Objet du Conseil n. 98 du 25 mai 1955 - Verbale

OGGETTO N. 98/55 - CORSA AUTOMOBILISTICA AOSTA-GRAN SAN BERNARDO - EDIZIONE 1955 - CONCESSIONE DI UN CONTRIBUTO STRAORDINARIO REGIONALE - APPROVAZIONE E LIQUIDAZIONE DI SPESA.

L'Assessore al Turismo, BORDON, riferisce al Consiglio in merito alla proposta di concessione di un contributo regionale straordinario a favore dell'Automobile Club della Valle d'Aosta e del Moto Club Cogne, di Aosta, a titolo di concorso dell'Amministrazione regionale nelle spese di organizzazione della corsa automobilistica e motociclistica Aosta - Gran San Bernardo, edizione 1955, in programma per il giorno 24 luglio p. v.

Richiama l'attenzione dei Signori Consiglieri sulla seguente relazione, nonché sulle richieste dell'Automobile Club della Valle d'Aosta e del Moto Club Cogne, di Aosta, trasmesse in copia (allegate alla relazione stessa) ai Signori Consiglieri, unitamente all'ordine del giorno dell'adunanza:

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L'Automobile Club della Valle d'Aosta ed il Moto Club "Cogne", di Aosta, hanno richiesto, - con le lettere allegate in copia -, la concessione di contributi da parte dell'Amministrazione regionale, nelle spese di organizzazione della corsa automobilistica e motociclistica Aosta-Gran San Bernardo edizione 1955, in programma per il giorno 24 luglio p. v.

Negli anni decorsi, il Consiglio regionale ha concesso rilevanti contributi straordinari nelle spese di organizzazione della corsa di cui si tratta, considerata una delle più importanti d'Europa nel campo delle competizioni motoristiche in salita.

Si sottopongono all'esame ed alle decisioni del Consiglio le predette richieste di contributo, facendo presente che, per l'organizzazione della edizione 1954 della Aosta-Gran San Bernardo, il Consiglio regionale aveva concesso un contributo di lire 7.000.000 (di cui lire 5.500.000 per la gara automobilistica e lire 1.500.000 per la gara motociclistica) e che le spese relative al contributo da concedersi, per l'edizione 1955, della corsa di cui si tratta, potrebbero finanziarsi sull'articolo 139 del bilancio di previsione per il corrente esercizio finanziario: "Spese e contributi a società sportive e per manifestazioni turistiche e sportive".

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A.C.I. - AUTOMOBILE CLUB VALLE D'AOSTA - AOSTA

Prot. n. 122/S Aosta, 4-2-1955

OGGETTO: XVIIa Aosta-Gran San Bernardo.

Ill.mo Signor ASSESSORE AL TURISMO - AOSTA

L'Automobile Club della Valle d'Aosta, nel quadro delle attività intese a dare il maggior possibile contributo alla valorizzazione turistica della Regione, ha incluso tra le sue manifestazioni ed iscritto in calendario internazionale, per il giorno 24 luglio 1955, la "XVIIa Aosta-Gran San Bernardo", per vetture delle categorie Sport Internazionale, Gran Turismo e Turismo.

Non staremo a tediarla illustrandole la posizione veramente eminente assunta dalla nostra manifestazione nel ristretto novero delle massime corse in salita d'Europa; ci limiteremo a ricordare che ad essa parteciparono sempre piloti di gran nome e che fu prescelta, qualche anno fa, dall'A. C. di Germania come una delle cinque prove del progettato Campionato Europeo della salita.

Il primo problema, però, da impostare e risolvere è sempre quello finanziario e una decisione presa in tempo utile e con sufficiente anticipo può consentire non solo una più accurata e ponderata organizzazione, ma anche un non indifferente risparmio nelle spese.

L'esperienza ormai acquisita nei lunghi anni di attività sportiva, la conoscenza profonda delle particolari necessità del lungo percorso della gara e del mondo dell'automobilismo sportivo, ci fanno prevedere una spesa globale (complessiva di premi, ingaggi e organizzazione) aggirantesi sugli otto milioni di lire.

Tutte le possibili fonti finanziarie, che saranno come per il passato sollecitate, non potranno dare un gettito superiore a lire 1.500.00-1.800.000.

Né, d'altra parte, per esigenze di bilancio, è possibile all'A.C.V.A. di intervenire in misura sensibile nel finanziamento.

