Objet du Conseil n. 37 du 7 avril 1955 - Verbale

OGGETTO N. 37/55 - MANUTENZIONE ORDINARIA DELLE STRADE REGIONALI PER L'ANNO 1955 - DELEGA ALLA GIUNTA.

L'Assessore ai Lavori Pubblici, VESAN, riferisce al Consiglio in merito alla seguente relazione concernente la proposta di approvazione, in via di massima, della spesa di lire 96.100.000 per la manutenzione ordinaria, durante l'anno 1955, delle strade classificate regionali, relazione trasmessa in copia ai Signori Consiglieri, unitamente all'ordine del giorno dell'adunanza:

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Anche per il corrente esercizio finanziario l'Amministrazione regionale deve provvedere alla manutenzione ordinaria delle strade classificate regionali, elencate nell'allegato prospetto, nel quale appaiono ripartiti i singoli importi rispettivamente per ogni categoria di opere, forniture e prestazioni da eseguirsi dalla Divisione Lavori Pubblici in economia diretta, che potrà avvalersi delle prestazioni di lavoro e di forniture di Ditte specializzate. Sono esclusi dalla manutenzione a carico regionale i tronchi di strada a manutenzione appaltata. Nel prospetto sono pure comprese le spese previste per il servizio di sgombro neve.

Per il tronco di strada Valtournanche-Breuil, corrente tra i tratti già pavimentati, per il quale, in considerazione dell'intenso traffico, ogni intervento con materiali di inghiaiamento si è dimostrato onerosissimo ed inefficace, è previsto l'impiego di materiali leganti (Kg. 2 di emulsione per mq.) da stendersi sull'attuale piano viabile previamente lavato, convenientemente saturati con pietrischetto da mm. 3 à 8, sistema già adottato su tratti di altre strade con risultati soddisfacenti.

L'ammontare delle spese annue di manutenzione, come risulta dall'allegato prospetto, si prevede in complessive lire 96.100.000 (esclusi i salari per gli agenti stradali).

Si propone

che il Consiglio regionale

Deliberi

1) - di approvare, in via di massima, la spesa di complessive lire 96.100.000 (novanta sei milioni cento mila) previsto per la manutenzione ordinaria, nell'anno 1955, delle strade classificate regionali, come da sottoriportato prospetto riassuntivo;

2) - di delegare alla Giunta regionale l'adozione di ogni successivo provvedimento deliberativo di esecuzione della presente deliberazione per l'esecuzione dei lavori di manutenzione delle predette strade regionali, nel corrente anno 1955, per l'approvazione, il finanziamento e la liquidazione delle spese relative, entro i limiti di spesa previsti dagli appositi stanziamenti del bilancio di previsione per l'anno 1955, in corso di approvazione:

STRADE REGIONALI

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L'Assessore VESAN premette che, per quanto riguarda l'esecuzione di lavori di manutenzione delle strade regionali per l'anno 1955, l'Assessorato ai Lavori Pubblici intende, per ora, seguire i criteri già adottati dalla precedente Amministrazione, uniformandosi alle norme a suo tempo approvate, perché l'esercizio finanziario ha ormai da tempo avuto inizio e non è più possibile modificare le norme già applicate negli anni precedenti.

Comunica, però, che è suo intendimento di portare alcune innovazioni alle norme sulla manutenzione e sulla classificazione delle strade, nonché di creare un apposito Ufficio per le strade, Ufficio che potrebbe essere denominato "Ufficio stradale regionale".

Ritiene che si debba addivenire alla revisione della classificazione delle strade ed alla loro riclassificazione in tre o quattro categorie. Si riserva di riferire in successiva adunanza sull'argomento, dopo che la questione sarà stata esaminata a fondo dal suo Assessorato e dalla Giunta, per le opportune proposte da fare al Consiglio.

Per quanto concerne la manutenzione delle strade regionali per l'anno 1955, fa presente di non condividere del tutto il parere dell'Ufficio tecnico regionale circa l'impiego di materiale legante da stendersi sull'attuale piano viabile del tronco di strada Valtournanche-Breuil, in quanto ritiene più conveniente l'esecuzione di più importanti lavori di vera e propria sistemazione a carattere definitivo.

Circa la spesa prevista per la manutenzione delle strade regionali (L. 96.100.000), rileva che tale spesa appare assai rilevante, se si considera che la lunghezza della rete stradale regionale è di Km. 178,510. Si riserva di rispondere ai rilievi formulati dai Consiglieri durante la discussione della proposta in esame.

Le Conseiller Madame PERRUCHON Veuve CHANOUX communique que le long de la route régionale de Valsavaranche (Introd-Buillet-Fénille) il y a une paroi qui descend sur le chemin et que, par conséquent, l'entretien est très difficile et coûteux. Elle déclare d'être de l'avis que la dépense prévue pour l'entretien de cette route n'est pas suffisante et demande qu'elle soit augmentée.

