Oggetto del Consiglio n. 1060 del 12 gennaio 2005 - Resoconto

OGGETTO N. 1060/XII - Interventi per la tutela ambientale e naturalistica della Conca di Cheneil in Comune di Valtournenche. (Interrogazione)

Interrogazione

Evidenziato che è ormai diffusa la consapevolezza che occorre salvaguardare le caratteristiche di alcuni villaggi valdostani di montagna di particolare pregio ambientale e naturalistico evitando che siano raggiunti dalle strade e dalla motorizzazione;

Rilevato che la conca di Cheneil, in Comune di Valtournenche, è una di queste località di particolare pregio, e che il Piano regolatore del Comune, approvato dalla Regione, aveva escluso la realizzazione di piste e strade per l'accesso alla conca, prevedendo invece un ascensore inclinato per consentire l'accesso di persone con handicap motori e di merci d'uso quotidiano;

Sottolineato che la modalità di accesso alla conca è la questione principale del problema Cheneil e che la realizzazione della pista è stata giudicata negativamente sia nell'ambito del Piano regolatore sia nell'ambito della procedura di valutazione ambientale di un progetto di pista di accesso alla conca;

Richiamata la lettera inviata il 25 marzo 2002 al sindaco di Valtournenche ed alla Giunta regionale da parte di proprietari di immobili nella frazione di Cheneil che sollecita la costruzione dell'ascensore inclinato e ribadisce il giudizio negativo sull'eventuale costruzione di una pista;

Richiamata la legge regionale 28 febbraio 2003, n. 4 "Interventi per la valorizzazione ed il recupero del patrimonio storico, architettonico e agro-silvo-pastorale della conca di Cheneil nel Comune di Valtournenche";

i sottoscritti Consiglieri regionali

Interrogano

la Giunta regionale e l'Assessore competente per conoscere:

1. se sono stati fatti concreti passi avanti nella progettazione e nella definizione della tempistica per la realizzazione dell'ascensore inclinato di collegamento fra il parcheggio di La Barmaz e il pianoro di Cheneil;

2. se è confermata la scelta del Piano regolatore di evitare l'accesso al pianoro con una pista carrozzabile;

3. quali sono gli uffici della Regione che stanno seguendo la predisposizione dell'accordo di programma previsto dalla legge regionale n. 4/2003 e quali sono i contenuti di tale accordo finora individuati.

F.to: Riccarand - Curtaz - Squarzino Secondina

Presidente - La parola all'Assessore all'agricoltura, risorse naturali e protezione civile, Vicquéry.

Vicquéry (UV) - Pour répondre à la première question, à l'heure actuelle l'Administration communale de Valtournenche a créé un groupe de travail composé par MM. Renato Herin et Alessandro Lorenzetti, architectes, et Giampiero Matteri, ingénieur, pour la rédaction d'un projet d'accord programme, conformément à l'article 3 de la loi régionale n° 4/2003, en vue de l'élaboration du plan d'urbanisme de détail (PUD) et de la réalisation de l'étude d'impact sur l'environnement. Les fonctions en question ont été attribuées aux membres dudit groupe de travail par délibération de Junte communale n° 139/2002, dans le but de mettre en œuvre un projet global de mise en valeur et de réhabilitation du bassin de Cheneil, dont le caractère unique est lié à la présence d'habitats particuliers pour la flore et pour la faune et de spécialités architecturales typique de la haute montagne. L'Administration communale entend réglementer l'accès à cette zone, qui connaît une importante fréquentation touristique. Dans cette optique il est envisagé de réaliser une liaison avec ascenseur incliné, compte tenu des particularités environnementales de ce site.

Pour ce qui est de la deuxième question, je confirme que les Administrations communale et régionale entendent réaffirmer, par ledit accord-programme, dans le respect du plan régulateur communal, leur volonté d'interdire l'accès à Cheneil par une piste carrossable ouverte à la circulation publique. A ce propos moi-même j'ai participé, au mois de février dernier, à une rencontre publique avec l'assemblée de la Consorterie de Cheneil et la Junte communale de Valtournenche, pour aborder le problème.

