle et à l'action des parlementaires dans la lutte contre le Vih/Sida, la situation épidémiologique de Afrique de l'Ouest et du Centre, et l'expérience du Burkina Faso.
Au cours de ce débat on a considéré les apports fructueux du partenariat entre le réseau parlementaire de lutte contre le Sida et Onusida ainsi que l'importance qu'Onusida accorde à l'engagement des parlementaires notamment en matière d'établissement et de contrôle de l'application des législations sur le Sida, des droits des populations relatifs à la prévention, aux soins, à la non discrimination et en particulier à la lutte contre le viol et aux violences faites aux femmes et aux jeunes filles. »

Nelle sue comunicazioni, il Presidente della Regione, Luciano Caveri, ha informato che « la Commission intergouvernementale de contrôle du tunnel du Mont-Blanc s'est réunie à Paris, sous la présidence de l'ambassadeur d'Italie en France, Arduino Fornara.
A l'ordre du jour de la réunion, figuraient - entre autres - le rapport du GEIE et des sociétés concessionnaires quant à l'évolution de la circulation et aux retombées de celle-ci sur l'environnement, mais aussi les questions tarifaires, et notamment la possibilité de moduler les tarifs sur la base de la classification Euro des poids lourds. »
« A ce propos, la CIG a demandé aux sociétés concessionnaires de formuler, à partir de leurs réflexions, des propositions concrètes qui pourront être soumises aux représentants des deux gouvernements lors de la réunion sur l'adaptation des tarifs du 1er juillet prochain. Par ailleurs et en réponse aux requêtes du Gouvernement valdôtain, la CIG, a indiqué qu'il serait nécessaire à cette occasion de tenir compte du fait que le nombre des poids lourds en transit classés Euro 1 est proche de zéro (0,7%) et que la Région Vallée d'Aoste aimerait que l'accès du tunnel leur soit totalement interdit, comme il l'est déjà aux véhicules Euro 0. La CIG a enfin souligné que les nouveaux tarifs devraient être modulés de façon à favoriser les poids lourds les moins polluants (Euro 4), et à pénaliser ceux qui polluent le plus (Euro 2). »