Oggetto del Consiglio n. 222 del 19 novembre 2003 - Resoconto
OGGETTO N. 222/XII - Ultimazione dei lavori del collegamento viario Champdepraz-Chevrère. (Interrogazione)
Interrogazione
Tenuto conto che il problema relativo alla sistemazione del collegamento viario Champdepraz-Chevrère si protrae da più anni;
Sottolineata la pericolosità della sopraccitata strada e quindi la necessità di pervenire finalmente dopo tanti anni alla messa in sicurezza dell'intero tratto stradale anche e soprattutto in funzione del fatto che tale strada rappresenta l'unica via d'accesso al Parco regionale Mont Avic;
Preso atto dell'importanza che riveste sempre di più il suddetto Parco non solo ai fini ambientali ma anche turistici, con la conseguenza che occorre che l'accesso sia garantito nel massimo rispetto dell'incolumità pubblica;
I sottoscritti Consiglieri regionali
Interrogano
l'Assessore competente per sapere:
1) qual è la situazione attuale dei lavori di sistemazione stradale del tratto in oggetto;
2) la data di conclusione di detti lavori;
3) se ritiene opportuno adoperarsi al fine di riuscire entro questa legislatura a ultimare tale importante collegamento viario.
F.to: Lanièce - Salzone
Président - La parole à l'Assesseur au territoire, à l'environnement et aux ouvrages publics, Cerise.
Cerise (UV) - La route communale d'accès au Parc du Mont-Avic relie le chef-lieu de Champdepraz, à 520 mètres d'altitude, au hameau de Villa, à 1280 mètres. Longue d'un peu moins de 9 kilomètres, elle coupe, par endroits, des parois rocheuses extrêmement dégradées qui surplombent la chaussée, ainsi que des sols d'origine morainique à l'équilibre précaire, donc elle est exposée au risque d'éboulement et présente des problèmes à caractère hydrogéologique qui conditionnent et pénalisent la conception des ouvrages.
L'Administration régionale, par la loi n° 18/1992, en vue du réaménagement des équipements structurants du parc et de la route desservant le hameau de Chevrère, a pris un engagement de taille aux fins de la sécurisation de la route d'accès au Parc régional du Mont-Avic. Le budget pluriannuel 2003/2005 de la Région inclut des financements destinés à la modernisation de la route de l'ordre de 2.500.000 euros par an.
Jusqu'à présent, la Région a utilisé les crédits prévus par la loi régionale n° 18/1992 pour financer les actions énumérées ci-après: l'établissement de l'étude d'impact sur l'environnement de l'avant-projet de la route en cause, approuvée par la délibération du Gouvernement régional n° 4087 du 20 mai 1994; l'aménagement des 2 premiers tronçons du tracé menant à Chevrère, à savoir: 1er tronçon, année d'exécution 1996/1997, pour un montant de 1.160.000 euros; 2e tronçon, année d'exécution 1998/1999, pour 1.230.000 euros; l'élargissement de la route régionale à Fabrique, année d'exécution 2000/2001, pour un montant de 725.000 euros; l'élargissement et la sécurisation du tronçon de route avant l'ouvrage pare-pierres des calanques, pour un montant de 940.000 euros; la construction d'un ouvrage pare-pierres aux calanques, pour 2.460.000 euros; l'élargissement et la sécurisation du tronçon de route entre Collet et la bifurcation de Crestaz, pour 1.810.000 euros.
Enfin, l'Administration communale, quant à elle, a destiné les crédits régionaux et les financements pour les travaux nécessaires suite aux inondations du mois d'octobre 2000 aux interventions suivantes: 2 aménagements très urgents du fait desdites inondations, décidés de concert avec les techniciens de la Région, aux fins de la sécurisation du versant et du torrent Valcrousa, pour 1.920.000 euros; 2e projet, pour 1.710.000 euros; la réfection du tronçon traversant le Valcrousa, à la hauteur de la structure pare-pierres, année d'exécution 2001/2002, pour 2.850.000 euros; l'installation de filets pare-pierres aux fins de la protection de la chaussée, sur le versant en amont de la bifurcation de Gettaz, pour 694 000 euros; l'élargissement et sécurisation du tronçon de route entre Collet et la bifurcation de Crestaz, année d'exécution 2003, pour 1.161.000 euros. Cela veut dire que, jusqu'à maintenant, la route, elle a coûté 6.660.000 euros.
