Oggetto del Consiglio n. 1979 del 2 novembre 2022 - Resoconto

OGGETTO N. 1979/XVI - Interrogazione: "Notizie in merito ad interventi di messa in sicurezza da parte dell'Anas del tratto di strada statale 26 in Comune di Saint-Vincent".

Marguerettaz (Presidente) - Punto n. 14 all'ordine del giorno. Ha chiesto la parola l'assessore Marzi.

Marzi (SA) - Abbiamo programmato con ANAS e con il Sindaco di Saint-Vincent un sopralluogo per valutare insieme le eventuali soluzioni tecniche che possano migliorare le attuali condizioni dell'accesso viabile sulle risultanze del quale la terremo tempestivamente informata.

Nel corso del sopralluogo, verificheremo anche la problematica che lei ha segnalato circa la velocità di percorribilità del tratto di regionale 33 del Col de Joux in frazione Crovion.

Interpellata sulla programmazione in essere, ANAS ha risposto di non aver al momento inserito alcun intervento di razionalizzazione dell'intersezione.

Riguardo alla sua proposta di posizionamento di un autovelox, ANAS si è dichiarata disponibile a valutarne il corretto posizionamento. Gli autovelox però sono generalmente posizionati e gestiti dalle amministrazioni comunali per motivi che potrà facilmente desumere, in particolare, naturalmente, all'interno dei centri abitati.

Il caso specifico vede l'accesso alla frazione al di fuori della delimitazione dei centri abitati in un tratto con una specifica conformazione, per cui l'eventuale collocazione potrà essere valutata congiuntamente tra ANAS e il Comune stesso.

Una maggiore sicurezza del transito viabile nella zona potrà però essere conseguita con la realizzazione di una rotatoria che ANAS ha nei programmi proprio poco più a monte dell'intersezione stradale oggetto della iniziativa, cioè nello specifico al km 73+200 in località Fera.

Tale rotatoria è considerata strategica per l'area artigianale e per la messa in sicurezza della viabilità nella zona. Abbiamo già affrontato il tema della rotatoria in un incontro con il Sindaco dello scorso 25 ottobre ed effettueremo un secondo approfondimento direttamente sul posto nel corso del sopralluogo con ANAS che abbiamo già programmato.

Il Sindaco, nel comunicarci di non aver ricevuto segnalazioni circa la problematica dell'intersezione, concorda sul fatto che la realizzazione della rotatoria in località Fera migliorerebbe di molto la viabilità dell'intera zona. Potrà infatti costituire un significativo miglioramento dell'innesto alla citata frazione, agevolando il traffico dei flussi provenienti da e diretti verso il comune di Montjovet.

Nell'ambito degli aggiornamenti periodici con ANAS sui cantieri e lo stato della rete viabile riguardo al crono-programma della rotatoria ANAS ci ha comunicato che è in fase di ultimazione l'aggiornamento della progettazione, che l'intervento è già finanziato e che l'inizio dei lavori è previsto entro la fine del 2023.

Presidente - Per la replica la parola al collega Marquis.

Marquis (FI) - Ho ascoltato con attenzione le sue parole, Assessore, e mi felicito del fatto che l'iniziativa sia stata utile per poter affrontare quest'argomento e apprezzo l'impegno che vi siete presi di fare un sopralluogo insieme al Comune di Saint-Vincent e all'ANAS per cercare di trovare una soluzione di messa in sicurezza di quell'intersezione.

Le assicuro che è un'intersezione pericolosissima perché ci sono già stati più morti in quel punto e c'è una percorribilità ad alta velocità in quel tratto di stradale, le moto sfrecciano anche a più di 150 km/h, lei può capire cosa significa immettersi in curva quando arrivano dei mezzi a quella velocità, infatti una volta l'anno o una volta ogni due anni purtroppo succedono dei brutti incidenti.

Io ho fatto quest'iniziativa e ho presentato questa proposta perché sono stati fatti tanti interventi lungo la statale 26 di messa in sicurezza attraverso anche la realizzazione di rotatorie e siccome questa situazione non era stata oggetto di interesse, ritenevo - e si ritiene - che sia ad alta pericolosità.

Così come le posso dire, conoscendo la zona, che è vero che la rotatoria che verrà realizzata un chilometro più in alto metterà in sicurezza una parte di accesso alla ex Sfera, all'ex area industriale, però teniamo conto che siamo, un chilometro più sotto, sotto una semicurva, pertanto chi arriva da Verrès verso Saint-Vincent non se ne accorgerà che ci sarà quella rotatoria sopra, ma dovrà attraversare questa situazione di pericolo.

Dal momento che il pericolo va ridotto, è da qui che si dice: "Allora facciamo un ragionamento serio, se non si può razionalizzare con degli interventi edili di messa in sicurezza, perché c'è una roccia che è da rimuovere per poter allargare l'intersezione, almeno mettiamo in opera degli autovelox".

Poi chi li deve mettere, credo che questa sia una questione di secondo piano, una volta che si è definito che vanno messi.

Quindi la ringrazio per la risposta e terrò la dovuta attenzione sul dossier.