Oggetto del Consiglio n. 84 del 28 giugno 1961 - Verbale

OGGETTO N. 84/61 - AGGIORNAMENTO DELLE NORME E DELLA VIGENTE TABELLA DELLE DIARIE PER INDENNITÀ DI MISSIONE AL PERSONALE DELL'AMMINISTRAZIONE REGIONALE.

L'Assessore alle Finanze COLOMBO, riferisce al Consiglio in merito alla seguente relazione concernente la proposta di aggiornamento delle norme e della vigente tabella delle diarie per indennità di missione al personale dell'Amministrazione regionale, con revoca della deliberazione consiliare n. 44 in data 14 aprile 1961, relazione trasmessa in copia ai Signori Consiglieri unitamente all'ordine del giorno dell'adunanza:

---

Con provvedimento n. 44 in data 14 aprile 1961, il Consiglio regionale deliberava di approvare le nuove tabelle dei compensi e delle indennità di missione da corrispondere, a decorrere del 1 aprile 1961, al personale dipendente dell'Amministrazione regionale, ai sensi delle norme e secondo le modalità in vigore per il personale civile dipendente dallo Stato.

Successivamente la Gazzetta Ufficiale, sul n. 105 del 29 aprile 1961, ha pubblicato la legge 15-4-1961, n. 291, recante norme sul "Trattamento economico di missione e di trasferimento dei dipendenti statali", modificative delle norme precedentemente emanate in materia.

Il Presidente della Commissione di Coordinamento della Valle d'Aosta, rilevando che le norme approvate dal Consiglio regionale con la deliberazione sopracitata sarebbero venute a trovarsi in contrasto con le nuove norme emanate dallo Stato con la citata legge n. 291, ha restituito la deliberazione consiliare sopraindicata prospettando la opportunità di adottare un nuovo provvedimento consiliare che ponga le norme regionali in armonia alle nuove disposizioni legislative testé emanate.

In relazione a quanto sopra, sono state predisposte le tabelle e le norme per l'applicazione al personale dipendente della Regione delle disposizioni stabilite dallo Stato per i suoi dipendenti in materia di missioni e trasferimenti con la legge 15-4-1961 n. 291.

SI PROPONE

che il Consiglio regionale deliberi:

di revocare la propria deliberazione n. 44 in data 14-4-1961 e di approvare le sottoriportate norme e modalità con le relative tabelle allegate, per la corresponsione, a decorrere dal 1 luglio 1961, dei compensi e delle indennità di missione al personale dipendente dall'Amministrazione regionale;

1) Ai dipendenti regionali comandati in missione per servizio isolato fuori della ordinaria sede di servizio, in località distanti almeno 15 chilometri, spettano le indennità di trasferta di cui alla allegata tabella A per ogni 24 ore (ivi compreso il tempo occorrente per il viaggio) di assenza dalla sede, nonché per l'eccedente periodo non inferiore ad otto ore, trascurandosi le minori frazioni di tempo.

Il trattamento previsto dal precedente comma è ridotto del 10 per cento dopo i primi 45 giorni di missione continuativa in una medesima località. Se la durata della missione, nella stessa località, eccede i 90 giorni, la misura dell'indennità di trasferta, per il tempo successivo, è ridotta del 20 per cento. Qualora la missione si protragga oltre i primi 180 giorni, la continuazione della corresponsione dell'indennità di trasferta, è subordinata ad una apposita deliberazione della Giunta regionale.

Agli effetti del precedente comma, si considera come missione unica e continuativa anche quella interrotta per periodi non superiori a 60 giorni. Le interruzioni dovute a motivi diversi da quelli di servizio, ivi compresi i periodi di aspettativa e di congedo ordinario e straordinario, non si computano ai fini della durata e del rinnovo della missione. Le missioni da eseguirsi saltuariamente in una medesima località sono considerate come missione unica e continuativa, quando, nel mese solare, superino complessivamente 240 ore.

