Oggetto del Consiglio n. 2142 del 9 luglio 1986 - Resoconto

OBJET N° 2142/VIII - RÉALISATION DES TRAVAUX DE RÉAMÉNAGEMENT ET DE RECONSTRUCTION DE LA ROUTE NATIONALE 27 DU GRAND-SAINT-BERNARD. (Interpellation).

PRESIDENT: Je vais lire l'interpellation en objet présentée par les Conseillers Tamone, Stévenin, Marcoz et Rolando:

INTERPELLATION

Ayant constaté que les démarches entreprises par le Gouvernement régional et les initiatives législatives et administratives conséquentes mises en oeuvre par le Conseil régional ont donné des résultats positifs qui aboutiront dans un bref délai aux travaux de construction de l'autoroute de contournement d'Aoste et de l'autoroute pour Courmayeur;

Considérant qu'un autre grave problème de liaison routière internationale subsiste en ce qui concerne la route nationale 27 du Grand-Saint-Bernard, étant donné que sur cette importante artère les travaux de réaménagement et de reconstruction ont été suspendus depuis longtemps; Cela dit les Conseillers régionaux soussignés

INTERPELLENT

le Gouvernement régional pour savoir s'il est au courant des initiatives actuelles que l'ANAS aurait entreprises pour l'exécution de travaux sur la route nationale 27 et quelles peuvent être les initiatives éventuelles que le Gouvernement régional voudra mettre en oeuvre pour solliciter la réalisation des oeuvres en question.

PRESIDENT: A demandé la parole le Conseiller Secrétaire Tamone; il en a la faculté.

TAMONE (U.V.): On continue à parler de routes, mais ici je crois qu'il s'agit de quelque chose d'un peu différent. J'ai voulu préparer cette interpellation parce que voilà vingt ans que je suis marie et vingt ans donc que les travaux sont arrêtés sur la route nationale n° 27 du Grand-Saint-Bernard. Je crois vraiment que le Gouvernement régional doit prendre à coeur ce problème, car il s'agit d'un lien extrêmement important avec le Valais et le centre de l'Europe; les Valaisans qui semblaient très en retard pour les travaux, en 1966, doucement mais sûrement sont parvenus à réaliser plusieurs tronçons de route; ainsi peut-on penser que la route sera complètement remise à neuf jusqu'à Bourg-Saint-Pierre. En revanche, du côté valdôtain, la liaison Aoste-Signayes, le noeud de Gignod, entre Echevennoz et le tunnel, sont encore en discussion.

Nous voudrions savoir si les tronçons les moins difficiles à réaliser, tels par exemple le contournement de Gignod et la route Echevennoz-Etroubles, tronçons qui avaient déjà été prévus, pourront l'être dans un délai raisonnable. Je comprends que l'ANAS serait plus à même de me répondre, mais il est difficile d'avoir des contacts avec cet organisme. Le problème le plus délicat concernant les tronçons Aoste-Signayes et Etroubles le Pont Dardanelli implique, je crois, des réponses plus difficiles, mais pour le reste des délais de réalisation courts s'imposent si l'on veut être crédible dans ce domaine.

Je voudrais par ailleurs signaler à l'Assesseur Perrin le risque qui existe juste après Echevennoz: une avalanche est tombée en 1972 et un tel phénomène pourrait se répéter; le paravalanche prévu dans le plan devrait donc, à mon avis, être réalisé pour des raisons de sécurité. Il est vrai que si cette avalanche n'est plus tombée c'est grâce aux travaux que vous avez effectués, mais il n'est pas moins vrai qu'elle peut encore se manifester. Je m'enquiers donc auprès du Gouvernement des éventuelles décisions de l'ANAS quant au contournement de Gignod et au tronçon Echevennoz-Etroubles.

PRESIDENT: A demandé la parole l'Assesseur aux Travaux Publics Fosson; il en a la faculté.

FOSSON (D.C.): Le Conseiller Tamone parlait des problèmes de la route nationale n° 27, c'est-à-dire du contournement de Gignod, un problème qui avait déjà été affronté il y a quelques années. Ce matin, j'ai parlé à l'ANAS (ce n'est pas difficile d'avoir des contacts avec cet organisme, mais les réponses ne sont pas toujours satisfaisantes) et l'on m'a dit que tout était arrêté à Rome. Je n'ai ainsi rien à vous signaler pour le contournement de Gignod, sinon que dans le plan triennal des travaux de l'ANAS, le contournement de Gignod est prévu.

Pour ce qui est de l'aménagement de la route nationale n° 27, je dois dire que la convention préparée par la Junte sur indication du Conseil régional, en est à sa phase finale puisque le "nulla osta" de l'ANAS a été obtenu. Personnellement j'espère arriver dans le Conseil à l'approbation de ladite convention, à l'automne. Cette convention prévoit la liaison Aoste-Signayes et l'aménagement de toute la route nationale n° 27.

PRESIDENT: A demandé la parole le Conseiller Secrétaire Tamone; il en a la faculté.

TAMONE (U.V.): Je remercie l'Assesseur Fosson pour ces renseignements, mais nos doutes viennent du fait que les choses traînent depuis 20 ans, même si nous croyons que l'engagement du Gouvernement régional est fiable. J'insiste auprès de l'Assesseur pour le contournement de Gignod, qui a déjà fait l'objet d'une décision, puis pour la liaison Echevennoz-Etroubles qui pourrait être envisagée hors du plan. Pour le reste, je pense que la convention pourra être utile: évidemment il s'agit de travaux plus considérables du point de vue économique et du point de vue de l'impact sur le milieu. Je remercie à nouveau l'Assesseur en lui recommandant d'être attentif à ce problème.