Oggetto del Consiglio n. 585 del 7 giugno 1989 - Resoconto

OGGETTO N. 585/IX - RIAPPROVAZIONE, AI SENSI DELL'ULTIMO COMMA DELL'ARTICOLO 31 DELLO STATUTO SPECIALE, DELLA LEGGE REGIONALE: "ACQUISTO DI PARTECIPAZIONE AZIONARIA DELLA AIR VALLEE S.P.A. CON SEDE IN SAINT-CHRISTOPHE - AOSTA" (Disegno di legge n. 45).

PRESIDENTE:Ha chiesto la parola l'Assessore alle Finanze, Voyat; ne ha facoltà.

VOYAT (UV):Questa legge è stata rinviata ad un nuovo esame del Consiglio regionale, perché, secondo il Presidente della Commissione di Coordinamento, la Valle d'Aosta non ha competenza nel trasporto aereo.

Con questa legge noi non vogliamo interessarci di trasporti pubblici per via aerea, ma vogliamo solo sottoscrivere la partecipazione ad una società che, come abbiamo già detto in precedenza, intende sviluppare il volo turistico e commerciale in Valle d'Aosta. E' da precisare che con il termine "commerciale" si fa riferimento alle persone e non alle merci.

Noi riteniamo che questa sottoscrizione azionaria dia alla società la possibilità di attuare quel programma che era già stato distribuito in Consiglio regionale: aumento del numero dei dipendenti ed incremento del volo turistico in Valle d'Aosta. Per noi, quindi, non si tratta di entrare in una società che deve gestire linee pubbliche di trasporto, in quanto l'Air Vallée non ha alcuna concessione in tal senso, avendo solo la concessione di trasporto persone attraverso un servizio di aereo-taxi.

Si dà atto che durante la trattazione del presente oggetto si assenta il Consigliere Stévenin.

PRESIDENTE:Ha chiesto la parola il Consigliere Riccarand; ne ha facoltà.

RICCARAND (NS):Nuova Sinistra aveva già votato contro questo disegno di legge in occasione della discussione avvenuta in Consiglio regionale due mesi fa. Noi riteniamo sbagliato ed estremamente oneroso per l'Amministrazione regionale, nonché scarsamente utile, il modo in cui è stato impostato il rapporto tra la Regione e la società per azioni "Air Vallée"

Siamo già legati da una convenzione estremamente costosa per la Regione, che ci dà scarsissimi vantaggi ed una scarsa utilità, ma ora si prevede addirittura questa partecipazione azionaria che era già molto discutibile così come era stata presentata dalla Giunta regionale nella precedente occasione. Dopo i rilievi fatti dal Presidente della Commissione di Coordinamento, che ha osservato che non esiste una specifica competenza della Regione in una serie di trasporti e di collegamenti aerei, noi riproponiamo un disegno di legge che all'articolo 1 dice testualmente: "Al fine di incentivare e sviluppare il trasporto ed i collegamenti aerei....", ribadendo così proprio quello che ci è stato contestato come limite di competenza...

(...Interruzione dell'Assessore Voyat...)

... C'è scritto proprio quello che ho letto, perché vi si dice "... anche a fini turistici...", ma ciò non esclude altri fini.

Anche in questo caso, quindi, mi sembra che il voler riproporre tale e quale il provvedimento di legge, rischiando di affrontare un conflitto di competenze davanti alla Corte Costituzionale, non sia un atteggiamento opportuno e responsabile da parte della Amministrazione regionale. Il voto di Nuova Sinistra, pertanto, sarà contrario.

PRESIDENTE:Passiamo all'esame dell'articolato.

Trattandosi di riapprovazione, do lettura di tutto il testo del disegno di legge indicato in oggetto.

Art. 1

1. Al fine di incentivare e sviluppare il trasporto ed i collegamenti aerei anche a fini turistici con il territorio della Valle d'Aosta, la Giunta regionale è autorizzata a sottoscrivere una partecipazione azionaria fino al 35% del capitale sociale della S.p.A. AIR VALLEE con sede in Saint-Christophe, Aosta.

2. Ai sensi dell'art. 2458 del Codice Civile, alla Regione Valle d'Aosta è riservata la nomina di un numero di amministratori e sindaci proporzionati alla sua quota di partecipazione.

Art. 2

1. L'onere derivante dall'applicazione della presente legge valutato in Lire 700.000.000 per l'anno 1989, graverà sull'istituendo capitolo n. 23949 del bilancio per il corrente esercizio.

2. Alla copertura dell'onere di cui al comma precedente si provvede mediante riduzione per pari importo dello stanziamento iscritto al capitolo 50150 "Fondo globale per il finanziamento di spese per ulteriori programmi di sviluppo (Spese di investimento)" a valere sull'accantonamento previsto all'allegato n. 8 al bilancio di previsione per l'anno 1989 relativo all'applicazione della convenzione con l'A.N.A.S. per la ristrutturazione e l'adeguamento della grande viabilità in Valle d'Aosta; su detto intervento risulta, quindi, disponibile la minor somma di Lire 4.300.000.000.

Art. 3

1. Alla parte spesa del bilancio di previsione della Regione per l'anno finanziario 1989 sono apportate le seguenti variazioni:

in diminuzione

Cap. 50150 "Fondo globale per il finanziamento di spese per ulteriori programmi di sviluppo (Spese di investimento)"

£. 700.000.000

in aumento

Cap. 23949 (di nuova istituzione)

Programma regionale: 2.1.1

Codificazione: 2.1.2.5.4.3.10.21.02

"Spese per la sottoscrizione di titoli azionari della AIR VALLEE S.p.A. con sede in Saint-Christophe, Aosta

- L.R. n. "

£. 700.000.000

PRESIDENTE:Se nessuno chiede la parola, pongo in votazione nel suo complesso la legge testé letta.

ESITO DELLA VOTAZIONE

Presenti: 25

Votanti: 25

Favorevoli: 24

Contrari: 1

Il Consiglio approva