Objet du Conseil n. 52 du 13 avril 1950 - Verbale

OGGETTO N. 52/50 - VARIA - LAVORI STRADALI.

L'Assessore Geom. BIONAZ riferisce in merito al problema della manutenzione straordinaria delle strade regionali (ex-provinciali) e di altre strade della Valle soggette ad intenso transito.

Informa che l'Ufficio tecnico regionale, su invito della Giunta, aveva elaborato i computi metrici estimativi relativi ai lavori straordinari ritenuti indispensabili per la manutenzione delle strade: Aymavilles-Cogne; Pont St. Martin-Gressoney; Châtillon-Valtournanche-Breuil; Verrès-Champoluc; Aosta-Valpelline e Courmayeur-La Palud, per un importo complessivo di circa 148 milioni.

Fa presente che la Giunta, in relazione al fatto che il bilancio preventivo per l'esercizio finanziario 1950 è stato compilato, in un primo momento, su basi troppo restrittive, ha ritenuto di dover contenere nella cifra di Lire 90 milioni circa le spese per lavori straordinari di manutenzione delle suddette strade, limitando l'esecuzione dei lavori ai tratti di strada che si trovano nelle peggiori condizioni di viabilità.

Rileva che negli allegati distribuiti ai Signori Consiglieri sono riportati i computi metrici estimativi, redatti dall'Ufficio tecnico regionale per i lavori necessari nelle singole strade, per un importo complessivo di circa Lire 148 milioni, lavori che vengono sottoposti all'approvazione del Consiglio.

Precisa però che, in relazione alle ristrette possibilità finanziarie, la Giunta propone di contenere la spesa in Lire 90 milioni circa, provvedendo all'esecuzione dei soli lavori ritenuti indispensabili ed indifferibili, salvo procedere, in un secondo tempo, all'esecuzione dei rimanenti lavori se le disponibilità di bilancio lo consentiranno.

Va tenuto presente, egli dichiara, che per la sistemazione definitiva con trattamento asfaltato delle strade regionali e delle altre strade soggette a maggior transito occorre poter contare su una disponibilità di fondi di circa due miliardi, cifra che non pare eccessiva se si tien conto che per la sistemazione e l'asfaltatura della sola strada Pont St. Martin-Gressoney necessitano oltre Lire 300 milioni.

L'Assessore Ing. FRESIA osserva che nel passato il Consiglio regionale non ha potuto affrontare il problema della sistemazione definitiva e della manutenzione straordinaria delle strade per mancanza dei fondi occorrenti. Rileva che non è più possibile procrastinare la soluzione di tale problema e ritiene che i fondi potrebbero essere raccolti o autorizzando l'accensione di un mutuo o creando un apposito Ente, sul tipo dell'I.R.I., che potrebbe, altresì, eventualmente finanziare anche le iniziative dei privati.

Il Presidente della Giunta, Avv. CAVERI, concorda con l'Assessore alle Finanze Ing. Fresia sulla necessità di addivenire alla soluzione del problema della sistemazione definitiva delle strade e sulla necessità di ricorrere a mezzi straordinari per il finanziamento della spesa relativa tenuto presente che, sino ad avvenuto riparto delle entrate erariali fra lo Stato e 1a Regione, l'Amministrazione regionale non può, con il contributo statale di Lire 585 milioni, finanziare lavori di carattere straordinario. Fa presente che la questione deve essere, comunque, esaminata e ponderata prima di adottare qualsiasi iniziativa.

Rileva l'opportunità che l'Assessore ai Lavori Pubblici, in relazione alla proposta latta dall'Assessore alle Finanze Ing. Fresia, predisponga un programma per la razionale definitiva sistemazione delle strade di maggior importanza della Valle.

IL CONSIGLIO

prende atto concordando sulla proposta del Presidente della Giunta, Avv. Caveri.

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