Oggetto del Consiglio n. 1803 del 21 settembre 2022 - Resoconto

OGGETTO N. 1803/XVI - Interrogazione: "Conferma dei servizi sperimentali gratuiti di trasporto pubblico notturno Aosta-Courmayeur e Aosta-Pont-Saint-Martin".

Bertin (Presidente) - Punto n. 17. Risponde il Presidente della Regione.

Lavevaz (UV) - Si chiede, come detto dal titolo che dice già quasi tutto, almeno nella domanda, "Quanti questionari sono stati compilati ed inviati al Dipartimento trasporti e quali indicazioni sono emersi dagli stessi".

Nello specifico ricordo che, come citato nell'interrogazione, il Dipartimento trasporti ha pubblicato un questionario on-line nel periodo compreso tra il 20 maggio e il 31 luglio scorsi, questo ovviamente nel rispetto del principio di soddisfacimento della domanda di trasporto e delle esigenze da questa manifestate, in modo da avere un ritorno su questo tipo di servizio, che sappiamo essere sperimentale e prorogato ormai da diverso tempo.

C'è stata una collaborazione importante da parte del CELVA e della Soprintendenza agli studi proprio per un'opera di divulgazione di questi questionari e la risposta devo dire che è stata abbastanza buona: sono stati compilati 1.534 questionari.

Oltre all'età, in questi questionari sono stati richiesti: il sesso, la professione, la frequenza di utilizzo del servizio, la motivazione di utilizzo della linea, l'adeguatezza degli orari rispetto alle proprie esigenze, la frequenza delle corse, il tempo di permanenza a bordo del mezzo, la corsa prevalentemente utilizzata, il motivo della scelta di quel mezzo pubblico, la considerazione del servizio ed eventuali suggerimenti per migliorarlo.

Le risposte che sono arrivate sono state direi totalmente positive, nel senso che i riscontri ricevuti sono positivi.

L'analisi rileva in particolare che si tratta di un servizio utilizzato prevalentemente da ragazzi giovani, da studenti, quindi nella fascia di età under 18, prevalentemente per svago e, in misura decisamente inferiore, per lavoro. É stato rilevato un buon apprezzamento della frequenza delle corse; qualche utente ha richiesto l'intensificazione, quindi ai 30 minuti delle corse, e, anche sull'adeguatezza del servizio, è stato osservato... una valutazione assolutamente positiva.

Non sono state esplicitate particolare criticità in termini di corse non utilizzate. Numerosi utenti invece hanno suggerito di aumentare il numero di corse sia in un senso che nell'altro soprattutto intorno alle ore tre.

Nei suggerimenti altri utenti hanno ancora dichiarato e sottolineato ancora una volta l'importanza del mantenimento del servizio, soprattutto legato alla sicurezza dei ragazzi che era uno dei motivi fondamentali per cui questo servizio era stato messo in piedi e attivato fin dal 19 settembre.

Si chiede poi "Se alla luce di quanto emerso il servizio sperimentale è già stato confermato con le stesse modalità o con modifiche": di questo peraltro ne abbiamo già parlato, so che ci sono dei punti di vista un po' diversi su alcune questioni; stiamo valutando, proprio in queste settimane andrà in Giunta, la prossima settimana credo, la delibera che stiamo valutando proprio in questi giorni. Sulla base delle valutazioni che stiamo facendo, riteniamo che sicuramente il servizio debba andare avanti, proprio per le motivazioni e anche a seguito dell'esito di questi questionari che sono stati restituiti dall'utenza.

Secondo noi ci sono ancora delle questioni che vanno verificate, o meglio, nello specifico la questione del nuovo servizio di bigliettazione io credo che possa essere un momento in cui possiamo dare una strutturalità a questo servizio in maniera definitiva, mi spiego: io concordo che non è corretto che sia gratuito rispetto agli altri servizi, lo è stato, lo è in quanto ancora è un servizio sperimentale, di sicuro non può essere un servizio - almeno questo è quello che stiamo maturando - gratuito quando diventerà strutturale, perché lì vogliamo arrivare. Questo passaggio però mi sento di dire che debba essere fatto nel momento in cui, nei prossimi mesi, avremo un nuovo sistema di bigliettazione completamente attivo, ma per due motivi: perché il servizio di bigliettazione automatico ovviamente da un lato semplificherà l'acquisto del biglietto, ma permetterà anche una semplificazione per l'introduzione, ad esempio, di tariffazioni diverse, di tariffazioni puntuali o comunque, in generale, di differenziazione di tratte anche a seconda delle fasce orarie.

Quindi, nel momento in cui avremo questo servizio pienamente attivo, io credo che avremo più semplicità anche ad attivare un servizio magari con delle modifiche a livello di tariffazione.

