Oggetto del Consiglio n. 2827 del 6 novembre 2002 - Resoconto
OGGETTO N. 2827/XI Salvaguardia del patrimonio culturale ed artistico a seguito dell'allargamento di una strada comunale ad Arnad. (Interrogazione)
Interrogazione Preso atto che gli organi di stampa hanno dato ampio risalto all'allargamento della stradina comunale Clos de Barme/Rollety, in comune di Arnad, atteso che tale intervento comporterebbe l'abbattimento, oltre che di una casa abitata e di un fienile, di un antico torchio a leva, di significativo pregio storico-culturale;
Ritenuto che l'intervento in questione appaia del tutto inopportuno;
Creduto utile avere più ampie informazioni al riguardo, in particolare per quanto concerne l'operato della competente Sovraintendenza;
i sottoscritti Consiglieri regionali
Interrogano
l'Assessore competente per sapere:
1) se la Sovrintendenza che si occupa della salvaguardia del patrimonio culturale abbia espresso parere circa la progettazione dell'allargamento della stradina comunale in esame o in qualche altra occasione;
2) in caso affermativo, qual è il parere espresso; in caso negativo per quali ragioni detta Sovrintendenza non è intervenuta;
3) se condivide, nell'occasione, l'operato della Sovrintendenza;
4) se egli manterrebbe nel suo attuale sito il torchio a leva, per renderlo fruibile ai turisti.
F.to: Curtaz - Beneforti
Président La parole à l'Assesseur à l'éducation et à la culture, Pastoret.
Pastoret (UV) En 1992 la Commune d'Arnad avait rédigé un projet de réalisation d'une route communale au hameau Clos de Barme. Le plan d'aménagement de la commune n'étant pas exécutif, le projet devait être obligatoirement soumis à l'appréciation du VIA pour l'appréciation de la compatibilité environnementale. L'administration communale avait donc transmis aux structures compétentes de la Région le projet de construction de la route, auquel il a été répondu négativement suite à l'avis défavorable du VIA; cette réponse négative a été réaffirmée même lors des pétitions successivement présentées toujours à l'époque. Il faut rappeler que la réponse alors avait été rendue aux termes des dispositions en vigueur établies par l'article 2, alinéas 4 et 14, de la loi régionale n° 14/1978 et par l'alinéa 1er de la loi régionale n° 56/1993. Ce qui signifie que le plan d'aménagement avait été adopté par la Commune et non pas approuvé par la Région. Dans cette situation le projet devait être préventivement soumis à l'appréciation de la Surintendance, dont le jugement était obligatoire dans le régime de sauvegarde des termes, allant du moment de l'adoption du plan jusqu'au moment de son approbation définitive de la part de la Région, approbation qui a eu lieu le 6 novembre 1995. Ce plan ne prévoyait pas une typologie d'édifice classée dans le lieu faisant l'objet de l'intervention dont on parle, donc là les dispositions concernant l'avis de la Surintendance n'étaient plus nécessaires, sauf pour la réalisation de chemins supérieurs à 500 mètres de longueur, pour lesquels l'avis du VIA est toujours obligatoire. Le projet prévu par la Commune étant inférieur à telle longueur, ne devait pas donc être transmis à la Région et l'Administration régionale pouvait ainsi pourvoir à l'élargissement de la route en question.
Suite tout de même à la décision prise par la commune de réaliser la route et aux conséquentes informations qui ont été fournies par des citoyens d'Arnad, on a appris donc de la décision, de cette volonté et la municipalité d'Arnad a donc été directement contactée pour demander des éclaircissements et des informations nécessaires et à complètement de la décision prise d'élargir cette route. Cela a été fait parce que dans les devoirs de la Surintendance il y a aussi le devoir de veiller afin que des éléments caractéristiques, tels que les pressoirs dont on fait référence dans la question, soient préservés en en garantissant la jouissance. La Surintendance a fait des évaluations et encore tout récemment, au commencement du mois d'octobre, a répondu à une requête d'informations de la Présidence de la Région en informant le Président de l'importance historique du pressoir en question. En même temps la Surintendance a eu des rencontres avec le Syndic d'Arnad auquel a été demandé de maintenir le pressoir à son emplacement. Le syndic tout récemment a déclaré être disponible à formaliser une variante du projet permettant, d'un côté l'élargissement de la route, de l'autre, dans ce secteur spécifique, le maintien de l'emplacement du pressoir par la conservation de l'édifice.
