Oggetto del Consiglio n. 291 del 26 maggio 1982 - Resoconto

OGGETTO N. 291/VII - INTERVENTO PRESSO L'A.N.A.S. PER L'ILLUMINAZIONE DELLE GALLERIE DELLA STRADA STATALE N. 26. - (Interpellanza).

PRESIDENTE: Do lettura dell'interpellanza presentata dal Consigliere Berti:

INTERPELLANZA

VISTO che numerose gallerie della Statale 26 scarseggiano o mancano addirittura di illuminazione;

CONSIDERATO che tale situazione costituisce grave pericolo per l'incolumità degli utenti, anche alla luce di recenti e gravi incidenti anche mortali;

INTERPELLA

l'Assessore ai Lavori Pubblici per sapere se non ritiene indispensabile un intervento presso la sede compartimentale dell'A.N.A.S. affinché ponga sollecita soluzione ad un problema che si dibatte da tempo.

PRESIDENTE: Ha chiesto di illustrare l'interpellanza il Consigliere Berti, ne ha facoltà.

BERTI - (Art. e Comm.): Con questa interpellanza ho voluto sensibilizzare l'Assessore su un problema che già altri alcuni anni fa hanno sollevato con un'analoga interpellanza, quella relativa alla viabilità della Statale della Valle d'Aosta nelle gallerie: da allora, come si è visto, né l'A.N.A.S. né la Regione sono intervenute.

Si sono verificati nel frattempo numerosi incidenti, fra cui alcuni anche mortali, e purtroppo le gallerie sono sempre buie. Vorrei sapere se la questione dell'illuminazione è strettamente collegata al problema A.N.A.S., se l'Assessore non può intervenire o se è una cosa che può fare lui direttamente.

Mi collego per un certo verso poi ad un'analoga interpellanza presentata dal Consigliere De Grandis, che fa parte della maggioranza e che dovrebbe avere un po' più di influenza di me, per arrivare a definire, soprattutto adesso che si va verso l'estate, un problema che riguarda lo sport che è diventato più popolare in Italia, cioè il ciclismo. Vediamo tutti i giorni, soprattutto durante i fine settimana, lo sciame di biciclette che vanno e vengono; occorre pertanto creare dei percorsi alternativi che con poca spesa sarebbero fattibili, in quanto quasi tutte le gallerie hanno un percorso alternativo, attualmente ingombro di detriti ed immondizie. Anche in questo caso vorrei sapere se quei tronchi di strada sono stati declassificati dall'A. N.A.S. e chi ne ha ora la competenza, anche dal punto di vista della manutenzione, perché sarebbe già una soluzione a tempi brevi, utilizzare come pista ciclabile quella parte non percorsa dagli autoveicoli, e che ci sia quanto prima un interessamento per dare un'illuminazione alle gallerie, perché quella che c'è adesso non basta. In questi giorni ci sono passato, e nonostante avessi fatto l'interpellanza venti e più giorni fa, ho constatato che è rimasta lettera morta. Sono convinto che niente cambierà anche dopo questa mia interpellanza, ma almeno vorrei sensibilizzare l'Assessore perché si dia da fare.

PRESIDENTE: Ha chiesto di parlare l'Assessore ai Lavori Pubblici Borbey, ne ha facoltà.

BORBEY - (D.C.): Chiedo scusa al Consigliere Berti se la mia risposta sarà breve, perché ho già dato esauriente risposta al Consigliere De Grandis su molte delle richieste che il Consigliere Berti ha fatto. Naturalmente mi fa piacere che molti si interessino di questo sport, che purtroppo ha registrato ultimamente un incidente mortale, in modo particolare il Consigliere Berti perché è il suo sport preferito.

In ogni caso concordo con quanto ha detto ed ho sempre fatto pressione all'A.N.A.S. per illuminare di più le gallerie in questione.

Voi sapete che già in seguito all'interpellanza del Consigliere Lustrissy, l'A.N.A.S. ha potenziato in parte questa illuminazione, che è però ancora carente; infatti immediatamente

dopo questo potenziamento abbiamo scritto di nuovo all'A.N.A.S. per informarla che l'illuminazione era insufficiente. So che c'è già una perizia, con relativo finanziamento per illuminare le gallerie di Châtillon; prima si sono dovuti eseguire dei lavori per togliere l'acqua, che non sono stati dei migliori come risultato, perché di acqua ce n'è ancora. Avevamo scritto all'A.N.A.S. di intubare ed incanalare sopra piuttosto che di impermeabilizzare a monte, loro hanno voluto fare questa rotture all'interno della galleria, cioè hanno tolto all'interno uno spessore di calce struzzo facendo delle canalette.

Per quanto concerne il discorso dei tratti che sono declassificati dall'A.N.A.S., cioè dei percorsi alternativi - me lo aveva fatto notare un collega - sono tutti sulla destra salendo; non vorrei che un domani un ciclista che da Courmayeur scende ad Aosta venga centrato da una macchina mentre attraversa la strada.

PRESIDENTE: Ha chiesto di parlare il Consigliere Berti, ne ha facoltà.

BERTI - (Art. e Comm.): Ho visto che l'Assessore non sapeva ancora che c'era già l'illuminazione, che era stata impiantata due anni fa ma alla quale mancano ancora delle lampadine e delle plafoniere. E' questione di due o tre giornate di lavoro, almeno per quelle dell'Alta Valle si potrebbe risolvere il problema con poche ore di lavoro.

Per quanto riguarda il famoso percorso alternativo, può essere fin d'ora utilizzato nella parte di destra con una deviazione, però rimane il problema della parte sinistra; che potrebbe essere risolto con la creazione di un marciapiede con pista ciclabile, che serva anche per i motorini e per le moto. Noi conosciamo solo gli incidenti più gravi, ma io che salgo due o tre volte al giorno per motivi di lavoro in Alta Valle di incidenti in galleria ne ho visti parecchi, anche fra moto e macchine. Più aspettiamo, più il problema dilaga: vorrei che l'Assessore se ne facesse carico presso l'A.N.A.S., perché almeno sia smaltito dai detriti quel tratto di strada e perché venga posto un cartello "Divieto di scarico" in quanto si stanno creando delle montagne di immondizie.