Sarebbe quindi indispensabile che anche quest'anno l'Amministrazione regionale intervenisse nel finanziamento stanziando una cifra adeguata alle necessità della manifestazione.

Sarà poi per noi altamente utile il poter conoscere le decisioni che in merito saranno prese con un certo anticipo e possibilmente entro il mese di aprile, onde poter condurre le moltissime trattative con tutta calma, il che ci consentirà di poter effettuare rilevanti economie pur ingaggiando elementi di valore.

Confidiamo che, mercé il Suo autorevole appoggio, l'Amministrazione regionale vorrà accogliere questa nostra istanza, stanziando una adeguata partecipazione al finanziamento, senza di che, purtroppo, ci vedremo costretti ad esaminare la triste alternativa di dover rinunciare alla manifestazione.

Nell'attesa di conoscere le decisioni che verranno prese, La preghiamo di gradire anticipati ringraziamenti.

Con la massima osservanza.

IL PRESIDENTE F.to Robert Vincent

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UNIONE SPORTIVA COGNE - MOTO CLUB COGNE - AOSTA

Prot. n. 2 Aosta, 10 gennaio 1955

On.le GIUNTA REGIONALE DELLA VALLE D'AOSTA - AOSTA

Come negli anni 1953 e 1954, anche per il 1955, questo Moto Club intende organizzare la corsa motociclistica in salita Aosta-Gran San Bernardo, da farsi disputare in concomitanza con quella automobilistica, il 24-7-1955.

Mentre le due ultime edizioni furono fini a se stesse, la prossima assumerà una notevole importanza, in quanto verrà inclusa fra le prove valevoli per il Campionato Italiano di salita, e sotto questo aspetto possiamo attenderci dei brillanti risultati anche dai nostri Soci, vincitori assoluti delle 2 ultime competizioni. Inoltre, la qualifica di Prova di Campionato richiamerà un numero rilevante di concorrenti di valore.

Pertanto, con la presente, formuliamo cortese richiesta a codesta On.le Amministrazione, affinché voglia esaminare la possibilità di concedere il suo contributo per lo svolgimento della manifestazione (alleghiamo il preventivo delle spese).

Ci permettiamo di fare presente che sarebbe opportuno conoscere con notevole anticipo, sulla data di effettuazione, se il contributo verrà stanziato, perché è indispensabile includere la gara nel calendario nazionale, il quale verrà stilato entro il 15-2-1955.

In attesa di conoscere le decisioni che verranno prese, ringraziamo sentitamente e porgiamo distinti ossequi.

IL PRESIDENTE

(F.to Carlo Aless. Ravet)

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PREVENTIVO SPESE PER LA CORSA MOTOCICLISTICA IN SALITA AOSTA-GRAN SAN BERNARDO

Premi di classifica:

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L'Assessore BORDON informa che, lo scorso anno, il Consiglio regionale aveva concesso, per l'effettuazione della corsa, un contributo di lire 7 milioni, di cui L. 5.500.000 per la gara automobilistica, e L. 1.500.000 per la gara motociclistica.

Osserva che il Presidente dell'Automobile Club della Valle d'Aosta, nel formulare la richiesta di contributo regionale per la gara automobilistica per l'anno 1955, si è reso conto che l'Amministrazione regionale non può concedere tutta la somma richiesta, anche perché doveva pure concedere un contributo al Moto Club Cogne, per la gara motociclistica.

Fa presente che nel bilancio dell'esercizio finanziario 1955 sono stanziati venti milioni, all'articolo 139, per sussidi e contributi a Società sportive per manifestazioni turistiche e sportive, e che il Consiglio ha già finanziato, su tale articolo, la spesa per il contributo di otto milioni concessi all'Associazione Sports Invernali della Valle d'Aosta e per il contributo di lire 5.500.000 concesso all'Unione Sportiva di Aosta - Sezione Calcio; per cui rimangono ancora disponibili, su tale articolo, soltanto più lire 6.500.000.

Dichiara che non intende formulare alcuna proposta circa la misura dei contributi da concedersi all'Automobile Club della Valle d'Aosta ed al Moto Club Cogne, per non influire sulla decisione del Consiglio.

Il Consigliere BENETTI dichiara quanto segue:

"CORSA MOTOCICLISTICA AOSTA-GRAN SAN BERNARDO

Gli organizzatori (Moto Club "Cogne"), che fanno disputare la corsa da due anni con sempre maggior successo, hanno presentato una richiesta tendente ad ottenere lire 1.800.000.