Il cambiamento di località nell'espletamento di una stessa missione rinnova la missione stessa agli effetti del trattamento relativo, sempre che la distanza minima tra le due località considerate sia almeno di 15 chilometri.

Per le missioni da svolgere in località distanti meno di 15 chilometri, le indennità di trasferta di cui al primo comma del presente punto 1) sono ridotte di un quarto, salvo quanto disposto al terzo comma, lettera d) del successivo punto 2).

2) Per le missioni di durata inferiore alle 24 ore, l'indennità di trasferta spetta in ragione di un trentaduesimo della diaria intera per ogni ora di missione compresa fra le 6 e le ore 22 e di un ventiquattresimo, per ogni ora compresa fra le ore 22 e le ore 6 (vedi allegata tabella B).

Ai fini dell'applicazione del precedente comma, le frazioni di ora inferiori a 30 minuti sono trascurate, le altre sono arrotondate a ora intera.

L'indennità di trasferta non è dovuta per le missioni compiute:

a) nelle ore diurne quando siano inferiori alle 5 ore.

Agli effetti del computo si sommano i periodi di effettiva durata delle missioni interessanti lo stesso giorno solare;

b) nelle località di abituale dimora anche se questa è distante più di 15 chilometri dall'ordinaria sede di servizio;

c) nell'ambito della circoscrizione o zona quando la missione è svolta come normale servizio di istituto dal personale di vigilanza e di custodia (guardie forestali, cantonieri stradali, ecc.);

d) nelle località distanti meno di 8 chilometri dall'edificio in cui ha sede l'ufficio collegato con questo da regolari servizi di linea;

e) nell'ambito del centro abitato sede dell'ufficio, intendendosi per centro abitato, oltre l'agglomerato urbano vero e proprio, la zona periferica costituita da gruppi di case che sorgano come propaggini dell'agglomerato stesso destinato ad estendersi.

3) La decorrenza retroattiva nelle promozioni o nelle sistemazioni in ruolo non ha effetto per la determinazione delle indennità da corrispondersi per le missioni compiute sia all'interno della Repubblica, sia all'estero, e per periodi di missione già decorsi alla data della deliberazione di promozione o di sistemazione in ruolo.

4) Al titolare di un ufficio incaricato della reggenza o della supplenza anche di altro ufficio in località distante meno di 8 chilometri spetta, per ogni giornata intera di presenza nella sede di reggenza o della supplenza, una indennità di trasferta pari a 5 volte la misura oraria prevista al punto 2) per la qualifica o grado rivestito. Detta indennità è comprensiva delle spese di trasporto. Nel caso di distanza superiore, si applica la disposizione di cui al punto 2) delle presenti norme.

5) Ai fini della corresponsione delle indennità di cui alle allegate tabelle A e B, le distanze chilometriche si misurano, per i viaggi compiuti in ferrovia, tra la stazione ferroviaria di partenza e quella del luogo in cui la missione viene compiuta. Se la stazione è situata fuori dei centro abitato o della località isolata da raggiungere, la distanza intercorrente fra la stazione e il relativo centro abitato o la località isolata viene portata in aumento.

In modo analogo si computano le distanze per i viaggi compiuti con altri servizi di linea.

Per i viaggi compiuti con mezzi diversi da quelli di cui ai precedenti due commi, le distanze si computano dalla casa municipale del Comune ovvero dalla sede dei l'Ufficio (caserma, scuola, ecc.) nel caso in cui questo si trovi in una frazione o in una località isolata.

Se il dipendente viene comandato in missione in luogo compreso fra la località sede dell'ufficio e quella di abituale dimora, le distanze di cui ai precedenti commi si computano dalla località più vicina al luogo di missione. Nel caso, invece, che la località di missione si trovi oltre la località di dimora, le distanze si computano da quest'ultima località.