Monsieur l'Assesseur VESAN informe que les chiffres reportés à côté de chaque route n'ont été mis qu'à titre indicatif, étant donné que les dépenses relatives ont été calculées par le Bureau des Travaux Publics sur les données des années passées. Il observe que, en effet, ce sera la Junte qui devra établir le montant des dépenses pour l'entretien de chaque route, lorsque le Bureau des Travaux Publics se sera rendu sur les lieux pour constater quels sont les travaux nécessaires.

Il donne l'assurance, quant à la route de Valsavaranche, d'avoir pris bonne note de l'observation faite par Madame Perruchon Veuve Chanoux et de se réserver d'aller sur place pour se rendre compte personnellement de l'état réel de la route.

Le Conseiller Madame PERRUCHON Veuve CHANOUX déclare de prendre atte de la réponse donnée par l'Assesseur aux Travaux Publics.

Il Consigliere SAVIOZ richiama l'attenzione dell'Assessore ai Lavori Pubblici sulla strada Aymavilles-Cogne e, in particolare, sul tratto compreso fra le progressive Km. 6 e Km. 8. Precisa che, a causa di sorgive, durante la stagione estiva la strada è sempre fangosa in quel tratto e che durante la stagione invernale vi sono pure inconvenienti gravi. Fa presente che la massicciata non resiste al transito e affonda nel terreno, per cui, per ovviare all'inconveniente, occorrerebbe costruire uno speciale sottofondo e stendere i quantitativi di ghiaione e di sabbia occorrenti.

Informa, a questo proposito, che nell'inverno scorso, essendo passato su tale strada per recarsi ad una località dove aveva luogo una competizione sportiva, ha potuto constatare la mancanza di sabbione nel suddetto tratto di strada e ha rilevato malcontento sia fra i turisti che fra i valligiani. Raccomanda che tale inconveniente non abbia più a ripetersi in avvenire.

L'Assessore VESAN comunica di non avere ancora avuto la possibilità di constatare personalmente in quali condizioni si trova la strada regionale "Aymavilles-Cogne", sulla quale si stanno attualmente eseguendo lavori di sistemazione straordinaria. Dà assicurazione che terrà presente la segnalazione fatta dal Consigliere Savioz e che esaminerà se vi sono dei tratti di tale strada che richiedono una particolare attenzione e precedenza di lavori da parte dell'Assessorato ai Lavori Pubblici.

Il Consigliere SAVIOZ osserva che l'inconveniente da lui segnalato non è facilmente rilevabile se non dalle persone che transitano abitualmente sulla strada Aymavilles-Cogne, e si dichiara disposto di precisare per iscritto il tratto di strada ove si verifica l'inconveniente.

L'Assessore VESAN, per quanto concerne la mancata stesura del sabbione sulla strada in discussione, lamentata dal Consigliere Savioz, informa di aver attualmente in corso di liquidazione una fattura di spesa relativa alla fornitura di quantitativi considerevoli di ghiaietto e di sabbione su tale strada nello scorso inverno. Fa presente che la fornitura del materiale d'inghiaiamento è confermata dall'assistente preposto al servizio di sgombro neve, per cui l'eventuale mancata stesura di sabbione sarebbe da imputarsi ai cantonieri. Dà assicurazione che provvederà a richiamare il personale preposto al servizio affinché, per l'avvenire, si provveda tempestivamente all'inghiaiamento della strada nei tratti in cui è necessario.

Il Consigliere NICCO Giulio si dichiara lieto della comunicazione dell'Assessore ai Lavori Pubblici, Vesan, relativa all'intendimento di istituire l'Ufficio Strade, sulla cui necessità aveva richiamato, già nel 1950 e successivamente più volte ancora, l'attenzione del precedente Assessore ai Lavori Pubblici.

Si augura che la promessa dell'attuale Assessore non rimanga tale, ma si traduca presto in realtà, trattandosi di una questione assai importante.

Richiama ancora l'attenzione dell'Assessore Vesan sulla famosa questione dei "pontons" esistenti sulla strada di Introd, in frazione Norat, "pontons" che sono stati oggetto di varie visite e di molte promesse di sistemazione, mai mantenute.

Rammenta che durante la precedente Amministrazione vi era qualche Amministratore che considerava tali "pontons" quali monumenti caratteristici di particolare valore storico; osserva che le necessità della viabilità devono prevalere, in quanto, come è stato più volte rilevato in precedenti adunanze consiliari, i "pontons" di cui si tratta impediscono il transito agli automezzi di grande portata (pullman).

Precisa che trattasi di un problema stradale la cui soluzione è di urgente necessità anche ai fini dello sviluppo turistico delle vallate di Valsavaranche e di Rhêmes; raccomanda, quindi, vivamente che tale problema sia affrontato e risolto una volta per sempre e che siano eventualmente eseguite quelle opere che servano a conservare il cachet locale.