È da tenere presente che detta cifra non è sufficiente a coprire tutte le voci di uscita, ma ci si è tenuti in questi limiti, sapendo a priori che la somma stessa viene stanziata nella sua integrità.

Lo scorso anno si era avanzata la richiesta all'Automobile Club affinché ci concedesse una somma di lire 100.000 dall'incasso della biglietteria e ci fu risposto che non era possibile, in quanto i gestori di tale biglietteria (Società Sportiva non motoristica) non erano in grado di versare più di lire 400.000, nonostante le nostre pressioni al fine di aumentare tale somma.

Mentre gli scorsi anni la corsa era fine a sé stessa, quest'anno gli organizzatori sono riusciti ad inserirla nel Calendario del Campionato Italiano della Montagna; quindi maggiore partecipazione numerica e qualitativa di corridori.

Non va dimenticato che le classi ammesse (cioè tipi di moto) non sono tutte quelle previste dai regolamenti sportivi, ma alquanto ristrette a causa della esigua somma a disposizione.

Per rendere più spettacolare ancora la gara, gli organizzatori avrebbero intenzione di far partecipare anche i "sidecars", ma le solite difficoltà si frappongono.

(I "sidecars" non hanno mai partecipato alla Corsa Aosta-Gran San Bernardo).

Se noi teniamo conto dei sacrifici sostenuti dai motociclisti, in maggioranza operai e, pertanto, scarsi di mezzi finanziari, questa richiesta non è esagerata".

Il Consigliere MANGANONI dichiara che, prima di entrare nel merito dell'argomento in discussione, intende richiamare l'attenzione dell'Assessore Bordon sulla opportunità che, da parte della Giunta, sia predisposto un piano di finanziamento annuale di tutte le squadre sportive della Valle, grandi e piccole, ad evitare che siano sempre e soltanto le stesse Società sportive a beneficiare dei contributi regionali.

Osserva, quindi, di aver rilevato che, mentre alla richiesta di contributo inoltrata dal Moto Club Cogne è allegato un preventivo di massima delle spese, per la corsa automobilistica Aosta-Gran San Bernardo non è allegato alcun preventivo.

Rileva che, mancando tale preventivo di spese, i Signori Consiglieri non possono sapere come i dirigenti dell'ACI intendano erogare il contributo regionale.

Pone in rilievo che, secondo quanto lasciano ad intendere la richiesta dell'ACI e del Moto Club Cogne, i contributi dovrebbero essere concessi all'incirca nella stessa misura dello scorso anno. Richiama l'attenzione dei Signori Consiglieri sulle considerazioni esposte dal Consigliere Benetti in appoggio alla richiesta del Moto Club Cogne, che ha un deficit di 300 mila lire, importo assai rilevante, egli dice, se si tiene conto che i soci del Moto Club Cogne sono, per la maggior parte, operai, mentre, invece, i Soci dell'ACI si trovano in una situazione economica senz'altro migliore.

Rileva, poi, che il Moto Club, negli anni scorsi, non ha beneficiato del provento degli incassi derivanti all'ACI dalla vendita di biglietti di ingresso, rilasciati alle persone che hanno assistito allo svolgimento della gara, il che, a parer suo, non è giusto. Propone che tale sistema sia modificato e che l'ammontare degli incassi suddetti sia ripartito proporzionalmente fra l'Automobile Club e il Moto Club.

Il Presidente della Giunta, BONDAZ, ritiene che la misura dei contributi richiesti sia alquanto elevata, anche perché occorre tenere presente che l'Amministrazione regionale deve, altresì, contribuire al finanziamento delle spese per lo svolgimento delle gare organizzate dalle piccole Società sportive della Valle.

Osserva, in linea generale, che non è opportuno che l'Amministrazione regionale lasci intendere alle varie Società sportive che i contributi regionali saranno concessi in misura corrispondente all'importo delle spese sostenute per le gare. In proposito, sottolinea l'opportunità che le Società sportive si preoccupino e si diano da fare per procurarsi i fondi occorrenti per l'attuazione delle loro gare e iniziative sportive, ricorrendo all'Amministrazione regionale soltanto per la concessione di contributi, a titolo di concorso parziale nelle spese stesse.

Esprime parere che si debba stabilire il principio secondo il quale l'Amministrazione regionale può concedere alle Società sportive e per gare sportive contributi in misura da determinarsi, ma, comunque, sempre in misura inferiore all'importo totale delle spese, salvo erogare un ulteriore sussidio, a gara avvenuta, qualora, dall'esame del consuntivo, il precedente contributo risulti insufficiente.

