Oggetto del Consiglio n. 17 del 8 aprile 1961 - Verbale

OGGETTO N. 17/61 - SOCIETÀ FUNIVIE DEL PICCOLO SAN BERNARDO, DI LA-THUILE. - AUMENTO DEL CAPITALE AZIONARIO. - SOTTOSCRIZIONE DI NUOVE AZIONI. - APPROVAZIONE DI SPESA.

L'Assessore al Turismo, SAVIOZ, riferisce al Consiglio in merito alla seguente relazione concernente la proposta di sottoscrizione di nuovo capitale azionario della Società Funivie del Piccolo San Bernardo, con sede in La-Thuile, per un importo di Lire 10 milioni, relazione trasmessa in copia ai Signori Consiglieri unitamente all'ordine del giorno dell'adunanza del 7-8 aprile 1961:

---

L'Amministrazione della Società Funivie del Piccolo San Bernardo, con sede in La Thuile? ha comunicato con lettera 20 dicembre 1960 di aver dovuto deliberare l'aumento del capitale sociale da Lire 40 a Lire 60 milioni e di avere ricercato sottoscrittori che hanno provveduto a coprire il capitale di Lire 2 milioni ancora scoperti sui 40 milioni di capitale sociale nonché a coprire i 10.000.000 corrispondenti al 50% dell'aumento di capitale sociale recentemente deliberato.

Nonostante gli sforzi fatti dalla Società rimangono ancora da sottoscrivere, per l'intera copertura dell'aumento di capitale, azioni per un valore di Lire 10 milioni.

Non essendovi possibilità di reperire in loco o altrove sottoscrittori del residuo capitale di L. 10.000.000, la Società ha chiesto alla Regione di voler provvedere in merito (la Regione ha in precedenza già acquistato azioni della predetta Società per l'importo di Lire 18.850.000).

Affinché i Signori Consiglieri possano rendersi conto delle richieste e delle esigenze della richiedente Società, si allegano le copie della lettera citata in data 20-12-1960 e del bilancio sociale al 31-12-1959.

Si richiama la particolare attenzione dei Signori Consiglieri sulla critica situazione finanziaria della Società Funivie del Piccolo San Bernardo, situazione che è andata via via peggiorando di anno in anno per cause non dipendenti dall'Amministrazione della Società.

Tale peggioramento è stato determinato da annate particolarmente sfavorevoli nonché dalla forzata sospensione dell'esercizio della seggiovia per diversi mesi in seguito a richiesta di modifiche e di riparazioni all'impianto fatta dall'Ispettorato Compartimentale per la Motorizzazione Civile e per i trasporti in concessione, di Torino.

Si ritiene quindi che l'Amministrazione regionale, anche per tener conto dello sforzo compiuto dalla Società, possa sottoscrivere la menzionata quota di nuove azioni in seguito all'approvato aumento di capitale azionario.

Si propone, pertanto, che il Consiglio regionale

Deliberi

1) di approvare la sottoscrizione di nuovo capitale azionario della Società Funivie del Piccolo San Bernardo, con sede in La Thuile, per un importo di Lire 10.000.000 (diecimilioni);

2) di approvare e di liquidare la spesa di Lire 10.000.000 (diecimilioni), da imputare al capitolo 175 del bilancio per il corrente esercizio finanziario: "Spese per la sottoscrizione di titoli azionari di Società di funivie e seggiovie locali", previo aumento dello stanziamento del capitolo stesso della somma di Lire cinque milioni da prelevare mediante storno di corrispondente somma dal capitolo 169 del bilancio preventivo predetto che presenta la necessaria disponibilità (capitolo 169: "Spese e sussidi per lavori ed iniziative turistiche-industriali, per impianti di seggiovie, funivie, teleferiche e attrezzature turistiche").

---

COPIA

Onorevole Amministrazione

regionale della Valle

AOSTA

La S.p.A. FUNIVIE DEL PICCOLO SAN BERNARDO, corrente in La Thuile, a cotesta On. Amministrazione rispettosamente

ESPONE

Per poter conseguire appieno l'oggetto sociale consistente nella valorizzazione turistica di La Thuile, la sottoscritta società impiantò, iniziandone la costruzione nell'ormai lontano 1948, il 1° tronco, sul percorso Golette-Les Suches, seguito dal 2° tronco sul percorso: Les Suches-Chaz Dura.