Presidente - Per la replica, la consigliera Minelli.

Minelli (PCP) Siamo tornati con quest'iniziativa su un argomento che avevamo già affrontato con un'interpellanza nel mese di marzo scorso proprio per avere degli aggiornamenti.

Allora, alle nostre richieste di effettuare un approfondimento circa le reali necessità degli utenti e di prevedere una razionalizzazione delle corse, molte delle quali dai dati che erano stati forniti dal Dipartimento risultavano essere addirittura deserte, lei ci aveva risposto che in quel momento il Governo intendeva riproporre il servizio con le stesse modalità, con lo stesso impianto e con la totale gratuità.

Lei si ricorda che avevamo espresso dello sconcerto, perché un servizio di tipo sperimentale, che esiste ormai da tre anni, dopo tre anni o diventa strutturale - poi adesso lei ha introdotto la questione della bigliettazione - ma altrimenti una sperimentazione dopo tre anni normalmente deve tirare le somme e decidere se va avanti oppure no.

La sua risposta era stata anche abbastanza perentoria, tant'è vero che il servizio, fino al mese di settembre, è stato prorogato nello stesso modo. Però poi - non so se in virtù di quella sollecitazione o di un'analisi un po' più approfondita da parte vostra - si è deciso di fare un questionario.

Il Dipartimento trasporti, come diceva lei, ha messo sul sito questo questionario e adesso lei ci ha fornito questi dati: 1.534 questionari, che è un numero obiettivamente alto e che ci lascia un pochino perplessi, perché noi siamo memori di un altro sondaggio effettuato on-line dall'Amministrazione che riguardava le famiglie degli studenti nel periodo iniziale della pandemia, il primo periodo pandemico. Un sondaggio on-line che poi, si era capito, e infatti non è facile verificarlo, che non era stato compilato effettivamente solo da utenti del servizio, e anche questi numeri - 1.534 questionari - sapendo - perché i dati sono stati forniti dal Dipartimento, non è che li abbiamo noi - quante persone utilizzano o hanno utilizzato fino a marzo quel servizio, non convincono perché i numeri erano infinitamente più bassi. Può essere che chi ha compilato il questionario, lo abbia fatto nell'ottica di esprimersi su un servizio in senso generale, che però non conosce, perché quando una persona usufruisce di un servizio, deve poter fare delle osservazioni che sono oggetto di maggiore attenzione.

Queste 1.534 persone - lei ha detto - hanno dato delle risposte positive, si dice che è un servizio utilizzato da studenti giovani, prevalentemente per svago - e ci mancherebbe altro, di notte penso che se non è per svago non so per cos'altro per studenti - e che sono poche le persone che lo utilizzano per lavoro.

Quindi io torno a dire che se è un servizio che viene utilizzato prevalentemente per svago, bisognerà fare delle riflessioni e capire se mantenerlo nei fine settimana, nei periodi di festa; ma questo è un servizio che ha le corse strutturate su tutti i giorni della settimana, con le coppie di corse, come lei mi aveva fatto notare, in base all'esigenza di servizio degli autisti. Però noi forniamo un servizio che costa, nel periodo della sperimentazione di quattro mesi, sui 90 mila euro.

Già l'altra volta lei mi aveva detto "Noi siamo convinti che se salviamo anche solo una vita sono soldi ben spesi"; io non lo metto in discussione questo, perché l'idea di farlo diventare un servizio di trasporto notturno strutturato e non più sperimentale ha senso; però ha senso se noi andiamo a fare delle valutazioni precise.

Se sono i ragazzi che lo utilizzano per svago, il lunedì notte, il martedì notte, il mercoledì notte e il giovedì notte io spero che questi ragazzi non girino, perché altrimenti mi pongo un problema, se ci sono, e non sono - spero - 1.534 o 1.400 o 1.000!

Quindi noi chiederemo il dettaglio dei dati, ho fatto l'interrogazione e non il 116 perché l'ho depositata il 9 e volevo sapere se poi avrei avuto probabilmente le informazioni e il servizio scade a fine mese, vedremo.

Io penso che nel momento in cui - bigliettazione attiva oppure no - si dovrà decidere, varrà davvero la pena di fare un discorso un po' più approfondito e non basarsi soltanto su questionari di cui non siamo in grado di sapere se effettivamente la compilazione è avvenuta in base a reali conoscenze o a gradimenti ancora da valutare.

Presidente - Al punto n. 18 il Consigliere Marquis, firmatario dell'interrogazione, ha segnalato una sua assenza temporanea. In accordo con l'assessore Barmasse, l'Interrogazione in questione verrà affrontata nella giornata di domani.