Oggetto del Consiglio n. 1327 del 25 maggio 2005 - Resoconto

OGGETTO N. 1327/XII - Lavori di collegamento di nuove fermate ferroviarie realizzate in Comune di Aosta. (Interrogazione)

Interrogazione

Ricordato che da, ormai vari anni, sono state realizzate due nuove fermate ferroviarie presso l'Istituto Tecnico per Geometri ed in Viale Europa;

Rilevato che tali fermate non sono ancora in funzione perché manca il collegamento fra le fermate e la pubblica strada;

Evidenziato che si tratta di modesti lavori che avrebbero dovuto essere realizzati contestualmente all'allestimento delle fermate ferroviarie;

il sottoscritto Consigliere regionale

Interroga

l'Assessore competente per sapere:

1) quando verranno realizzati i lavori di collegamento delle due fermate ferroviarie citate in premessa con la pubblica strada;

2) quando gli utenti della ferrovia Aosta/Pré-Saint-Didier potranno usufruire delle due nuove fermate citate in premessa.

F.to: Riccarand

Président - La parole à l'Assesseur au tourisme, aux sports, au commerce, aux transports et aux affaires européennes, Caveri.

Caveri (UV) - Celui-ci c'est un héritage dont je n'ai pas personnellement un grand plaisir, dans le sens que je voudrais éviter de recevoir "il Tapiro d'oro" un jour ou l'autre pour ces nouvelles haltes ferroviaires réalisées dans la Commune d'Aoste.

Je dirai au collègue Riccarand ce que je pense: personnellement je pense que le procédé qu'on a suivi à l'époque ce n'est pas brillant. Au mois de novembre 2003 la Direction du bâtiment a transmis à la Société "RFI" le projet définitif des travaux en vue d'obtenir l'autorisation et l'avis de cette dernière. Ce n'est qu'au mois de juillet 2004 que "RFI" a demandé la présentation de pièces complémentaires, qui lui ont été envoyées au cours de ce même mois, et sa réponse définitive positive, mais avec toute une série de choses à ajouter, ne nous est parvenue que le 5 avril 2005.

Je pense que s'il faut faire des choses de ce genre: il faut faire une conférence des services, parce que, tout compte fait, ceux qui auront un avantage ce sont "i pendolari", d'un côté, et, de l'autre côté, "RFI", donc c'est nous qui payons. Imaginer qu'il est nécessaire 2 ans pour obtenir une réponse... cela fait comprendre qu'il y a quelque chose qui ne fonctionne pas, parce que "RFI" on m'a raconté était tout à fait enthousiaste de cela, mais après il y a eu toutes ces conséquences bureaucratiques. "RFI" a joint un projet de convention pour l'occupation des terrains appartenant au groupe "Ferrovie dello Stato", qui sont nécessaires pour la réalisation des liaisons, c'est-à-dire des routes, dont le coût - environ 168 mille euros - seront à la charge de notre Région. C'est ensuite avéré nécessaire de modifier certaines parties de ce document, qui prévoit entre autres la cession à la Région à titre de prêt à usage des terrains en question pour une période adéquate et la reconduction tacite du contrat, la prise en charge par la Commune d'Aoste et à ses frais de l'entretien ordinaire et extraordinaire des ouvrages et des installations d'enneigement des trottoirs et du nettoyage des zones accueillant les haltes et ce afin d'assurer une meilleure conservation des biens faisant l'objet du prêt à usage. Le projet de contrat de prêt à usage était ensuite transmis à la Commune d'Aoste et nous attendons une réponse de sa part. La procédure prévoit enfin que le texte définitif du contrat soit soumis à la "RFI" par dérogation aux dispositions du DPR n° 753/1980. De plus la réalisation des travaux comporte le remboursement à "RFI" des frais afférant l'instruction du dossier, à la surveillance, au contrôle et au recollement des ouvrages reliant la route aux 2 nouvelles haltes pour le montant considérable de 14.862,00 euros. Parallèlement le permis de construire sera demandé à la Commune d'Aoste et le projet définitif pourra être approuvé.

Compte tenu des retards éventuels, le scénario suivant peut être envisagé: élaboration du projet d'exécution, 1 mois; adjudication des travaux, 4 mois; réalisation de l'ouvrage, 6 mois; donc, malheureusement, les travaux devraient être achevés et les haltes finalement utilisables avant l'été 2006. Je trouve que 3 années pour réaliser ces 2 haltes ferroviaires c'est un paradoxe, je répète que cette expérience négative résulte quand même utile pour le futur, car il faudra employer des instruments de loi tout à fait différents: je pense à la conférence des services, qui pourrait nous permettre dans un mois d'obtenir les différentes autorisations nécessaires et je répète que la grande responsabilité cette fois-ci est de "RFI".

Président - La parole au Conseiller Riccarand.

Riccarand (Arc-VA) - In questo caso non siamo assolutamente soddisfatti dell'operato della Giunta, perché vi sono responsabilità dell'Assessorato dei trasporti, ma vi sono responsabilità anche dell'Assessorato dei lavori pubblici. Il fatto che si aspettino 3 anni, o forse più, da quando sono state ultimate le pensiline per avere un collegamento... cioè è una situazione del tutto inaccettabile. Sicuramente vi sono delle responsabilità di "RFI", ma vi sono responsabilità rilevanti anche da parte della Regione, che non ha adeguatamente seguito questo dossier, non ha incalzato "RFI" e quindi tale pratica ha "perso terreno" ed è stata ferma, perché non vi era una sufficiente motivazione forte da parte della Giunta di mettere in esercizio queste nuove fermate sulla linea ferroviaria. Qui è in gioco una non forte convinzione da parte del Governo regionale sull'utilità di questo servizio di trasporto ferroviario, sulla necessità di potenziarlo e renderlo più utile per la collettività; sono cose che abbiamo più volte discusso in Consiglio. È chiaro che, essendo stati ultimati i lavori sulle pensiline nel 2003, aspettare l'estate del 2006 - poi non è detto che non vi saranno ulteriori slittamenti - per avere un collegamento in un caso di 3-4 metri, nell'altro meno di un centinaio di metri, mi sembra una cosa assolutamente inaccettabile.

Ribadiamo quindi la nostra totale insoddisfazione, perché i tempi che sono molto lunghi farebbero sì che ancora per un intero anno scolastico la fermata non sia utilizzabile dagli studenti dell'Istituto per geometri, fermata che è stata fatta per permettere a chi frequenta l'Istituto per geometri e arriva dall'alta Valle di non andare fino al centro città e dover tornare indietro. Da quel che capisco, per oltre un anno si manterrà tale situazione, quindi questo non è assolutamente accettabile e soddisfacente. Chiediamo un impegno maggiore della Giunta per ridurre i tempi e per realizzare queste modestissime, ma importanti opere.