Resoconto integrale del dibattito dell'aula. I documenti allegati sono reperibili nel link "iter atto".

Oggetto del Consiglio n. 1678 del 13 gennaio 2016 - Resoconto

OGGETTO N. 1678/XIV - Interrogazione: "Azioni poste in essere per l'istituzione di un servizio di collegamento con gli aeroporti".

Viérin M. (Presidente) - Punto n. 11 all'ordine del giorno. La parola all'Assessore Marguerettaz.

Marguerettaz (UV) - Grazie Presidente.

Come abbiamo già avuto modo di analizzare in diversi Consigli, e nelle commissioni, il piano di bacino di traffico prevedeva un collegamento di linea per Caselle che è stato soppresso, perché mediamente c'erano tre-quattro persone a pullman, quindi un costo assolutamente proibitivo. Rispetto all'istituzione di corse di linea, la soluzione che era stata individuata era quella di favorire e pubblicizzare i collegamenti con i servizi di noleggio piuttosto che di taxi. Quest'operazione discende dal fatto che tutti gli operatori, quelli importanti, nel pacchetto prevedono il transfert, si arriva in aeroporto e c'è un pullman dedicato, quindi le grandi aziende Cristal piuttosto che altri soggetti, questo problema non ce l'hanno, è un problema piuttosto della clientela frazionata.

Nel corso del 2014 la struttura del trasporto ha attivato un tavolo affinché sul sito della Regione fossero presenti tutti i vari operatori, un motore di ricerca pubblicato in sei lingue (italiano, francese, inglese, tedesco, spagnolo e russo) e sul sito lovevda davano la possibilità di individuare le varie proposte, in particolare anche un'applicazione gratuita per tablet e smartphone sia Android, sia il sistema Apple (IOS). Chiaramente è un primo passo, perché la cosa veramente che potrebbe dare un risultato più importante è la centralizzazione delle prenotazioni, cioè avere tutti questi operatori che fanno riferimento ad un centro di prenotazione condiviso e armonizzato. È chiaro che questo non può che passare per un accordo tra i vari operatori, perché non c'è nessuno che può obbligare una serie di operatori privati a mettersi d'accordo. Il tavolo in realtà è continuo, abbiamo avuto delle aperture da parte anche di associazioni di categoria che riuniscono diversi operatori e questo tavolo in realtà dovrebbe anche comprendere un ruolo importante da parte degli albergatori e dei consorzi, perché in questi tavoli, più che mettere insieme delle idee per costruire, si mettono insieme delle accuse reciproche, per cui si accusa un consorzio di avvalersi di offerte borderline, con addirittura anche delle verifiche che dobbiamo fare di operatori che vengono da fuori Regione, quindi che danno un servizio non particolarmente qualificato, altri che rappresentano su certi siti delle pubblicità mendaci.

Il tavolo è molto complicato, ma, dal punto di vista pubblico, dal punto di vista dell'interesse collettivo, l'unica soluzione che ha effettivamente un risultato è un accordo. Se ci fosse questo tipo di soluzione, ritengo che anche l'Amministrazione potrebbe contribuire, perlomeno sicuramente nella promozione e comunicazione del servizio e forse, anche utilizzando progetti italiani eccellenti o europei, sostenere la piattaforma informatica che potrebbe dare veramente questo risultato. È questo quindi il dossier sul quale si sta lavorando.

Si dà atto che dalle ore 11.20 assume la presidenza il Vicepresidente Follien.

Follien (Presidente) - La parola alla Consigliera Morelli.

Morelli (ALPE) - Merci Presidént.

Quella del trasporto di transfert da e per gli aeroporti è un tema che coinvolge sicuramente l'ambito turistico, ma coinvolge anche la cittadinanza, perché, come arrivano i turisti da noi, vi è la necessità per i valdostani, anche per ragioni di lavoro, per ragioni di studio, di turismo, di potersi avvicinare agli aeroporti con sistemi che non siano eccessivamente costosi come lo sono i sistemi attuali. Sul sito lovevda in effetti io sono andata a vedere, ho provato alcune possibili destinazioni e i costi sono proibitivi - quindi concordiamo, Assessore, che la risposta non è questa assolutamente -: che da Malpensa a Cogne un transfert possa costare 270 euro all'andata e 270 euro al ritorno quando da Londra a Malpensa si vola con 75 euro... È evidente che non è questa la risposta, concordiamo sul fatto che è necessaria una piattaforma, un centro di prenotazioni che sia in grado di raccogliere tutte le richieste e andare a dare la risposta adeguata.

Mi sembra che, rispetto a quando abbiamo fatto questa constatazione nel Consiglio che è stato dedicato ai trasporti nell'aprile 2015, siano passati nove mesi e che la "gestazione" di queste soluzioni possibili sia molto lenta, troppo lenta. Dobbiamo essere in grado nel settore del turismo di essere molto più reattivi, molto più pronti e anche in questo caso veramente dobbiamo arrivare ad una soluzione.

Che il tavolo sia complicato ne siamo coscienti, tutti i tavoli lo sono sempre. Laddove si mettono insieme componenti che hanno obiettivi, magari comuni, ma interessi diversi, è evidente che non è facile ed è proprio il nostro ruolo, il ruolo del pubblico quello di fare da mediatore tra i diversi soggetti. Assessore, quindi il nostro invito è ad intensificare le azioni di questo tavolo, perché se i turisti italiani arrivano in auto - abbiamo visto che quest'anno anche il Presidente Renzi è arrivato in auto, l'anno scorso è arrivato in aereo, magari l'anno prossimo arriverà in treno, mi permetta la boutade -, i turisti stranieri arrivano in aereo e i turisti stranieri sono fortunatamente in aumento. Quelli organizzati dei grandi gruppi non hanno problemi, ma i tanti turisti che vengono singolarmente, se accedono al nostro sito lovevda e vedono qual è la nostra risposta per i transfert aeroportuali, credo che veramente venga loro voglia di cambiare la destinazione subito. Assessore, quindi intensifichiamo i lavori di questo tavolo e cerchiamo di arrivare al più presto a quest'unico centro di prenotazioni, su cui concordiamo che sia questa la soluzione.