Oggetto del Consiglio n. 4707 del 8 maggio 2025 - Resoconto

OBJET N° 4707/XVI - Question: "Raisons de la fermeture de quelque route régionale à la date de jeudi 24 avril 2025".

Sammaritani (Presidente) - Passiamo al punto n. 49 all'ordine del giorno. Per il Governo, la parola all'assessore Sapinet.

Sapinet (UV) - Je remercie le collègue Lucianaz qui demande au Gouvernement régional de relationner sur toutes les raisons qui ont produit la fermeture des routes dans les jours passés. Les conditions météorologiques extraordinaires qui ont frappé notre région les 16 et 17 avril derniers ont concerné presque toute la voirie régionale et ont provoqué de nombreux éboulements, écroulements qui ont entraîné la fermeture, au moment le plus critique, de 21 de nos 44 routes régionales.

Comme il indique le rapport relatif à l'analyse de ces intempéries, établi par les techniciens du Centre fonctionnel régional, les précipitations du 16 et du 17 avril ont été persistantes et très très intenses sur toute la région et des quantités exceptionnelles ont été observées dans le secteur sud-est. La carte des précipitations cumulées relatives à cette situation fait des tas d'accumulation moyenne environ de 150 millimètres dans les zones de la Haute et de la Moyenne Vallée et environ 300 millimètres en Basse Vallée. Les accumulations maximales dans la région ont été enregistrées dans le secteur sud-est à la limite avec le Piémont, 600 millimètres au Lac de Seebna, 570 millimètres à Lillianes, 410 millimètres à Pontboset. Au cours de ces événements la saturation des sols estimée sur la base d'un modèle hydrologique est augmentée rapidement et atteint des valeurs élevées dans toute la région. La saturation moyenne estimée dépasse le 60%, au maximum historique pour la période du début du printemps, avec un pic d'environ 80% toujours dans le sud-est de la région.

Pendant et après cette situation exceptionnelle la voirie régionale a eu d'importants dégâts, comme nous avons bien vu, sur la base des prévisions météorologiques, l'ordonnance régionale n° 1429 a été publiée pour fermer la circulation pendant la nuit du 16 au 17 avril sur les routes régionales suivantes: la route régionale 1 de Perloz du point kilométrique 2 au point kilométrique 7; la route régionale 2 de Champorcher du point kilométrique 2; la route régionale 23 de Valsavarenche à partir du point kilométrique 6 + 4; la route régionale 24 de Rhêmes du point kilométrique 5 + 700 route régionale 44 de la Vallée de Lys du point kilométrique 2; la route régionale 43 de Staffal du point kilométrique 0 et la route régionale 47 de Cogne du point kilométrique 6 + 200 au point kilométrique 17 + 700.

Ladite interruption a ensuite été prolongée au-delà de sept heures jusqu'à l'adoption de nouvelles dispositions car de nombreuses dégradations se sont produites sur ces mêmes routes pendant la nuit. Le matin du 17 avril des nouvelles ordonnances avaient également établi la fermeture, à cause des dégradations et d'écroulements et des débordements des cours d'eau, des routes suivantes: la route régionale 17 de Roisan; la 18 de Pila du point kilométrique 4.500 au point kilométrique 11; la route régionale 26 de Cerellaz en haut de la commune d'Avise; la 28 de Bionaz; la 29 de Doues; la 30 de Ollomont au point kilométrique 1; la route régionale 31 d'Allein; la 36 de Saint-Barthélemy; la 37 de Ville sur Nus à l'intérieur de la commune de Quart; la route régionale 38 d'Arpuilles à l'intérieur de la commune de Gignod; la route régionale 39 du Col d'Arpy; la route régionale 40 de Les Fleurs; 41 des Salasses du point kilométrique 3 + 500 au point kilométrique 15 et la route régional 42 du Col Saint-Pantaléon à l'intérieur de la commune de Verrayes. De plus, au cours de cet événement, la circulation a également été interrompue sur les routes nationales 26 de la Vallée d'Aoste et 27 du Col du Grand-Saint-Bernard et plus en détail route nationale 26 à la hauteur d'Arnad au point kilométrique 61; route nationale 26 vers 9 heures et 45 minutes du point vers la route régionale 6 en proximité de... entre Verrès et Montjovet, puis au tronçon entre le point kilométrique 64 et le point kilométrique 68; la route nationale 27 du point kilométrique 9 au point kilométrique 14 fermée pour permettre l'enlèvement des arbres et des matériaux jusqu'à 20 heures du 17 avril.