Pour ce qui est de la troisième question, l'Administration communale de Valtournenche s'apprête à terminer les pourparlers engagés avec les établissements et avec les particuliers propriétaires des zones concernées, afin de définir les modalités de réalisation des actions susdites et les délais y afférents, à soumettre à l'Administration régionale. Le Département des ressources naturelles du Corps forestier et de la protection civile et des services d'incendie est la structure chargée de suivre l'élaboration de l'accord programme. A l'heure actuelle nous attendons que l'ébauche de l'accord de programme nous soit consigné pour entrer dans le mérite de l'accord même.

Presidente - La parola al Consigliere Riccarand.

Riccarand (Arc-VA) - La risposta dell'Assessore su alcuni punti è un po' enigmatica, nel senso che viene confermata la scelta dell'ascensore inclinato, per ricollegare il parcheggio di La Barmaz con il pianoro di Cheneil; ora, questa scelta che è già prevista dal piano regolatore e che è una soluzione importante e urgente da realizzare... non si capisce perché passano gli anni e non si metta mano a questo intervento, che sarebbe la prima cosa da fare. La sensazione è che ci si stia attorcigliando intorno a questo accordo di programma, che dovrà comprendere tante cose, ma che mette in secondo piano quelle che sono invece le priorità, gli interventi che potrebbero partire rapidamente, perché oltretutto ci sono dei fondi a disposizione previsti dalla legge regionale che non sono stati utilizzati nel corso del 2004.

Sull'aspetto dell'ascensore inclinato riteniamo - se questa scelta è confermata - che si proceda alla progettazione e si proceda ad utilizzare i fondi della legge...

(interruzione dell'Assessore Vicquéry, fuori microfono)

... non è necessario l'accordo di programma, perché questo intervento, essendo già previsto dal piano regolatore... cioè all'interno della legge... secondo me è da valutare l'opportunità di inserire una modifica, si può fare una modifica specifica alla norma. Se questo è un intervento su cui c'è l'accordo, portiamolo avanti, altrimenti si rischia di rinviare l'elemento essenziale!

Rispetto alla questione del collegamento con la pista carrozzabile o meno, questo è un nodo fondamentale e dirimente. Il problema non è solo che non ci sia una strada carrozzabile aperta ai turisti, il problema è che non venga fatta una nuova pista carrozzabile, questo è il problema di fondo! Se la si fa comunque anche con la sbarra, con l'accesso limitato, sappiamo che poi alla fine l'esito è di un certo tipo, se n'è parlato recentemente in Consiglio a proposito anche di altre località e questa è sicuramente una delle località in cui va evitata la costruzione di una strada carrozzabile, comunque essa sia, con qualunque limitazione, anche perché il dislivello è minimo e un ascensore con i dislivelli minimi che abbiamo lì e le distanze minime, può servire sia per eventuali persone con "handicap", sia per merci per uso quotidiano che devono essere trasportate fino al pianoro e, così, far fronte alle esigenze degli operatori commerciali presenti nella zona.

Chiediamo alla Giunta di fare particolare attenzione a questa fase di elaborazione che si sta prolungando molto nel tempo, sotto due aspetti:

1) valutare i modi per partire con la progettazione e la realizzazione di questo ascensore inclinato, che è un'opera molto modesta da fare, però mi sembra che nulla vieta che quanto meno la progettazione di questo intervento sia affidata;

2) non aprire dei varchi rispetto a un'ipotesi di strada carrozzabile anche con una utenza limitata, anche riservata solo ai residenti, perché questo snaturerebbe le caratteristiche di quella conca e stravolgerebbe lo spirito con cui è stata approvata una certa impostazione del piano regolatore.

Questi ci sembrano i due punti su cui vorremmo che ci fosse una riflessione, evitando di allungare a tempi indeterminati la realizzazione di un'opera come l'ascensore inclinato che, invece, potrebbe partire rapidamente, indipendentemente dai contenuti più generali di questo accordo di programma che per alcune opere non è assolutamente essenziale.