6) Le indennità di trasferta derivanti dall'applicazione dei punti 1) e 2) delle presenti norme sono ridotte del 5 e del 10 per cento per le missioni da compiere in Comuni con popolazione inferiore ai 500 mila e 50.000 abitanti, rispettivamente.

I Comuni capoluoghi di provincia con popolazione inferiore ai 50 mila abitanti sono considerati, ai fini dell'applicazione del precedente comma, come Comuni con popolazione compresa fra 50.000 e 499.999 abitanti.

Qualora il dipendente svolga la missione nella stessa giornata in Comuni diversi, ha titolo, per quella giornata, all'indennità di trasferta prevista per il Comune con popolazione maggiore.

Le riduzioni sopraindicate si cumulano con quelle di cui al secondo comma del punto 1) delle presenti norme.

7) Per tutti i dipendenti, il giorno e l'ora di inizio della missione devono risultare dal provvedimento con cui la missione è disposta. Il giorno e l'ora d'inizio del viaggio di ritorno devono risultare da dichiarazione dell'ufficio presso il quale o nella cui giurisdizione è svolta la missione. Da quest'ultima formalità può prescindersi nei casi in cui il capo dell'ufficio che ha ordinato la missione ritenga tale formalità non necessaria.

8) Per i dipendenti addetti a servizi per il cui espletamento occorrano, di regola, più di quindici missioni al mese, l'indennità di trasferta è ridotta del 30 per cento dopo la quindicesima. Detta riduzione non si cumula con quella di cui al secondo comma del precedente punto 1).

Ai fini del comma precedente, le missioni da considerare sono quelle per le quali il personale acquisti comunque titolo alla indennità di trasferta.

Per i dipendenti in missione fruenti di alloggio e vitto gratuito fornito dall'Amministrazione o da qualsiasi altro pubblico Ente, l'indennità di trasferta è ridotta, rispettivamente, di un terzo o della metà. Qualora si fruisca gratuitamente di alloggio e vitto, la stessa indennità è ridotta a un terzo.

9) Ai dipendenti che si rechino in missione presso le stazioni ferroviarie di confine o presso le dogane internazionali situate in territorio estero compete l'indennità di trasferta nella misura e con le modalità previste per l'interno. Tuttavia, per dette missioni, compete l'indennità di trasferta anche se la distanza intercorrente fra la ordinaria sede di servizio e la località di missione è inferiore agli 8 chilometri di cui alla lettera d) del terzo comma del punto 2) delle presenti norme.

10) Ai dipendenti in missione in località distanti dalla ordinaria sede di servizio più di 800 chilometri per raggiungere le quali occorre impiegare con treno diretto almeno 12 ore, è consentita una sosta intermedia non superiore a 24 ore, con titolo alla indennità di trasferta, per i primi 800 chilometri e altra sosta, con pari trattamento, dopo ogni ulteriore tratto di 600 chilometri.

11) Ai dipendenti in missione compete il rimborso delle spese effettivamente sostenute per viaggi in ferrovia o sui piroscafi nel limite del costo del biglietto a tariffa d'uso (escluso l'eventuale supplemento per il vitto) e per la classe di diritto, stabilita come segue:

a) prima classe per il personale dal grado I al grado VII delle carriere direttive, di concetto ed equiparabili;

b) seconda classe per tutto il rimanente personale.

Spetta ugualmente il rimborso della spesa sostenuta per i viaggi eventualmente effettuati con altri servizi di linea purché questi consentano notevole risparmio di tempo e il loro uso sia autorizzato dal capo dell'ufficio che ha ordinato la missione, ovvero quando manchi un collegamento ferroviario con la località da raggiungere. Il rimborso è limitato all'importo delle spese effettivamente sostenute per l'acquisto dei biglietti di viaggio.

È ammesso l'uso dei treni rapidi normali e speciali purché per i medesimi sia consentita, per il tragitto da compiere, la classe spettante a norma del precedente primo comma. Sono ammesse altresì le deviazioni consentite dall'orario ufficiale.

