Objet du Conseil n. 931 du 3 novembre 1999 - Resoconto

OGGETTO N. 931/XI Notizie in merito alla progettazione di un parcheggio per i dipendenti dello stabilimento Balteadisk di Arnad. (Interrogazione)

Interrogazione Appreso che la Giunta ha approvato in linea tecnica il progetto preliminare relativo ai lavori di realizzazione di un parcheggio per i dipendenti dello stabilimento Balteadisk di Arnad per un costo presunto di Lire 1.200.000.000;

i sottoscritti Consiglieri regionali

Interrogano

l’Assessore al territorio, ambiente e opere pubbliche per sapere:

1) quale sia l’attuale situazione di parcheggio dei dipendenti Balteadisk;

2) quali caratteristiche, dimensioni, posti abbia il progetto approvato;

3) se l’azienda partecipi ai costi di realizzazione;

4) su quali sedimi insista tale progettazione e se interferisca con gli attuali spazi di parcheggio.

F.to: Frassy - Tibaldi - Lattanzi

PrésidentLa parole à l'Assesseur au territoire, à l'environnement et aux ouvrages publics, Vallet.

Vallet (UV)L'esigenza di ridefinire gli spazi e sistemare il parcheggio dello stabilimento Balteadisk deriva dal fatto che la sovrapposizione dei turni lavorativi comporta un flusso di circa 500 utenti contemporaneamente che raggiungono lo stabilimento, e con propri mezzi, e con mezzi pubblici, rendendo di fatto insufficienti gli spazi necessari, tant'è che buona parte dei dipendenti devono posteggiare ora, lungo l'intero perimetro dello stabilimento.

Per quanto riguarda le caratteristiche del progetto, è prevista la realizzazione di un parcheggio che potrà disporre di 250 posti auto, di 30 posti coperti per motocicli o biciclette, e di una zona riservata alla sosta degli autobus. Verranno inoltre realizzati adeguati spazi di parcheggio per i disabili, una nuova illuminazione del parcheggio in quanto i turni di lavoro prevedono anche quello notturno, la sistemazione a verde dello stesso, mitigando l'impatto visivo dell'opera mediante la piantumazione di alberi e arbusti nelle zone verdi e la realizzazione della relativa recinzione.

La soluzione prevista, oltre che a soddisfare le esigenze oggettive di capienza delle auto, risponde all'esigenza di avere un'area separata dal resto di quella industriale, con la possibilità di raggiungere quest'ultima passando attraverso un controllo che sarà esteso ai dipendenti, ai clienti e ai visitatori dello stabilimento, nonché all'ingresso e alla uscita delle merci.

Per quanto riguarda i costi di realizzazione, l'opera sarà interamente finanziata dall'Amministrazione regionale (peraltro sorge su un'area interamente di proprietà della Regione e lo stabilimento stesso è di proprietà dell'Amministrazione). L'importo di spesa complessivo ammonta a 1,2 miliardi e l'opera è prevista nel programma lavori per l'anno 1999.

L'area su cui insisterà è di 8000 metri quadrati di intera proprietà regionale, di questi 8000 metri quadrati, 1000 costituiscono l'attuale parcheggio.

PrésidentLa parole au Conseiller Frassy.

Frassy (FI)Abbiamo ascoltato la risposta dell'Assessore, rimaniamo comunque perplessi sull'entità dell'opera e soprattutto sui costi che gravano - a quanto ci pare di aver capito - unicamente sulle risorse pubbliche.

È vero che lo stabilimento è di proprietà dell'Amministrazione regionale; è altrettanto vero che su questo tipo di opere sarebbe forse opportuno prevedere una partecipazione dell'azienda, o perlomeno andare a rivedere i canoni.

Mi sembra che invece tutto ciò non sia accaduto e perciò tutto ciò si tramuta semplicemente in un maggior onere, che va a seguire quel filone che noi poco condividiamo di assistenzialismo totale allo sviluppo delle imprese.