Oggetto del Consiglio n. 4233 del 25 febbraio 1993 - Resoconto

OGGETTO N. 4233/IX Iniziativa per rendere accessibili agli utenti gli orari delle autolinee e dei servizi di autobus della regione. (Interrogazione)

Interrogazione Considerato che gli orari esposti nelle fermate degli autobus in Aosta e nelle diverse località della Valle risultano di impossibile lettura, in special modo per le persone anziane, ma anche per i giovani che presentano problemi di vista;

Ricordato che la problematica è stata più volte sollevata in Consiglio regionale anche da altre forze politiche;

i sottoscritti consiglieri regionali

Interrogano

l'Assessore competente per sapere se non intenda predisporre in tempi brevi un progetto di sistemazione delle fermate autobus sull'intero territorio finalizzato a rendere facilmente accessibili agli utenti i dati relativi agli orari e alle linee di percorso.

F.to: Renato Limonet - Ricco - Lanièce.

PresidenteRisponde l'Assessore all'Ambiente, territorio e trasporti, Nicco.

Nicco (Ass.tec.) A quanto mi risulta questa è una di quelle questioni che viene ciclicamente sollevata in Consiglio, uno di quei temi che le stesse persone, a seconda della collocazione in questa aula, o provano a risolvere se stanno di qua oppure sollecitano gli altri a risolvere se stanno di là.

l problema indubbiamente c'è, è reale, e credo che siamo tutti d'accordo nel considerarlo tale; c'è infatti uno stato di precarietà del sistema informativo degli orari e talvolta, per quanto riguarda alcuni comuni, credo che questo sistema informativo non ci sia affatto.

Questo è dunque uno dei numerosi ed annosi problemi del settore dei trasporti, annoso perché già con la legge del 15 luglio 1982 si stabiliva non solo che si procedesse alla redazione del Piano del Bacino di traffico, ma anche a tutta un'altra serie di adempimenti e tra gli altri a questo sistema unificato grafico ed informativo, onde assicurare e mantenere una immagine unitaria del sistema dei trasporti.

Ho l'impressione che le risposte su questo problema siano state sempre le stesse e cioè che il servizio competente abbia preparato una specie di fotocopia che poi ha distribuito agli Assessori che si sono susseguiti i quali hanno continuato a dire le stesse cose e cioè che il sistema grafico deve essere la fotografia di una situazione definita, stabile, che è compito del Piano di Bacino tracciare, non è forse vero, Consigliere Baiocco?

Si è anche detto che bisogna stabilire quali linee rimangono, quali saranno eventualmente soppresse, qual è la frequenza delle corse, quali fermate sono da confermare, quali da togliere e quali invece da istituire; una volta individuate queste fermate definitive, occorre nientedimeno che il nullaosta tecnico del Ministero dei Trasporti per ognuna di esse; tutte queste installazioni costano un sacco di milioni e quindi in realtà non si può fare niente.

Noi abbiamo preso una piccola iniziativa, a cui avevamo già accennato a suo tempo in questo Consiglio, nel tentativo di migliorare il servizio e cioè abbiamo cercato di avviare un sistema di emissione e di obliterazione magnetica dei biglietti con trasferimento dei dati e controllo centralizzato degli stessi.

Questo dovrebbe o potrebbe costituire, in riferimento a quanto chiesto dall'interrogante, anche una base per un moderno, efficiente ed efficace servizio informativo di tipo telematico per quanto riguarda il trasporto pubblico.

Questo progetto è sicuramente ambizioso, di lungo periodo e oggi, di fronte alla situazione attuale, a quei miseri cartellini che ci sono, può sembrare fantascientifico; tuttavia qualche piccolo passo concreto abbiamo cercato di farlo, per merito soprattutto della Svap che già ha proceduto a far stampare questi nuovi biglietti a banda magnetica.

Il 24 marzo prossimo provvederà ad installare su alcuni autobus di Aosta le prime macchine che sono appunto un passo iniziale e concreto per introdurre dei cambiamenti effettivi nella situazione attuale del trasporto, rispondendo così alla richiesta presentata dall'interrogante.

PresidenteLa parola al Consigliere Limonet.

Limonet (DC) Grazie Presidente. Ringrazio nuovamente l'Assessore per la sua esposizione. Ci ha parlato dell'obliterazione magnetica ma la nostra domanda non vi si riferiva.

Io credo che alla mia richiesta si potrebbe dare una soluzione in tempi non eccessivamente lunghi; non penso infatti sia poi così difficile dotare le paline esistenti di un cartello, è chiaro che se poi queste vengono spostate ci vuole il consenso del Ministero.

Direi che è necessario sostituire il cartello attuale con uno un po' più grande per soddisfare quelle che sono le esigenze degli anziani. A suo tempo avevo cercato di definire l'argomento anche perché sollecitato spesso e volentieri, come era già successo ad altri prima di me, dal Consigliere Baiocco e avevo avuto un incontro nel maggio del '92 con i Sig.ri Deynet e Bordon e con i rappresentanti degli anziani.

C'era l'accordo per procedere ma mancavano i finanziamenti e tuttora non ci sono novità in merito.

Ciò che soprattutto mi preoccupa e che mi sembra traspaia dalle risposte dell'Assessore è la necessità di legare il tutto all'approvazione del Piano di Bacino di traffico, questo mi fa pensare che la cosa andrà alle calende greche.