L'uso dei trasporti marittimi, quando la destinazione possa essere raggiunta per ferrovia, e l'uso dei trasporti aerei devono essere autorizzati dall'Assessore competente o dal Segretario Generale.

Con la stessa procedura può essere consentito, quando vi sia una particolare necessità di raggiungere rapidamente il luogo della missione, l'uso di mezzi di trasporto noleggiati, con rimborso delle relative spese.

Per i percorsi e per le frazioni di percorso non serviti da ferrovia o da altri servizi di linea è corrisposta, a titolo di rimborso spesa, un'indennità di lire 36 a chilometro, aumentabile, per i percorsi effettuati a piedi in zone prive di strade, a lire 52 a chilometro.

Ai fini dell'applicazione del precedente comma, le frazioni di chilometro inferiori a 500 metri non sono considerate. Le altre sono arrotondate a chilometro intero.

12) In aggiunta al rimborso delle spese di viaggio per missioni di servizio all'interno o all'estero è dovuta una indennità supplementare pari al 10 per cento del costo del biglietto a tariffa intera se il viaggio è compiuto in ferrovia, su piroscafi o su altri mezzi di trasporto servizio di linea terrestre o marittima ed al 5 per cento del costo del biglietto stesso se il viaggio è compiuto in aereo.

Per i viaggi relativi a missioni all'interno compiuti gratuitamente per via terrestre, per via marittima o per via aerea, compete l'indennità chilometrica di lire 1,25 per i dipendenti ammessi a viaggiare sulle ferrovie in prima classe e di lire 0,85 per i dipendenti ammessi a viaggiare in seconda classe.

Le indennità di cui ai precedenti commi sono dovute anche agli estranei alla Regione che compiano missioni per conto della Regione.

L'indennità supplementare non si applica sul supplemento per treno rapido, sul costo del biglietto per vagone letto e su tutti gli eventuali supplementi in aggiunta al prezzo del normale biglietto di viaggio, ancorché ammessi al rimborso.

Le disposizioni di cui al presente punto si applicano, altresì, per i trasferimenti di servizio all'interno o all'estero.

13) I rimborsi di cui al precedente punto 11) competono per tutti i servizi resi fuori della ordinaria sede di servizio anche se il personale non acquista titolo all'indennità di trasferta.

Al personale tecnico o avente funzioni ispettive che, per ragioni di servizio, abbia frequente necessità di recarsi in località viciniori alla sede di servizio e non abbia alcuna possibilità di usare un'autovettura di servizio può essere consentito, anche se non acquista titolo all'indennità di trasferta, l'uso di un proprio mezzo di trasporto con la corresponsione di una indennità di lire 30 a chilometro quale rimborso per spese di viaggio.

L'uso di tale mezzo deve essere autorizzato dall'Assessore competente che, in sede di liquidazione di detta indennità, dovrà convalidare il numero dei chilometri percorsi indicati dagli interessati. Il consenso all'uso di un proprio mezzo di trasporto viene rilasciato alla condizione che l'Amministrazione è sollevata da qualsiasi responsabilità circa l'uso del mezzo stesso.

Per i percorsi compiuti nelle località di missione per recarsi dal luogo dove è stato preso alloggio al luogo dell'ufficio, o viceversa, e per spostarsi da uno ad altro luogo di lavoro nell'ambito del centro abitato non spetta alcun rimborso per spese di trasporto, né alcuna corresponsione di indennità chilometrica.

14) Ai dipendenti regionali si applicano le disposizioni di cui agli articoli 15 - 16 - 17 - 18 - 19 - 20 e 21 della legge 15-4-1961, numero 281, concernente il trattamento economico di missione e di trasferimento dei dipendenti statali.

15) Per le missioni all'interno compiute, per conto della Regione, dagli estranei all'Amministrazione regionale e dal personale a riposo, il trattamento relativo è stabilito dalla Giunta regionale nei limiti della misura prevista per i dipendenti della Regione in attività di servizio.