Ritiene che tale principio debba essere applicato già nell'adunanza odierna e propone, pertanto, che il Consiglio conceda, per l'effettuazione della Corsa automobilistica e motociclistica Aosta-Gran San Bernardo, un contributo in misura globale ridotta e inferiore alla cifra richiesta, salvo deliberare, a corsa avvenuta e previo esame del consuntivo di spese, la concessione di un ulteriore sussidio ad integrazione del precedente.

Osserva che si deve anche tener conto del fatto che l'ACI beneficia di una quota parte dei proventi derivanti dalla vendita dei biglietti di ingresso, proventi che sono assai rilevanti.

Il Consigliere BARONE rileva che, se si tiene conto dell'ammontare dei contributi già concessi all'ASIVA e all'Unione Sportiva Aosta, qualora il Consiglio dovesse approvare la concessione di un contributo nella misura di lire 7 milioni per la gara automobilistica-motociclistica Aosta-Gran San Bernardo, non residuerebbe nello stanziamento di bilancio dell'anno 1955 alcuna disponibilità di fondi per la concessione di contributi e di sussidi alle piccole Società sportive per gare e manifestazioni sportive.

Il Consigliere DIEMOZ dichiara quanto segue:

"Indipendentemente dalle decisioni che verranno prese circa la partecipazione finanziaria della Valle in favore della Corsa Aosta-Gran San Bernardo, mi si consenta di fare appello alla comprensione di questo Consiglio affinché questa manifestazione, di carattere internazionale, non abbia da tramontare; e ciò, in considerazione al fatto che tale concorso, oltre a racchiudere in sé una storica tradizione e consentire la fraternizzazione fra i popoli sportivi, offre alla mia Valle la iniziale possibilità di afflusso di molti turisti, il cui intervento è fonte di immediato sviluppo e benessere che, preciso, non torna solo a favore degli albergatori della Valle, ma bensì viene estesa alle varie categorie di commercianti e lavoratori.

Sorvolando, infine, su ogni discussione atta a polemizzare sui vari contributi devoluti analogamente, e pure ammettendo il principio di controllo delle pezze preventive e giustificative comprovanti le spese necessarie, prego il Consiglio di non voler lesinare tale prezioso concorso, poiché, come ho detto prima, la corsa Aosta-Gran San Bernardo costituisce per noi e per la Valle un elemento base per il miglior proficuo sviluppo turistico".

Il Consigliere MANGANONI, concordando con il Consigliere Barone, osserva che, non essendo stato predisposto un piano di ripartizione, fra le varie Società sportive della Valle d'Aosta, dello stanziamento previsto in bilancio per contributi a Società sportive e per manifestazioni sportive: soltanto l'Assessore competente può dire se le disponibilità finanziarie dell'Amministrazione regionale permettono di venire in aiuto anche alle piccole Società sportive.

Dichiara che i Consiglieri della minoranza sono del parere che debbono essere aiutate tutte le Società sportive e non soltanto quelle grandi.

L'Assessore BORDON comunica che la proposta di elaborazione di un piano annuo dei contributi da erogarsi alle varie Società sportive della Valle d'Aosta sarà presa in esame dalla Giunta. Precisa che tale piano non ha potuto essere predisposto per l'esercizio in corso, anche perché l'attuale Giunta regionale si è trovata di fronte ad impegni di spese già assunti dalla precedente Amministrazione. Rileva che nel bilancio dello scorso anno erano stati stanziati, in un primo tempo, soltanto dieci milioni per sussidi e contributi a Società sportive e per manifestazioni turistico-sportive, mentre la spesa sostenuta è ammontata a circa quindici milioni.

Osserva che, per predisporre il piano di cui si tratta, bisogna tener conto delle sovvenzioni concesse in vari anni alle varie Società sportive e ripete che, per le ragioni già esposte, il piano di cui si tratta non ha potuto essere predisposto, come invece sarebbe stato desiderabile.

Dichiara che è intendimento della Giunta di aiutare anche le piccole Società sportive già fin dal corrente anno. Richiamando quanto detto dal Presidente della Giunta, rileva l'opportunità che il contributo da concedere oggi per l'edizione 1955 della corsa automobilistica e motociclistica Aosta-Gran San Bernardo sia contenuto nella somma massima complessiva di lire 5.500.000, di cui 4.700.000 per la gara automobilistica e lire 800.000 per la gara motociclistica.