La Direction des ouvrages routiers de l'Assessorat du territoire, de l'environnement et des ouvrages publics a reçu, ces jours-ci, le projet d'exécution de la galerie prévue à titre de variante à Valcrousa. La mise à prix de l'appel d'offres y afférant s'élève à 7.025.000 euros. Les travaux, qui comprennent la réalisation d'un parc de stationnement à Blanchet desservant également le centre de visite, devraient débuter en 2004 et s'achever en 2006. Ladite Direction est par ailleurs en train de préparer, en collaboration avec l'Administration communale, les projets d'élargissement d'un tronçon de route d'un kilomètre de longueur en amont de la bifurcation de Gettaz. La mise à prix de l'appel d'offres y afférant s'élève à 2.277.603 euros, soit, au total, 3.384.000 euros. Le projet d'exécution du premier lot des travaux - dont la valeur est estimée à 1.200.000 euros au total - est déjà en cours d'établissement. L'ouverture des chantiers est prévue pour l'an 2004.
Aux fins de l'achèvement des principaux ouvrages de modernisation et de sécurisation de la route de Chevrère, il reste encore à concevoir le projet de réfection du tronçon à la hauteur de la bifurcation pour Gettaz, qui devrait comporter la construction d'une structure pare-pierres et la modification du tracé planimétrique et altimétrique. La valeur présumée des travaux s'élève à 5.200.000 euros: cela donne un montant global de presque 27.069.000 euros.
Comme il appert de cette synthèse des actions et des financements, l'effort de l'Administration régionale ne saurait être défini peu important. Cependant, le réaménagement de la route d'accès du Parc du Mont Avic doit toujours tenir compte des caractéristiques hydrologiques, géomorphologiques et physiques de la zone, ce qui pourrait nous mettre face à des surprises et empêcher l'ouverture simultanée d'un nombre élevé de chantiers. En plus, nous devons tenir compte du fait qu'il y a eu un élargissement du Parc du Mont Avic du côté de Champorcher, qui, quant à lui, a droit de voir amélioré l'accès au Parc du Mont Avic. Par ailleurs, les procédures administratives y afférentes sont souvent complexes et particulièrement articulées et entraînent des conséquences liées aux temps de réalisation dont les retombées sont inévitables.
Président - La parole au Vice-président Lanièce.
Lanièce (SA) - Prendiamo atto della risposta dettagliata dell'Assessore, anzi gliene chiederei una copia, in modo da confrontare tutti i dati che ci ha appena fornito. Sicuramente questa iniziativa serve per conoscere il risultato dei lavori, anche se - essendo di Champdepraz - li conosco abbastanza bene, ma, più che altro, per vedere la volontà dell'Amministrazione regionale di perseguire il completamento di questo accesso viario che è importante.
In questi ultimi anni il Parco del Mont Avic ha avuto una grande espansione, soprattutto turistica, e sta diventando sempre più un fiore all'occhiello della nostra regione e quindi occorre mettere in condizione le persone che vogliono recarsi nel Parco, di potervi accedere in piena sicurezza. Ovviamente non si tratta di fare delle autostrade in montagna, perché sappiamo bene che la nostra è una regione montuosa, per cui è necessario solo garantire l'incolumità fisica nel percorrere queste strade: in questo caso, la strada di accesso al Parco regionale del Mont Avic.
Dalle parole dell'Assessore mi sembra di capire che c'è la volontà da parte di questa Giunta di continuare a porre in essere tutte le azioni per concludere al più presto questo collegamento viario, nell'ottica di permettere di raggiungere il Parco del Mont Avic, in modo che si possa coniugare l'aspetto turistico di questa località con la messa in sicurezza della strada di accesso, l'unica strada di accesso finora.
Ci auguriamo che l'impegno che mi sembra trasparire dalle parole dell'Assessore possa continuare, e quindi che si possa vedere entro la fine di questa legislatura l'ultimazione delle opere principali: questo sarebbe anche un segno di rispetto nei confronti di un Parco che sta diventando un fiore all'occhiello della nostra regione.
Invito quindi l'Assessore, fra un anno, a fare il punto nella commissione competente, per verificare il prosieguo dei lavori inerenti la messa in sicurezza del collegamento viario Champdepraz-Chevrère.