Come a tutti i precursori toccò alla Società esponente di pagare lo scotto della esperienza in un campo dove, almeno per quanto riguarda la nostra Regione, si era assolutamente agli inizi. E ciò non soltanto per la relativa novità di tali impianti ma perché, soprattutto dal loro moltiplicarsi, e perciò dalla rilevazione dei difetti e degli inconvenienti che derivavano dal loro esercizio, l'Ispettorato M.C.T.C. traeva continua materia a sempre nuove e più complesse e costose prescrizioni.

Si può dire, senza tema di errare che, dall'inizio della società ad oggi, gli impianti della Società siano già stati rinnovati due volte.

Il che, però, doveva fatalmente produrre effetti negativi sull'andamento economico dell'impresa.

Infatti i risultati di esercizio dal 1948 ad oggi furono sempre un po' magri, di qui l'interessamento dimostrato da cotesta On. Amministrazione nei confronti di questa Società, tenuti presenti quei fini di utilità pubblica e sociale che vengono conseguiti con la gestione della funivia.

Si tratta ora di dare un nuovo impulso alla Società adattandosi ai tempi nuovi, alle tecniche nuove, alle esigenze nuove.

Occorrono pertanto anche mezzi nuovi.

La Società ha, recentemente, provveduto ad aumentare il proprio capitale sociale da 40 a 60 milioni. Seguendo il consiglio ricevuto, di aiutarsi intanto da sé, che sarebbe poi stata aiutata anche dalla Valle, la Società ha trovato sottoscrittori che hanno sottoscritto sia i 2 milioni circa ancora scoperti, sul vecchio capitale di 40 milioni, sia i 10 milioni dell'aumento di capitale sociale recentemente deliberato.

Rimangono ancora da sottoscrivere, per l'intera copertura, 10 milioni. Cotesta Amministrazione aveva, a suo tempo, dato affidamento di interessarsi per la sottoscrizione di tale "tranche" onde fornire alla scrivente Società quei mezzi che le consentano di impiantare la nuova sciovia che darà nuovo impulso alla vita sociale e rappresenterà, quasi certamente, l'inizio di una serie di iniziative già in pectore da collegare ad altre della zona per il sempre maggior sviluppo della nostra Regione.

Quanto sopra premesso, il sottoscritto Amministratore delegato si pregia

CHIEDERE

a cotesta On. Amministrazione regionale di volere prendere in benevola considerazione la domanda che propone di volere sottoscrivere il residuo capitale di Lire 10 milioni.

Con distinti ossequi.

La Thuile, 20 dicembre 1960.

S.p.A. Funivie del Piccolo S. Bernardo

L'Amministratore Delegato

F.to: Vallet Achille

S.p.A. FUNIVIE DEL PICCOLO SAN BERNARDO

Sede in La Thuile

Capitale sociale Lire 40.000.000

Sottoscritto L. 37.990.000 - Versato L. 37.640.000

BILANCIO AL 31-12-1959

ATTIVO

Si dichiara il suddetto Bilancio e Conto Perdite e Profitti, vero e reale e conforme alla contabilità sociale.

---

L'Assessore SAVIOZ illustra brevemente la relazione soprariportata e propone che il Consiglio approvi la sottoscrizione di nuovo capitale azionario della Società Funivie del Piccolo San Bernardo, con sede in La Thuile, per un importo di Lire 10 milioni.

Il Consigliere DUJANY dichiara di essere favorevole alla proposta della Giunta, considerato che con la sottoscrizione di nuovo capitale azionario per un importo di Lire 10 milioni l'Amministrazione regionale non viene a superare il 50% del capitale sociale della Società.

Il Presidente, FILLIETROZ, pone ai voti, per alzata di mano, le proposte della Giunta.

IL CONSIGLIO

preso atto di quanto riferito dall'Assessore al Turismo, SAVIOZ;

ad unanimità di voti favorevoli espressi per alzata di mano (Consiglieri presenti e votanti: trentadue);

DELIBERA

1) di approvare la sottoscrizione di nuovo capitale azionario della Società Funivie del Piccolo San Bernardo, con sede in La Thuile, per un importo di Lire 10.000.000 (diecimilioni);

2) di approvare e di liquidare la spesa di Lire 10.000.000 (diecimilioni), da imputare al capitolo 175 del bilancio per il corrente esercizio finanziario: "Spese per la sottoscrizione di titoli azionari di Società di funivie e seggiovie locali", previo aumento dello stanziamento del capitolo stesso della somma di Lire cinque milioni da prelevare mediante storno di corrispondente somma dal capitolo 169 del bilancio preventivo predetto che presenta la necessaria disponibilità (capitolo 169: "Spese e sussidi per lavori ed iniziative turistiche-industriali, per impianti di seggiovie, funivie, teleferiche ed attrezzature turistiche").

______