16) A coloro che conseguano la nomina a posto retribuito a carico del bilancio della Regione, spetta il solo rimborso della spesa di viaggio per raggiungere la sede di servizio, purché questa sia diversa dalla località di residenza.

(OMISSIS: Seguono tabelle A e B riportate in calce al deliberato).

---

Il Presidente, FILLIETROZ, dopo aver constatato che nessun Consigliere intende chiedere chiarimenti o formulare osservazioni sull'argomento in esame, pone ai voti, per alzata di mano, l'approvazione delle proposte della Giunta.

IL CONSIGLIO

- veduto l'articolo 186 delle norme sull'ordinamento dei servizi regionali e sullo stato giuridico ed economico del personale della. Regione approvato con legge regionale 28 luglio 1956 n. 3;

- ritenuto doversi provvedere all'aggiornamento delle norme e della tabella dei compensi e indennità di missione al personale dell'Amministrazione regionale in relazione ed in applicazione alle nuove norme e tabelle della legge 15-4-1961 n. 291, concernente il "Trattamento economico di missione e di trasferimento dei dipendenti statali".

- ad unanimità di voti favorevoli, accertati e comunicati dal Presidente (Consiglieri presenti e votanti: trentuno);

DELIBERA

di revocare la propria deliberazione n. 44 in data 14-4-1961 e di approvare le sottoriportate norme e modalità con le relative tabelle A e B allegate per la corresponsione, a decorrere del 1 luglio 1961, dei compensi e delle indennità di missione al personale dipendente dall'Amministrazione regionale:

1) Ai dipendenti regionali comandati in missione per servizio isolato fuori della ordinaria sede di servizio, in località distanti almeno 15 chilometri, spettano le indennità di trasferta di cui alla allegata tabella A per ogni 24 ore (ivi compreso il tempo occorrente per il viaggio) di assenza dalla sede, nonché per l'eccedente periodo non inferiore ad otto ore, trascurandosi le minori frazioni di tempo.

Il trattamento previsto dal precedente comma è ridotto del 10 per cento dopo i primi 45 giorni di missione continuativa in una medesima località. Se la durata della missione, nella stessa località, eccede i 90 giorni, la misura dell'indennità di trasferta, per il tempo successivo, è ridotta del 20 per cento. Qualora la missione si protragga oltre i primi 180 giorni, la continuazione della corresponsione dell'indennità di trasferta è subordinata ad una apposita deliberazione della Giunta regionale.

Agli effetti del precedente comma, si considera come missione unica e continuativa anche quella interrotta per periodo non superiore a 60 giorni. Le interruzioni dovute a motivi diversi da quelli di servizio, ivi compresi i periodi di aspettativa e di congedo ordinario e straordinario, non si computano ai fini della durata e del rinnovo della missione. Le missioni da eseguirsi saltuariamente in una medesima località sono considerate come missione unica e continuativa, quando, nel mese solare, superino complessivamente 240 ore.

Il cambiamento di località nell'espletamento di una stessa missione rinnova la missione stessa agli effetti del trattamento relativo, sempreché la distanza minima fra le due località considerate sia almeno di 15 chilometri.

Per le missioni da svolgere in località distanti meno di 15 chilometri, le indennità di trasferta di cui al primo comma del presente punto 1) sono ridotte di un quarto, salvo quanto disposto al terzo comma, lettera d) del successivo punto 2).

2) Per le missioni di durata inferiore alle 24 ore, l'indennità di trasferta spetta in ragione di un trentaduesimo della diaria intera per ogni ora di missione compresa fra le ore 6 e le ore 22 e di un ventiquattresimo, per ogni ora compresa fra le ore 22 e le ore 6 (vedi allegata tabella B).

Ai fini dell'applicazione del precedente comma, le frazioni di ora inferiori a 30 minuti sono trascurate. Le altre sono arrotondate a ora intera.

