Oggetto del Consiglio n. 2478 del 21 giugno 2012 - Resoconto

OGGETTO N. 2478/XIII - Interrogazione: "Definizione della destinazione del velivolo DC-6 ceduto dall'Aeronautica militare".

Interrogazione

Richiamata l'interpellanza del luglio 2009 avente per oggetto: "Destinazione di un velivolo DC-6 ceduto dall'Aeronautica militare";

Ricordato che, da circa cinque anni, il rottame del velivolo continua ad essere depositato nei pressi dell'autostrada e ben visibile agli automobilisti in transito;

Sottolineato che in occasione della discussione dell'interpellanza sopracitata si era annunciata "una rapida definizione della questione";

i sottoscritti Consiglieri regionali

Interrogano

la Giunta regionale per conoscere:

1) se è nuovamente confermata la destinazione addestrativa del rottame in questione;

2) se l'ubicazione del velivolo nell'area sopracitata è definitiva;

3) in caso contrario, in che tempi e con quali finalità il rottame sarà trasferito.

F.to: Bertin - Chatrian - Giuseppe Cerise - Louvin - Patrizia Morelli

Presidente - La parola al Presidente della Regione, Rollandin.

Rollandin (UV) - Merci M. le Président.

Pour ce qui est des requêtes d'éclaircissements présentées par les collègues, qui reprennent en partie ce qu'il avait déjà été dit il y a deux ans, je dois avouer que la destination, l'entraînement du personnel et la collocation dans la zone grise située à proximité de l'aéroport Corrado Gex, là où on garde les poids lourds en cas d'urgence, sont encore pour le moment les hypothèses de base pour ce qui est de cet avion. Il faut cependant considérer que les perspectives et l'évolution de l'aéroport ne sont plus les mêmes que lorsque ce DC-6 est arrivé et les intentions on les connaît, à ce moment. Notamment les activités d'entrainement sur cet appareil seraient importantes, voire essentielles, avec un aéroport classé à la sixième catégorie du point de vue de la lutte contre les incendies, mais l'aéroport Corrado Gex est classé au quatrième niveau. De plus il faut ajouter à cela que, suite aux modifications récemment introduites par la loi n° 3/2012, la législation régionale encadre le Corps des sapeurs-pompiers et n'oblige plus les mêmes à assurer le service de sécurité incendie de l'aéroport, ce qui signifie que l'exploitant de l'aéroport pourrait prendre d'autres dispositions dans ce domaine, tandis qu'auparavant c'était obligatoire l'intervention publique au niveau de la sécurité de l'aéroport. C'est pour ces raisons qu'il n'a pas été jugé opportun pour le moment d'effectuer d'autres dépenses pour l'installation dudit avion et son utilisation. Il sera possible d'évaluer la situation dans son ensemble au cours des prochains mois, d'ici la fin de l'année, et de décider à ce moment-là la destination définitive de l'appareil.

Les problèmes de l'aéroport sont plusieurs, vous les connaissez, et cet aspect a été tenu un peu à l'écart pour les considérations que je viens de faire; tout de même à la fin on ira décider pour le mieux.

Presidente - La parola al Consigliere Bertin.

Bertin (ALPE) - Grazie Presidente.

Anche in occasione dell'altra iniziativa consiliare, presentata due anni fa, avevamo fatto una certa fatica a capire la destinazione ad uso addestrativo di questo rottame che sta lì da cinque anni, all'entrata del casello autostradale, fa bella presenza lì; fra l'altro, è molto visibile per i vari visitatori della Valle.

Si conferma la destinazione addestrativa, e poi non capisco che tipo di addestramento si possa fare con questo rottame! Due anni fa ci aveva detto che la questione sarebbe stata definita in tempi rapidi, ma tanto rapidi non mi pare siano stati e, a quanto pare, continuate a meditare sul da farsi rispetto a questo rottame. È una storia ridicola, questa, perché questo rottame rischia anche di diventare un simbolo dell'aeroporto, un rottame di cui non si sa bene cosa fare ed a quale domanda risponde. Un po' come l'aeroporto: non si capisce bene a cosa servirà, se non a ipoteticamente portare a Roma su e giù quattro persone. Ma il costo di questa operazione - ricordo - è stato di 22.000 euro per il trasporto del velivolo in Valle con progetti che, da quanto abbiamo capito, non stanno in piedi. Ormai rimane lì come un rottame, simbolo dell'aeroporto e di una certa inefficienza. Grazie.