Fa presente che la Giunta si rende perfettamente conto dell'importanza che la corsa di cui si tratta riveste per la Valle di Aosta in genere e per la Valle del Gran San Bernardo in particolare e ritiene che, pur contenendo le spese in limiti ragionevoli, l'esito e l'importanza della manifestazione sportiva non dovrebbero risultare inferiori rispetto agli anni scorsi.

Aggiunge che, in base al principio esposto dal Presidente della Giunta, il Consiglio, dopo esame degli incassi e dei consuntivi delle spese, potrà eventualmente concedere un secondo contributo, ad integrazione di quello concesso nell'adunanza odierna.

Il Consigliere MANGANONI ribadisce l'opportunità che anche il Moto Club "Cogne" benefici dei proventi della vendita dei biglietti di ingresso al circuito stradale.

L'Assessore BORDON, concordando con il Consigliere Manganoni, assicura che tale questione sarà esaminata, per l'anno prossimo, con l'Automobile Club.

Il Consigliere NICCO Giulio dichiara di concordare pienamente con quanto detto dal Presidente della Giunta e di condividere, altresì, il punto di vista del Consigliere Diémoz, in quanto ritiene che la corsa automobilistica e motociclistica Aosta-Gran San Bernardo debba essere mantenuta e potenziata. Riconosce che la Giunta attuale ha dovuto seguire, per l'anno 1955, il sistema adottato dalla precedente Amministrazione regionale.

Si dichiara d'avviso che il Consiglio debba, come da proposta fatta dal Presidente della Giunta, concedere oggi all'ACI e al Moto Club Cogne un determinato contributo, salvo integrare, eventualmente, il contributo stesso a manifestazione avvenuta, previo controllo degli incassi e delle spese sostenute.

Per quanto riguarda i proventi derivanti dalla vendita dei biglietti di ingresso al circuito, ritiene che, l'attrattiva per i turisti essendo costituita dallo svolgimento di entrambe le corse (automobilistica e motociclistica), l'importo di tali proventi debba essere equamente ripartito tra l'ACI e il Moto Club Cogne, previo controllo da parte di apposito Comitato, di cui dovrebbero fare parte anche alcuni Consiglieri regionali.

Raccomanda che tale proposta sia tenuta in considerazione per l'anno venturo ed esprime parere favorevole all'approvazione della proposta del Presidente della Giunta.

Il Presidente della Giunta, BONDAZ, pone in rilievo che il concetto del sussidio importa, come naturale contropartita, il concetto del controllo, perché senza controllo è difficile agire con giustizia e concedere un sussidio in giusta misura. Rammenta di aver proposto che il Consiglio conceda, in sede preventiva, un determinato sussidio, salvo integrarlo, eventualmente, dopo l'esame dell'elenco degli incassi e del consuntivo delle spese, anche perché non si hanno attualmente elementi sicuri sull'importo effettivo delle spese. Esprime parere che, nel deliberare la concessione del contributo, il Consiglio possa raccomandare all'Assessore al Turismo, quale organo esecutivo, di provvedere non soltanto alla verifica del consuntivo delle spese, ma anche al controllo delle entrate per incassi accertati durante lo svolgimento delle due gare, in modo che si possa elargire sussidi in misura equa, tenuto conto dell'ammontare dei proventi incassati dall'ACI per vendita dei biglietti di ingresso.

L'Assessore BORDON comunica che, per l'anno prossimo, esaminerà attentamente i preventivi di spesa per la corsa automobilistica e motociclistica Aosta-Gran San Bernardo prima di sottoporre all'esame del Consiglio la proposta di concessione di contributo.

L'Assessore BIONAZ riferisce che l'Automobile Club ha presentato, nei passati anni, i consuntivi dettagliati delle spese sostenute, il cui importo varia anche in relazione ai premi di ingaggio da corrispondere ai corridori.

Per quanto riguarda la proposta di ripartizione, fra l'ACI e il Moto Club, dei proventi dei biglietti di ingresso, fa presente che, pur concordando, in via di massima e di principio, non ritiene giusto che le due gare siano considerate della stessa importanza, perché la gara automobilistica ha carattere internazionale ed è più importante per il calendario delle corse, anche se gli appassionati sportivi trovino più interessante la gara motociclistica. Ritiene, pertanto, che una eventuale ripartizione dei menzionati proventi dovrebbe essere fatta non già in parti uguali, ma in rapporto alle spese sostenute rispettivamente dall'ACI e dal Moto Club Cogne.