L'indennità di trasferta non è dovuta per le missioni compiute:

a) nelle ore diurne quando siano inferiori alle 5 ore.

Agli effetti del computo si sommano i periodi di effettiva durata delle missioni interessanti lo stesso giorno solare:

b) nelle località di abituale dimora anche se questa è distante più di 15 Km. dall'ordinaria sede di servizio;

c) nell'ambito della circoscrizione e zona quando la missione è svolta come normale servizio di istituto dal personale di vigilanza e di custodia (guardie forestali, cantonieri stradali, ecc.);

d) nelle località distanti meno di 8 Km. dall'edificio in cui ha sede l'ufficio, collegate con questa da regolari servizi di linea;

e) nell'ambito del centro abitato sede dell'ufficio, intendendosi per centro abitato, oltre l'agglomerato urbano vero e proprio, la zona periferica costituita da gruppi di case che sorgono come propaggini dell'agglomerato stesso destinato ad estendersi.

3) La decorrenza retroattiva nelle promozioni e nelle sistemazioni di ruolo non ha effetto per la determinazione delle indennità da corrispondersi per le missioni compiute sia all'interno della Repubblica, sia all'estero, e per periodi di missione già decorsi alla data della deliberazione di promozione e di sistemazione in ruolo.

4) Al titolare di un ufficio incaricato della reggenza o della supplenza anche di un altro ufficio in località distante meno di 8 chilometri spetta, per ogni giornata intera di presenza nella sede di reggenza o di supplenza, una indennità di trasferta pari a 5 volte la misura oraria prevista al 2) punto per la qualifica o grado rivestito. Detta indennità è comprensiva delle spese di trasporto. Nel caso di distanza superiore, si applica la disposizione di cui al punto 2) delle presenti norme.

5) Ai fini della corresponsione delle indennità di cui alle allegate tabelle A e B, le distanze chilometriche si misurano, per i viaggi compiuti in ferrovia, tra la stazione ferroviaria di partenza e quella del luogo in cui la missione viene compiuta. Se la stazione è situata fuori del centro abitato o della località isolata da raggiungere, la distanza intercorrente fra la stazione e il relativo centro abitato o la località isolata viene portata in aumento.

In modo analogo si computano le distanze per i viaggi compiuti con altri servizi di linea.

Per i viaggi compiuti con mezzi diversi da quelli di cui ai precedenti due commi, le distanze si computano dalla casa municipale del Comune ovvero dalla sede dell'Ufficio (caserma, scuola, ecc.) nel caso in cui questo si trovi in una frazione o in una località isolata.

Se il dipendente viene comandato in missione in luogo compreso fra la località sede dell'ufficio e quella di abituale dimora, le distanze di cui ai precedenti commi si computano dalla località più vicina al luogo di missione. Nel caso, invece, che la località di missione si trovi oltre la località di dimora, le distanze si computano da quest'ultima località.

6) Le indennità di trasferta derivanti dall'applicazione dei punti 1) e 2) delle precedenti norme sono ridotte del 5 e del 10 per cento per le missioni da compiere in Comuni con popolazione inferiore ai 500 mila e 50 mila abitanti, rispettivamente.

I Comuni capoluoghi di provincia con popolazione inferiore ai 50 mila abitanti sono considerati, ai fini dell'applicazione del precedente comma, come Comuni con popolazione compresa fra 50.000 e 499.999 abitanti.

Qualora il dipendente svolga la missione nella stessa giornata in Comuni diversi, ha titolo, per quella giornata, all'indennità di trasferta prevista per il Comune con popolazione maggiore.

Le riduzioni sopraindicate si cumulano con quelle di cui al secondo comma del punto 1) delle presenti norme.

