Objet du Conseil n. 54 du 13 avril 1950 - Verbale

OGGETTO N. 54/50 - LAVORI DI PAVIMENTAZIONE CON TRATTAMENTO BITUMINOSO E DI MANUTENZIONE STRAORDINARIA SULLA STRADA PONT-ST-MARTIN - GRESSONEY - ESECUZIONE DI LAVORI - APPROVAZIONE E FINANZIAMENTO DI SPESA - DELEGA ALLA GIUNTA.

L'Assessore ai Lavori Pubblici, Geom. BIONAZ, riferisce al Consiglio in merito alla seguente rela­zione della Divisione Lavori Pubblici, concernente la proposta di esecuzione di lavori di pavimenta­zione con trattamento bituminoso e di manuten­zione straordinaria sulla strada Pont St. Martin-Gressoney, relazione che è stata trasmessa in co­pia ai Signori Consiglieri unitamente all'ordine del giorno della adunanza del Consiglio:

"Con deliberazione in data 15 luglio 1949, n. 82, il Consiglio regionale ha approvato l'esecuzione dei lavori di pavimentazione bituminosa in semipe­netrazione di aree pubbliche nei Comuni di Gres­soney St. Jean e di Gressoney La Trinité per una lunghezza complessiva di metri lineari 1.760 e per un importo di spesa di complessive L. 8.704.300. Tali lavori affidati all'Impresa Ing. Oreste Ferrari, di Ivrea, sono ora ultimati.

In considerazione, però, dell'importanza della rotabile di Gressoney è necessario provvedere all'e­secuzione di ulteriori lavori di bitumatura in semi-penetrazione, specialmente nel tratto di strada tra Gressoney St. Jean e la località Belciuken, località in cui è prevista la costruzione della stazione di partenza della seggiovia che porterà al Colle di Ranzola, meta di facili escursioni da parte di numerosi turisti.

Il tratto di strada Gressoney St. Jean località Belciuken è compreso tra le progressive chilometriche 27,200 : 24,890 della strada Pont St. Martin-Gressoney ed ha una lunghezza complessi­va di km. 2,330.

È, inoltre, necessario provvedere all'esecuzione di lavori di manutenzione straordinaria del piano viabile della strada da Pont St. Martin-Gressoney tra le progressive chilometriche 20,500 (Champsil) e 22,000 (Stella) per una lunghezza complessiva di metri lineari 1.500, in modo da completare par­zialmente i lavori eseguiti sulla strada di cui si tratta ed approvati dal Consiglio regionale con de­liberazione n. 38 in data 11 aprile 1949.

Per l'esecuzione dei lavori di cui si tratta è pre­vista una spesa di complessive Lire 16.200.000, di cui Lire 12.000.000 per la pavimentazione con trattamento bituminoso in semipenetrazione del tratto compreso tra le progressive km. 27,220 : 24,890 e Lire 4.200.000 per il ricarico cilindrato sul tratto di strada compreso tra le progressive km. 20,500 : 22,000, come risulta dal seguente compu­to metrico estimativo:

COMPUTO METRICO ESTIMATIVO

Considerato, peraltro, che esigenze di bilancio non consentono l'esecuzione integrale delle opere previste e specificate nel surriportato computo me­trico estimativo si ritiene opportuno di eseguire, per ora, solo le opere strettamente necessarie, se­condo un ordine di precedenza e fino alla concor­renza massima di spesa di complessive Lire 12 mi­lioni.

I lavori che, pertanto, si propone di eseguire nel­la veniente stagione si riducono a quelli relativi al ricarico cilindrato con trattamento bituminoso in semipenetrazione sul tratto di strada dal Ponte sul Lys a Gressoney St. Jean (Belciuken) per comples­sivi m1. 1.330 = L. 12 milioni.

Si propone, pertanto, che il Consiglio regionale,

richiamate le proprie deliberazioni n. 38 in data 11-4-1949 e n. 82 in data 15 luglio 1949;

Deliberi

1) di approvare il computo metrico estima­tivo redatto dall'Ufficio Tecnico regionale, relati­vo all'esecuzione dei lavori di pavimentazione bi­tuminosa in semipenetrazione nel tratto di strada compreso fra le progressive km. 27,000 : 24,890 della strada Pont St. Martin-Gressoney e dei lavori di ricarico cilindrato sul tratto di strada compre­so fra le progressive km. 20,500 : 22,000 per un ammontare complessivo di spesa di Lire 16.200.000 (sedicimilioniduecentomila), di cui L. 12.000.000 (dodicimilioni) per i lavori di pavimentazione bituminosa e Lire 4.200.000 per l'esecu­zione dei lavori di ricarico cilindrato;

2) di approvare l'esecuzione dei lavori re­lativi, limitatamente, alla pavimentazione con trattamento bituminoso in semipenetrazione del trat­to di strada compreso tra le progressive km. 27,200 : 24,890 per un importo di spesa di com­plessive Lire 12.000.000, delegando e demandando alla Giunta regionale l'adozione degli ulteriori provvedimenti deliberativi per il finanziamento e l'esecuzione dei lavori di ricarico cilindrato tra le progressive km. 20,500 : 22,000, non appena vi saranno disponibilità di fondi in bilancio;

3) di approvare la relativa spesa di Lire 12.000.000 (dodicimilioni), da imputarsi all'arti­colo seguente del bilancio esercizio finanziario 1950: "Art. 128 - Lavori di sistemazione e manutenzione straordinaria strade Verrès-Champoluc, Châtillon-Valtournanche, Courmayeur, Cogne ed altre";

4) di delegare e demandare alla Giunta re­gionale l'adozione di ogni ulteriore provvedimento deliberativo per l'appalto e l'aggiudicazione dei lavori, a trattativa privata, alla Ditta migliore of­ferente, nonché per l'approvazione e la liquidazio­ne degli stati di avanzamento dei lavori".