Cela sera possible en réduisant donc l'ampleur de la route en proximité de la maison où le pressoir est conservé et continuera à demeurer, faisant ainsi que la jouissance de ce pressoir sera possible grâce à l'installation d'une vitre qui en garantira la visibilité et donc la jouissance de la part de ceux qui voudront le voir. M. Deval, Syndic de la Commune d'Arnad, s'est engagé dans ce sens aussi par un courrier adressé au Surintendant, dont je donne lecture: "Con riferimento ai colloqui intercorsi, Le assicuro che il torchio in oggetto sarà mantenuto nella sua sede attuale, previa esecuzione delle opere necessarie a renderlo fruibile quale documento storico, contestualmente all'adeguamento del collegamento viario in progetto". La solution de prévoir la vitre pour pouvoir en avoir la jouissance donc a été concordée avec la Surintendance aux biens culturels.
Tout cela dit, donc il en reste comme demande qu'est-ce que j'en pense de cette situation. Compte tenu d'une situation du plan d'aménagement qui permettait légitimement à la commune de réaliser cette route et de la proposition formalisée par les parties concernées, commune et Surintendance, il me semble que le problème, pour ce qui est du pressoir et de la sauvegarde de cette habitation, est résolu et donc je ne peux qu'en prendre acte avec satisfaction.
Président La parole au Conseiller Curtaz.
Curtaz (PVA-cU) Chiedo all'Assessore se può rispiegarmi una cosa perché, disturbato dal brusio dei miei due colleghi a sinistra, mi sono perso un passaggio decisivo: non ho capito se ci sarà il mantenimento integrale anche dell'edificio…
(interruzione dell'Assessore Pastoret, fuori microfono)
… sì, a 2,50 metri che era già un'ipotesi… prendo atto della risposta, della prima parte più burocratica che l'Assessore ha dato e anche della soluzione che viene presentata, che mi sembra, rispetto alla situazione originaria, un bel passo in avanti.
Sono stato anche sul luogo, quindi mantengo qualche perplessità su soluzioni tecniche che possano risolvere tutte le questioni, perché è vero che questo torchio è situato in un edificio abbastanza caratteristico e in sintonia con il villaggio - come tutte queste stradine che interessano un villaggetto di questo comune della bassa Valle e che hanno tutte un significato culturale in senso ampio che le caratterizza, un significato urbanistico che è testimone di una vita comunitaria di altri tempi -, ma credo che sarebbe più intelligente mantenere questo torchio, la cui importanza storica viene finalmente riconosciuta anche dalla Sovrintendenza, non solo in un edificio che è il suo - perché l'edificio è complementare all'attrezzatura interna -, ma anche in un ambiente urbanistico che richiami quel periodo, anche perché, per quanto riguarda la località, non è che si capisca eccessivamente l'utilità di un allargamento della strada. Certo, una strada che è molto stretta e che oggi viene portata a 2,50 metri può significare la possibilità di transito con veicoli che oggi non possono transitare, però tutti i luoghi del villaggio sono già da oggi raggiungibili attraverso altre strade. Una soluzione che salvaguardasse interamente l'aspetto edilizio urbanistico quindi mi sembrerebbe la migliore possibile e quella maggiormente condivisibile.
Prendiamo atto che c'è questa proposta, sarà da verificare più attentamente, anche alla luce di una progettazione più dettagliata e specifica, se questa soluzione sia adeguata o se finirà - come temo - per snaturare l'importanza culturale e urbanistica di questa testimonianza della nostra storia, a mio giudizio perderà sicuramente un po' quelle che sono le caratteristiche che la rendono unica e molto interessante.