Oggetto del Consiglio n. 258 del 26 novembre 2013 - Resoconto
OGGETTO N. 258/XIV - Interrogazione: "Situazione dei lavori eseguiti per la messa in sicurezza di un tratto della strada statale n. 26 in comune di Montjovet".
Président - Pour la réponse, la parole à l'Assesseur Viérin.
Viérin M. (SA) - Sì, grazie Presidente.
Ringrazio anche i colleghi che hanno presentato quest'iniziativa, perché mi permette di fare alcune considerazioni. La tematica in oggetto dell'interrogazione è molto articolata e soprattutto di estrema importanza per la nostra Regione. In un territorio naturalmente esposto ai fenomeni di natura geologica come quello valdostano, non è infatti, possibile prevedere tutti i rischi e neutralizzarli, ma si può intervenire per ridurne almeno una parte. Le cadute di massi o i crolli di roccia rappresentano poi una casistica ancora più specifica e complessa tecnicamente, quindi una risposta esaustiva non solo ai quesiti posti, ma che possa fornire anche una panoramica del quadro tecnico e giuridico nel quale l'Amministrazione deve muoversi richiederebbe un tempo certamente molto superiore ai 10 minuti concessi per queste risposte. Proporrei quindi, come già ho fatto in altre occasioni, la mia disponibilità, ma anche quella degli uffici a fornire in sede di III Commissione consiliare aperta, come può essere, a tutti i Consiglieri interessati, tutte le informazioni tecniche, amministrative e giuridiche necessarie per inquadrare correttamente la problematica, oltre che per illustrare nel dettaglio le richieste dell'interrogazione. Le azioni in corso di realizzazione prevedono di attuare per migliorare i livelli di protezione...regionale dai rischi naturali...quindi, chiederei agli interroganti se possiamo fare questa, diciamo, discussione o, meglio, quest'informazione in commissione, avendo il tempo necessario, altrimenti posso dire...il prossimo Consiglio risposte anche più puntuali.
Président - Pour la réplique, la parole au collègue Rosset.
Rosset (UVP) - Merci Présidente.
Grazie Assessore. In effetti si può concordare sulla proposta di venire a discutere, di avere un momento di approfondimento in commissione sulla tematica, sul tema più vasto dei rischi idrogeologici in Valle d'Aosta, soprattutto...specie se teniamo conto degli avvenimenti recenti in Sardegna e se manteniamo memoria di quanto è avvenuto nel 2000 in casa nostra, oltre ad altri fenomeni avvenuti in quest'ultimo periodo. La nostra interrogazione ha acceso un faro sulla preoccupazione specifica di chi utilizza oggi la statale, in quanto l'autostrada ha costi elevati soprattutto nel tratto della Bassa Valle, e evidenziato due punti caldi: quello di Verrès e le pareti rocciose che si trovano tra la Mongiovetta e Verrès.
Non intendiamo con quest'interrogazione creare spavento o creare preoccupazione, ma è opportuno, considerata la logica dell'ANAS, che oscilla tra il sinecura e la chiusura di ulteriori strade, fare il punto con un unico scopo: la sicurezza sulle strade della nostra regione, come giustamente ha detto lei, perché, se la sicurezza in montagna è zero, è una condizione praticamente impossibile, vanno obbligatoriamente minimizzati i rischi. Se investimenti - e parliamo in questo caso soprattutto per quanto riguarda le strade rimaste in capo allo Stato - debbono essere effettuati, sia chiaro che non esistono vie di mezzo, in ogni caso di pericolo o incombente o potenziale bisogna attivare soluzioni affinché vengano messe in sicurezza le strade: questo per evitare poi la ricerca di responsabilità e di competenze, per cui diamo la nostra disponibilità ad approfondire il dossier in commissione sui rischi idrogeologici in generale in Valle d'Aosta. Grazie.
Président - Merci. Point 7 à l'ordre du jour.