Les conditions défavorables sur le territoire limitrophe de la région ont entraîné également la fermeture du Tunnel du Grand-Saint-Bernard à cause d'une avalanche qui s'est déclenchée du côté suisse au début de la matinée du 17 avril, tandis que du côté du Piémont il s'est avéré nécessaire de fermer le tronçon de l'autoroute entre Quincinetto et Pont-Saint-Martin conformément à la procédure frana Chiappetti qu'on verra dans des initiatives suivantes. Le cadre général de ces intempéries présenté brièvement ci-dessus met en évidence la gravité de la situation du réseau routier, notamment, qu'il est vulnérable aux phénomènes météorologiques de cette intensité du fait de sa conformation. La praticabilité des routes régionales dès les jours qui ont suivi cet événement a été progressivement rétablie grâce au travail, un très grand travail, on ne peut que dire merci, remarquable, des structures régionales compétentes, de la Protection civile, des sapeurs-pompiers, des entreprises privées avec la collaboration des Administrations communales et de tous les bénévoles qui sont présents sur notre territoire.

Les routes régionales qui étaient encore fermées le 24 avril dernier - et que vous mentionnez - ont subi des dégâts et des écroulements particulièrement importants qui ont rendu indispensable des approfondissements en vue des travaux à faire. À ce jour les tronçons de routes régionales encore fermés sont ceux qui ont eu les dégâts les plus importants et qui sont objet de travaux, mais des itinéraires de remplacement permettent quand même d'arriver au centre de nos villages en parcourant ce que c'est la voirie qu'il a fait objet des limitations. Les fermetures encore qui sont encore là maintenant sont les suivantes: la route régionale n° 7 de Roisan qui est fermée entre le point kilométrique 7 et le point kilométrique 8 et 530 où sont présents des risques de chute de pierres en haut; la route régionale 18 de Pila fermée au point kilométrique 11 au croisement avec la route régionale 40 de Les Fleurs, il est possible d'atteindre à Pila et les hameaux situés plus en haut en parcourant la route régionale 40 de Gressan, la route régionale 26 de Cerellaz fermée au point kilométrique 7 + 200 au point kilométrique 9 + 480, mais il est possible d'attendre tous les hameaux en passant par la route régionale de Saint-Nicolas et la route régionale 29 de Doues fermée au point kilométrique 3 + 200 au point kilométrique 3 + 500 où étaient déjà en cours les travaux d'élargissement, qui a subi des éboulements à la suite des événements du 17 avril dernier.

Je profite même de cette occasion en remerciant le collègue qui a présenté l'initiative pour remercier même les techniciens, les cantonniers, les cantonniers en chef, les chauffeurs de la structure régionale compétente en matière de voirie pour leur immense travail car leur engagement a été fondamental pour la gestion des différentes interventions sur le réseau des routes régionales et pour la réouverture de ces dernières.

Presidente - Replica il consigliere Lucianaz.

Lucianaz (GM) - Que dire? Un vrai bulletin de guerre, parce que là vraiment un jour de pluie et heureusement qu'il a neigé jusqu'à à la ville d'Aoste, jusqu'en bas, autrement je ne peux pas imaginer ce qu'il se serait produit, donc pratiquement la Vallée d'Aoste est isolée, je crois que même le Tunnel du Mont-Blanc a été fermé et donc il n'y avait pas la possibilité d'accès à la Vallée d'Aoste même de ce côté, donc vraiment isolée du monde. Et on parlera bien sûr de Quincinetto, mais je vous ai justement demandé les raisons de toute cette fermeture... d'ailleurs sont restées fermées ces routes... maintenant cela fait déjà plus de 15 jours, donc vraiment des conséquences importantes.

Je vous remercie pour la réponse, je remercie à mon tour tous les hommes, les entreprises qui se sont occupés de cette situation et, au-delà des éboulements, je ne sais pas si la gestion forestière est la meilleure à ce point, on se demande s'il y a des solutions à prendre là parce qu'il n'y a pas que... les routes régionales qui ont été fermées bien sûr, presque tout la Vallée d'Aoste a été bloquée. Merci pour la réponse et je crois que ce jour, ces 24 heures de précipitations doivent quand même nous faire bien, bien réfléchir. Je vous remercie aussi de ne pas avoir parlé de réchauffement climatique.