Oggetto del Consiglio n. 1955 del 7 marzo 1991 - Resoconto

OBJET N° 1955/IX - Construction d'une piste naturelle de descente pour le retour du Chécrouit. (Interpellation)

Presidente - Do lettura dell'interpellanza presentata dai Consiglieri Rollandin, Perrin, Marcoz, Faval, Vallet e Louvin:

INTERPELLATION

Ayant appris par la presse qu'une panne d'électricité a entraîné un arrêt de la télécabine Courmayeur-Chécrouit dans l'après-midi du 14 février 1991 et que celle-ci a été remise en état seulement le lendemain matin, obligeant les skieurs à rentrer par d'autres moyens et notamment par la télécabine Chécrouit- Dolonne;

rappelant que des pannes analogues s'étaient déjà produites à plusieurs reprises ces années passées;

sachant qu'en raison des difficultés déplorées un projet de piste de descente du Chécrouit avait été conçu;

soulignant que ledit projet avait fait l'objet d'une étude d'impact sur l'environnement;

rappelant qu'un accord avait été conclu entre la commune de Courmayeur et les téléphériques Valveny pour une répartition équitable du financement des travaux;

rappelant que le projet est prêt a l'adjudication.

les soussignés Conseillers régionaux

interpellent

l'Assesseur compétent pour savoir:

1) s'il a l'intention de procéder à l'adjudication des travaux

susmentionnés sachant combien il est important qu'une piste naturelle puisse permettre le retour du Chécrouit en offrant une solution alternative à la télécabine;

2) dans quels délais les travaux seront effectués;

3) si les travaux sont financés directement ou avec le concours d'autres organismes intéressés.

Presidente - Ha chiesto di illustrare l'interpellanza il Consigliere Vallet, ne ha facoltà.

Vallet (UV) - Nous avons appris que, faute d'une panne d'électricité, presque 2500 personnes ont eu beaucoup de problèmes à rentrer à Courmayeur le 14 février dernier, car la téléphérique Courmayeur-Plan Chécrouit a été bloquée.

Sachant que depuis de longues années on parle d'une piste de retour directe de Plan Chécrouit à Dolonne, et sachant aussi que cette piste est nécessaire pour le fait que s'il y avait cette piste, les inconvénients dont je parlais ne se seraient pas produits, nous voudrions savoir de la part de l'Assesseur compétent à quel point est ce dossier et si dernièrement des décisions ont été prises de la part de la Junte régionale.

Presidente - Ha chiesto di parlare l'Assessore ai Lavori Pubblici Martin, ne ha facoltà.

Martin (ADP) - In effetti esiste un progetto che è stato commissionato dal Comune di Courmayeur, progetto che è stato anche già valutato dai competenti uffici. Sia l'Assessorato dei Lavori Pubblici che l'Assessorato dell'Agricoltura e Foreste hanno dato i loro pareri, quest'ultimo lo aveva riguardato sotto l'aspetto del vincolo idrogeologico ed aveva subordinato questo progetto ad alcune prescrizioni che pare siano già state recepite.

Nel contempo, con una nota del 17 luglio 1989, il Comune di Courmayeur chiedeva alla Regione di intervenire nella realizzazione di questi lavori, assumendo a proprio carico l'intero onere di questo progetto.

Il progetto è in questo momento all'attenzione degli uffici dei Lavori Pubblici in quanto stiamo predisponendo il piano lavori per il 1991 e questo, come altri progetti, fa parte della discussione che si sta facendo per vedere cosa è possibile inserire direttamente nel piano lavori.

Data la necessità di questo collegamento - è comunque un'opera necessaria perché, come ricordava il Consigliere Vallet, c'è necessità di assicurare un'alternativa alla cabina che scende dal Col Chécrouit - penso che questa pista debba farsi e ritengo che questo progetto possa essere inserito nel piano lavori che stiamo definendo. Se questo avverrà, e spero che fra un mese e mezzo al massimo il Consiglio regionale possa valutare questo piano lavori, immagino che i lavori potrebbero già iniziare durante il periodo estivo.

Presidente - Ha chiesto di parlare il Consigliere Faval, ne ha facoltà.

Faval (UV) - Je remercie l'Assesseur pour la réponse qu'il vient de nous donner.

Tout en rappelant qu'il s'agit d'une question dont on parle au moins depuis plus de dix ans et donc d'après ce qui a été dit par M. Vallet et pour éviter d'autres inconvénients, il s'avère absolument indispensable que cette piste soit faite au plus tôt.

Ce qui nous étonne c'est que, après que la Commune de Courmayeur avait demandé à l'Administration régionale d'intervenir pour la construction de cette piste, tous les avis avaient été donnés, parce que la longue histoire a été parsemée par avis favorables, contraires, et ainsi de suite, et à partir de 1989 tous les avis étaient favorables et donc on aurait pu partir.

A cette époque, et c'est là que je voudrais questionner la Junte régionale, c'était l'Assessorat à l'Agriculture qui avait pris à sa charge la réalisation de cette oeuvre: maintenant nous apprenons que c'est l'Assessorat aux travaux publics. Cela ne nous étonne pas, peut-être on a décidé qu'il fallait diviser de façon différente les tâches à l'intérieur de la Junte; nous sollicitons la Junte à réaliser, au moins pour la saison prochaine 1991-92, cette piste, parce que nous ne voudrions pas que puissent se répéter les inconvénients qui ont été soulignés et d'autres encore qui se sont produits dans le temps. C'est-à-dire du moment où le Chécrouit a eu cette utilisation au point de vue du ski, dans cette période les inconvénients ont été nombreux.

En plus je dois ajouter que cette piste réalisée d'après le projet que vous connaissez devrait permettre l'utilisation de la machine pendant l'été aux propriétaires des alpages qui sont situés dans la zone du Col Chécrouit, sans devoir passer de l'autre côté de la montagne. Donc une double utilisation.

Presidente - Ha chiesto di parlare l'Assessore ai Lavori Pubblici Martin, ne ha facoltà.

Martin (ADP) - In via del tutto eccezionale, per chiarire solo un punto che ha posto il Consigliere Faval, a cui non avevo risposto perché non era previsto nella interpellanza.

Il discorso della ripartizione delle competenze non è dovuto a diverso atteggiamento rispetto ad un problema che già esisteva, è solo che l'Assessorato dell'Agricoltura, con una sua lettera del 22 agosto 1989, inviata allora per conoscenza agli Assessorati dei Lavori Pubblici e del Turismo ed anche alla Presidenza della Giunta, aveva fatto sapere che c'erano delle difficoltà come Assessorato all'Agricoltura a finanziare questo tipo di opera in base alle leggi che regolano le questioni dell'agricoltura.

In secondo luogo, come giustamente faceva presente il Consigliere Faval, essendo questione che si trascina da molto tempo, concordo sul fatto che questa opera sia necessaria e venga fatta; evidentemente ci sono i tempi tecnici. Non è da molto che abbiamo potuto prendere visione di questo progetto e quanto prima pensiamo di poterlo realizzare. Ma abbia un po' di pazienza perché, se è da molto che se ne parla, vuol dire che è un'opera che pone delle considerazioni di impatto ambientale ecc.; considerazioni che immagino abbiano ritardato questa decisione.

Presidente - I lavori sono terminati, riprenderanno nel pomeriggio alle ore 16.

La seduta è tolta.

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