Monsieur l'Assesseur BIONAZ illustre rapidement la relation précitée de la Division des Tra­vaux Publics et fait remarquer que, les dépenses ne devant pas dépasser les 12 millions de lires, il propose que l'on exécute les travaux de remise en état de la route Pont Saint Martin-Gressoney, seulement pour ce qui concerne le pavage, avec traitement au bitume en demipénétration, sur le tronçon de route compris entre les km. 27,200 et 24,890 avec délégation à la Junte régionale pour l'adoption des mesures délibératives ultérieures pour le financement, l'entreprise, l'adjudication et l'exécution des travaux.

Il ajoute que dans le calcul estimatif reporté sur la relation on n'a pas inclus les travaux de réparation des dégâts causés par les alluvions en septembre 1948 et cela parce que l'on espère que les travaux pourront être financés par l'Etat d'après la demande présentée en son temps.

Sur demande de Monsieur le Conseiller G. Nicco, il précise que sur l'expertise jointe, à titre d'information, à la demande présentée au Ministère des Travaux Publics, pour obtenir la concession d'une contribution gouvernementale, on a spécifié également le montant des dépenses pour la réfection et la mise en état des ponts et des routes endommagés par l'inondation et les alluvions dans la Vallée de Gressoney.

Il Consigliere Sig. MANGANONI ricorda che, in una precedente adunanza del Consiglio, era stato fatto presente che per la sistemazione della stra­da Pont St. Martin-Gressoney erano stati assegna­ti 15 milioni dal Comitato amministratore del piano E.R.P.

L'Assessore Geom. ARBANEY precisa che la somma alla quale ha accennato il Consigliere Sig. Manganoni è stata assegnata non già per la riparazione dei danni alluvionali sulla strada Pont St. Martin-Gressoney, ma per l'esecuzione di lavori di ripristino di terreni coltivati danneggiati dall'allu­vione.

Aggiunge che sono in corso trattative con il Mi­nistero del Tesoro per ottenere che tale somma sia erogata ai singoli interessati tramite l'Ammini­strazione regionale anziché tramite l'Ispettorato agrario di Torino.

Il Presidente, Avv. Dr. BONDAZ, invita il Con­siglio a procedere alla votazione sulla proposta for­mulata dall'Assessore Geom. Bionaz e di cui al re­ferto surriportato.

IL CONSIGLIO

ritenuta l'urgente necessità dell'esecuzione dei lavori di pavimentazione con trattamento bituminoso e di manutenzione straordinaria sulla strada Pont St. Martin-Gressoney;

considerata la necessità, in relazione alle attua­li limitate possibilità di bilancio, di contenere per ora la spesa nella somma di Lire 12.000.000;

ad unanimità di voti;

Delibera

1) di approvare il computo metrico estima­tivo redatto dall'Ufficio tecnico regionale, relativo alla esecuzione dei necessari lavori di pavimenta­zione bituminosa in semi-penetrazione del tratto di strada compreso fra le progressive chilometriche 27,200 : 24,890 della strada Pont St. Martin­Gressoney, nonché dei lavori di ricarico cilindrato necessari sul tratto di strada compreso fra le progr. 20,500 : 22,000 per un ammontare complessi­vo di spesa di Lire 16.200.000 (sedicimilioniduecentomila), di cui Lire 12.000.000 (dodici milioni) per i lavori di pavimentazione bituminosa e Lire 4.200.000 (quattromilioniduecentomila) per l'ese­cuzione di lavori di ricarico cilindrato;

2) di approvare, per ora, l'esecuzione dei la­vori limitatamente alla pavimentazione con trattamento bituminoso in semi-penetrazione del tratto di strada compreso tra il progress. 27,200 : 24,890 per un importo di spesa di complessive Lire 12.000.000, delegando e demandando alla Giunta regionale, l'adozione di successivi provvedimenti deliberativi per il finanziamento e l'esecuzione dei lavori di ricarico cilindrato tra le progr. km. 20,500 : 22,0000 non appena vi saranno disponibilità di fondi e di bilancio, anche con impegno di eventua­le ribasso d'asta sui lavori appaltati in esecuzione della presente deliberazione.

3) di approvare la spesa relativa di Lire 12.000.000 (dodici milioni), da imputarsi all'articolo seguente del bilancio esercizio finanziario 1950: "Art. 128 - Lavori di sistemazione e manutenzione straordinaria strade Verrès-Champoluc, Châtillon-Valtournanche, Courmayeur, Cogne ed altre".

4) di delegare e di demandare alla Giunta regionale l'adozione di ogni ulteriore provvedimen­to deliberativo per l'appalto e l'aggiudicazione dei lavori, a trattativa privata, alla Ditta migliore of­ferente, nonché per l'approvazione e la liquidazio­ne degli stati di avanzamento dei lavori.

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