7) Per tutti i dipendenti, il giorno e l'ora di inizio della missione devono risultare dal provvedimento con cui la missione è disposta. Il giorno e l'ora d'inizio del viaggio di ritorno devono risultare da dichiarazione dell'ufficio presso il quale o nella cui giurisdizione è svolta la missione. Da questa ultima formalità può prescindersi nei casi in cui il capo dell'ufficio che ha ordinato la missione ritenga tale formalità non necessaria.

8) Per i dipendenti addetti a servizi per il cui espletamento occorrano, di regola, più di quindici missioni al mese, l'indennità di trasferta è ridotta del 30 per cento dopo la quindicesima. Detta riduzione non si cumula con quella di cui al secondo comma del precedente punto 1).

Ai fini del comma precedente, le missioni da considerare sono quelle per le quali il personale acquisti comunque titolo all'indennità di trasferta.

Per i dipendenti in missione fruenti di alloggio o vitto gratuito fornito dall'Amministrazione o da qualsiasi altro pubblico Ente, l'indennità di trasferta è ridotta, rispettivamente, di un terzo o della metà. Qualora si fruisca gratuitamente di un alloggio e vitto, la stessa indennità è ridotta a un terzo.

9) Ai dipendenti che si rechino in missione presso le stazioni ferroviarie di confine o presso le dogane internazionali situate in territorio estero compete l'indennità di trasferta nella misura e con le modalità previste per l'interno. Tuttavia, per dette missioni, compete l'indennità di trasferta anche se la distanza intercorrente fra la ordinaria sede di servizio e la località di missione è inferiore agli 8 chilometri di cui alla lettera d) del terzo comma del punto 2) delle presenti norme.

10) Ai dipendenti in missione in località distanti dalla ordinaria sede di servizio più di 800 chilometri per raggiungere le quali occorra impiegare con treno diretto almeno 12 ore, è consentita la sosta intermedia non superiore a 24 ore, con titolo alla indennità di trasferta, per i primi 800 chilometri e altra sosta, con pari trattamento, dopo ogni ulteriore tratto di 600 chilometri.

11) Ai dipendenti in missione compete il rimborso delle spese effettivamente sostenute per i viaggi in ferrovia o sui piroscafi nel limite del costo del biglietto a tariffa d'uso (escluso l'eventuale supplemento per il vitto) e per la classe di diritto, stabilita come segue:

a) prima classe per il personale dal grado I al grado VII delle carriere direttive, di concetto ed equiparabili;

b) seconda classe per tutto il rimanente personale.

Spetta ugualmente il rimborso della spesa sostenuta per i viaggi eventualmente effettuati con altri servizi di linea purché questi consentano notevole risparmio di tempo e il loro uso sia autorizzato dal capo dell'ufficio che ha ordinato la missione, ovvero quando manchi un collegamento ferroviario con la località da raggiungere. Il rimborso è limitato all'importo delle spese effettivamente sostenute per l'acquisto dei biglietti di viaggio.

È ammesso l'uso dei treni rapidi normali e speciali purché per i medesimi sia consentita, per il tragitto da compiere, la classe spettante a norma del precedente primo comma. Sono ammesse altresì le deviazioni consentite dall'orario ufficiale.

L'uso di trasporti marittimi, quando la destinazione possa essere raggiunta anche per ferrovia, e l'uso di trasporti aerei devono essere autorizzati dall'Assessore competente o dal Segretario Generale.

Con la stessa procedura può essere consentito, quando vi sia una particolare necessità di raggiungere rapidamente il luogo della missione, l'uso di mezzi di trasporto noleggiati, con rimborso delle relative spese.

Per i percorsi o per le frazioni di percorso non serviti da ferrovia o da altri servizi di linea è corrisposta, a titolo di rimborso spesa, un'indennità di lire 36 a chilometro aumentabile, per i percorsi effettuati a piedi in zone prive di strade, a lire 52 a chilometro.

Ai fini dell'applicazione del precedente comma, le frazioni di chilometri inferiori a 500 metri non sono considerate. Le altre sono arrotondate a chilometro intero.