Il Consigliere MANGANONI rileva che, in base alla proposta dell'Assessore Bordon, i contributi che il Consiglio dovrebbe erogare sarebbero ridotti, in confronto alle richieste, di 1/5 per l'ACI e del 50% per il Moto Club Cogne; dichiara che non ritiene giusta la riduzione secondo tali diverse percentuali.

Propone che entrambi i contributi siano ridotti nella stessa misura proporzionale di 1/5 rispetto alle richieste.

L'Assessore BORDON ritiene che la proposta del Consigliere Manganoni sia equa, perché il Moto Club Cogne, per l'effettuazione della gara motociclistica, ha sempre beneficiato della organizzazione generale dell'ACI e delle relative spese, e anche perché l'ACI deve sostenere spese maggiori per premi di ingaggio ai corridori, ecc.

Il Presidente della Giunta, BONDAZ, osserva che non è possibile procedere, in base ad una semplice proporzione aritmetica, alla ripartizione dei proventi derivanti dalla vendita dei biglietti di ingresso, sia perché le necessità e le spese dell'ACI sono maggiori di quelle del Moto Club, sia perché la gara motociclistica si innesta nella organizzazione della gara automobilistica, con evidenti minori spese.

Pone in rilievo che il Consiglio regionale intende valorizzare le manifestazioni sportive, ma ribadisce l'opportunità, per le ragioni esposte in precedenza, che il Consiglio eroghi, in sede preventiva, sia all'ACI sia al Moto Club, contributi contenuti in misura inferiore a quelli richiesti, salvo, eventualmente, integrare i sussidi stessi a gare avvenute e previo esame dei conti consuntivi e delle note giustificative delle spese.

L'Assessore BORDON, preso atto del rilievo del Consigliere Manganoni, e concordando con il Presidente della Giunta, propone di ripartire il contributo regionale di lire 5.500.000 per lire 4.500.000 all'ACI e per lire 1.000.000 al Moto Club Cogne di Aosta.

Il Presidente, PAREYSON, pone ai voti, per alzata di mano, la proposta dell'Assessore al Turismo, Bordon.

IL CONSIGLIO

ritenuta la necessità della concessione e dell'erogazione, a favore dell'Automobile Club della Valle d'Aosta e del Moto Club Cogne, di Aosta, di un contributo regionale straordinario, a titolo di concorso dell'Amministrazione regionale nelle spese di organizzazione della corsa automobilistica e motociclistica Aosta-Gran San Bernardo, edizione 1955;

considerata l'opportunità di limitare, in sede preventiva, la misura del contributo da concedersi a titolo di concorso regionale per la prossima corsa automobilistica e motociclistica Aosta-Gran San Bernardo, salvo eventuale integrazione del contributo di cui si tratta a corsa avvenuta, previo esame e controllo del consuntivo delle spese sostenute per la corsa stessa;

ad unanimità di voti favorevoli, espressi per alzata di mano (Consiglieri presenti e votanti numero trentatré);

Delibera

1) - di approvare la concessione e la liquidazione, a favore dell'Automobile Club Valle d'Aosta, di un contributo straordinario di lire 4.500.000 (quattro milioni cinque cento mila) e, a favore del Moto Club Cogne, di Aosta, di un contributo straordinario di lire 1.000.000 (un milione) a titolo di concorso dell'Amministrazione regionale nelle spese di organizzazione rispettivamente della corsa automobilistica e della corsa motociclistica Aosta-Gran San Bernardo, edizione 1955;

2) - di approvare la spesa complessiva di lire 5.500.000 (cinque milioni cinquecento mila) da finanziare mediante imputazione all'articolo 139 del bilancio di previsione per il corrente esercizio finanziario: "Spese per sussidi e contributi a Società sportive e per manifestazioni turistiche e sportive", che presenta sufficiente disponibilità;

3) - di ordinare il pagamento della somma di lire 4.500.000 (quattro milioni cinque cento mila) a favore dell'Automobile Club Valle d'Aosta, con quietanza del Signor VINCENT ROBERTO, Presidente del predetto Automobile Club, e della somma di lire 1.000.000 (un milione) a favore del Moto Club Cogne, di Aosta, con quietanza del Signor CARLO ALESSANDRO RAVET, Presidente del Moto Club predetto.

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