Il Vice Presidente del Consiglio, PASQUALI, conferma il problema e gli inconvenienti che interessano un tratto della strada Aymavilles-Cogne e rileva che occorre non già eseguire lavori di manutenzione, ma provvedere ad un vero e proprio rifacimento del tratto di strada.

Propone che, in occasione della esecuzione dei lavori di allargamento e di sistemazione della strada in questione, sia esaminata la possibilità di eseguire in primo luogo i lavori di allargamento e di sistemazione del menzionato tratto di strada, per eliminare l'inconveniente lamentato.

Il Consigliere FERREIN si richiama a quanto detto dal Consigliere Nicco Giulio circa i "pontons" che vi sono nella frazione Norat, di Introd, e attira l'attenzione dell'Assessore ai Lavori Pubblici sulle particolari esigenze che avrà la strada di Valsavaranche-Col du Nivolet in seguito all'allacciamento con la strada in corso di costruzione sull'altro versante in territorio della Provincia di Torino.

Esprime parere che bisogna sin d'ora provvedere a rendere sufficientemente larga e transitabile la strada di Valsavaranche, in frazione Norat di Introd, per evitare l'imbottigliamento degli automezzi nella località di Introd.

Il Consigliere CHABOD Renato rileva che, ai fini del necessario ampliamento della strada nella località di Introd, oltre al problema dei "pontons", occorre anche risolvere il problema di una vecchia costruzione, che ritiene sia monumento nazionale, sita all'entrata del paese.

Il Consigliere PETIGAT informa di essere a conoscenza che l'Ufficio del Genio Civile, in collaborazione con il Comune di Introd, sta attualmente elaborando un nuovo progetto per la soluzione del problema stradale nel tratto di Introd. Comunica che dei due progetti già elaborati uno prevedeva l'abbattimento dei "pontons" e l'altro la costruzione di una variante stradale fuori dal villaggio di Norat.

Il Consigliere NICCO Giulio osserva che la popolazione della frazione Norat si è dichiarata contraria alla costruzione della variante e esprime il timore che la soluzione del problema, per tanto tempo auspicata, sia procrastinata ancora per parecchio tempo.

L'Assessore VESAN risponde ai rilievi formulati dai vari Consiglieri.

Per quanto concerne l'istituendo Ufficio strade, che è suo intendimento di attuare, rileva che sarebbe stato preferibile che il problema fosse stato già impostato dagli Assessori che l'hanno preceduto nella direzione dell'Assessorato dei Lavori Pubblici.

Per quanto riguarda il problema dei "pontons" che ostacolano il transito ai grossi automezzi nella frazione Norat, di Introd, informa di non conoscere ancora bene tale problema e assicura che esaminerà la possibilità di risolverlo al più presto, così pure assicura per altri problemi che gli sono stati segnalati.

In merito al menzionato tratto della strada Aymavilles-Cogne, comunica di aver preso atto dei rilievi e delle proposte formulate dal Vice Presidente del Consiglio, Pasquali, nonché dal Consigliere Savioz, e fa presente che l'Assessorato ai Lavori Pubblici esaminerà la possibilità di eseguire, già nel 1955, i lavori di sistemazione che hanno carattere di maggiore urgenza, rinviando eventualmente altre opere meno urgenti per dare la precedenza ai predetti lavori.

Rispondendo al Consigliere Ferrein, informa che vi sono alcuni progetti per la costruzione di tronchi della strada Valsavaranche-Col Nivolet, e aggiunge che, proprio stamane, gli è pervenuto un voluminoso fascicolo di atti, inviato dall'Azienda Elettrica Municipale di Torino, che si riferisce a detta strada.

Il Presidente del Consiglio, PAREYSON, invita il Consiglio a deliberare in merito alla proposta formulata dalla Giunta, concernente la manutenzione ordinaria delle strade regionali durante l'anno 1955 e di cui ai nn. 1 e 2 della relazione, tenendo conto delle raccomandazioni fatte dai vari Consiglieri.

IL CONSIGLIO

ritenuta la necessità dell'approvazione in via di massima della previsione di spesa di cui alla premessa, per la manutenzione ordinaria delle strade regionali durante l'anno 1955;

approvando le proposte dell'Assessore ai Lavori Pubblici, con le raccomandazioni formulate dai vari Consiglieri;

ad unanimità di voti favorevoli (Consiglieri presenti numero trentaquattro);

Delibera

1) - di approvare in via di massima, come da prospetto sopra riportato, la spesa complessiva di lire 96.100.000 (novantasei milioni centomila), prevista per la manutenzione ordinaria delle strade regionali durante l'anno 1955;

2) - di delegare alla Giunta regionale la adozione di ogni successivo provvedimento deliberativo di esecuzione della presente deliberazione per l'esecuzione dei lavori di manutenzione delle predette strade regionali, nel corrente anno 1955, per l'approvazione, il finanziamento e la liquidazione delle spese relative, entro i limiti di spesa previsti dagli appositi stanziamenti del bilancio di previsione per l'anno 1955, in corso di approvazione.

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