12) In aggiunta al rimborso delle spese di viaggio per missioni di servizio all'interno o all'estero è dovuta una indennità supplementare pari al 10 per cento del costo del biglietto a tariffa intera se il viaggio è compiuto in ferrovia, su piroscafi o su altri mezzi di trasporto in servizio di linea terrestre o marittima ed al 5 per cento del costo del biglietto stesso se il viaggio è compiuto in aereo.

Per i viaggi relativi a missioni all'interno compiuti gratuitamente per via terrestre, per via marittima o per via aerea, compete l'indennità chilometrica di lire 1,25 per i dipendenti ammessi a viaggiare sulle ferrovie in prima classe e di lire 0,85 per i dipendenti ammessi a viaggiare in seconda classe.

Le indennità di cui ai precedenti commi sono dovute anche agli estranei alla Regione che compiano missioni per conto della Regione.

L'indennità supplementare non si applica sul supplemento per treno rapido, sul costo del biglietto per vagoni letto e su tutti gli altri eventuali supplementi in aggiunta al prezzo del normale biglietto di viaggio, ancorché ammessi al rimborso.

Le disposizioni di cui al presente punto si applicano, altresì, per i trasferimenti di servizio all'interno o all'estero.

13) I rimborsi di cui al precedente punto 11) competono per tutti i servizi resi fuori della ordinaria sede di servizio anche se il personale non acquista titolo all'indennità di trasferta.

Al personale tecnico o avente funzioni ispettive che, per ragioni di servizio, abbia frequente necessità di recarsi in località viciniori alla sede di servizio e non abbia alcuna possibilità di usare un'autovettura di servizio può essere consentito, anche se non acquista titolo all'indennità di trasferta, l'uso di un proprio mezzo di trasporto con la corresponsione di un'indennità di lire 30 a chilometro quale rimborso per spese di viaggio.

L'uso di tale mezzo deve essere autorizzato dall'Assessore competente che, in sede di liquidazione di detta indennità, dovrà convalidare il numero dei chilometri percorsi indicati dagli interessati.

Il consenso all'uso di un proprio mezzo di trasporto viene rilasciato alla condizione che l'Amministrazione è sollevata da qualsiasi responsabilità circa l'uso del mezzo stesso.

Per i percorsi compiuti nelle località di missione per recarsi dal luogo dove è stato preso alloggio al luogo sede dell'ufficio, o viceversa, e per spostarsi da uno ad altro luogo di lavoro nell'ambito del centro abitato non spetta alcun rimborso per spese di trasporto, né alcuna corresponsione di indennità chilometrica.

14) Ai dipendenti regionali si applicano le disposizioni di cui agli articoli 15 - 16 - 17 - 18 - 19 - 20 e 21 della legge 15-4-1961, n. 281, concernente il trattamento economico di missione e di trasferimento dei dipendenti statali.

15) Per le missioni all'interno, compiute, per conto della Regione, dagli estranei all'Amministrazione regionale e dal personale a riposo, il trattamento relativo è stabilito dalla Giunta regionale nei limiti della misura prevista per i dipendenti della Regione in attività di servizio.

16) A coloro che conseguano la nomina, a posto retribuito a carico del bilancio della Regione, spetta il solo rimborso della spesa di viaggio per raggiungere la sede di servizio, purché questa sia diversa dalla località di residenza.

TABELLA A

Indennità diarie di trasferta in località distanti almeno 15 Km. per ogni 24 ore e per l'eccedente periodo non inferiore a 8 ore a seconda della popolazione della località di destinazione, con le riduzioni del 10 e 20% dopo i primi 45 e 90 giorni.

(1) Questi ultimi se non compresi nelle località non inferiori a 500.000 abitanti.

TABELLA B

Indennità oraria per trasferte inferiori alle 24 ore.

(1) Questi ultimi se non compresi nelle località non inferiori a 500.000 abitanti.

______