Oggetto del Consiglio n. 170 del 3 dicembre 1960 - Verbale

OGGETTO N. 170/60 - CONSEGNA ALL'ANAS DELLA STRADA GIÀ REGIONALE PRE' ST. DIDIER-COURMAYEUR-LA PALUD, CLASSIFICATA FRA LE STRADE STATALI IN APPLICAZIONE DELLA LEGGE 12 FEBBRAIO 1958, N. 126.

L'Assessore ai Lavori Pubblici, MANGANONI, riferisce al Consiglio in merito alla seguente relazione concernente l'avvenuta consegna all'Azienda Nazionale Autonoma Strade Statali (A.N.A.S.) - in data 2 maggio 1960 - della strada già regionale Pré St. Didier - Courmayeur-La Palud, classificata fra le strade statali in applicazione della legge 12-2-1958 n. 126, relazione trasmessa in copia ai Signori Consiglieri unitamente all'ordine del giorno dell'adunanza del 2-3 dicembre 1960:

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Con decreto Ministeriale 31 marzo 1959, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 130 del 3-6-1959, ed emesso in applicazione della Legge 12-2-1958, n. 126 e del precedente Decreto Ministeriale 27-3-959, la strada ex regionale Pré St. Didier-Courmayeur-La Palud è stata classificata nella rete statale con la seguente denominazione "Diramazione della strada statale n. 26 della Valle d'Aosta".

La strada stessa è compresa tra Pré St. Didier (in corrispondenza del Km. 133+700 della S.S. n. 26) e l'imbocco della galleria del Monte Bianco.

In seguito agli accordi intercorsi tra il Compartimento della Viabilità per il Piemonte, con sede in Torino, e l'Assessorato ai Lavori Pubblici dell'Amministrazione regionale, la strada di cui si tratta è stata consegnata all'A.N.A.S. in data 2 maggio 1960, previa visita sopralluogo, cui sono intervenuti i rappresentanti dei rispettivi Enti.

Con nota in data 18 agosto 1960, allegato in copia, il Capo Compartimentale della Viabilità per il Piemonte ha trasmesso il verbale di consegna all'A.N.A.S. della strada ex regionale di cui sopra, che si allega in copia, per la approvazione da parte del competente organo regionale.

Quanto sopra premesso, si propone che il Consiglio regionale

prenda atto

della avvenuta consegna all'A.N.A.S., a decorrere dal 2 maggio 1960, della strada ex regionale Pré St. Didier-Courmayeur-La Palud.

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(COPIA)

Repubblica Italiana

AZIENDA NAZIONALE AUTONOMA DELLE STRADE STATALI

(A.N.A.S.)

Compartimento della Viabilità per il Piemonte.

Torino, 18-8-1960

Via Talucchi, 7

Prot. n. 12940 - all.: 4 verbali e 4 disegni.

All'Assessorato ai LL.PP. della Giunta regionale di AOSTA

OGGETTO: SS. n. 26 "della Valle d'Aosta" - diramazione. Processo verbale di consegna dall'Amm.ne regionale della Valle d'Aosta all'A.N.A.S. della strada Pré St. Didier-Courmayeur-La Palud.

Si trasmette a codesto Assessorato, in quadruplice copia, il verbale di consegna dall'Amm.ne regionale della Valle d'Aosta all'A.N.A.S., della strada Pré St. Didier-Courmayeur-La Palud.

Codesto Assessorato dovrà provvedere a perfezionare l'atto con le firme degli intervenuti e, con apposita delibera consiliare, a sanzionare la consegna suddetta.

Le quattro copie dei verbali e relativi disegni, unitamente a quattro copie della delibera dell'Autorità tutoria, dovranno essere restituite a questo Ufficio, che provvederà per l'ulteriore inoltro degli atti alla Superiore Direzione Generale dell'A.N.A.S. per la definizione della pratica.

A definizione avvenuta sarà cura di questo Compartimento trasmettere a codesto Assessorato una copia del verbale e relativo disegno.

IL CAPO COMPARTIMENTO

F.to: Ing. G. Rizzotti

AZIENDA NAZIONALE AUTONOMA DELLE STRADE STATALI

A.N.A.S.

Compartimento di Torino

Provincia di AOSTA

Applicazione della Legge 12-2-1958 n. 126

PROCESSO VERBALE DI CONSEGNA DALL'AMMINISTRAZIONE REGIONALE DELLA VALLE D'AOSTA ALL'A.N.A.S. DELLA STRADA:

PRE' ST. DIDIER-COURMAYEUR-LA PALUD

Premesso:

- che con Decreto Ministeriale 31 marzo 1959, in conformità dell'articolo 15 della Legge succitata, è stato approvato il piano generale delle Strade aventi requisiti di Statali da classificare gradualmente;

- che con Decreto Ministeriale 31 marzo 1959, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale n. 130 del 3-6-1959 è stata classificata nella rete statale la strada così designata:

"Diramazione della Strada Statale n. 26 della Valle d'Aosta", compresa tra Pré St. Didier (in corrispondenza del Km. 133+700 della Strada Statale n. 26) e l'imbocco della Galleria del M. Bianco;

- che di conseguenza, a seguito di disposizioni della Superiore Direzione Generale, il Compartimento della Viabilità per il Piemonte con sede in Torino, deve assumere in consegna la su precisata strada;

- a seguito di preventivi accordi con l'Amministrazione regionale della Valle d'Aosta - Assessorato dei LL.PP.;

L'anno millenovecentosessanta il giorno 2 del mese di maggio, sono convenuti in Pré St. Didier i Signori:

Signor MANGANONI CLAUDIO - Assessore ai LL.PP. della Regione;

Geom. GRISERI ALDO dell'Ufficio Tecnico della Regione;

Assistente BAGOZZI ERMANNO;

Dott. Ing. RIZZOTTI GINO - Capo Compartimentale dell'A.N.A.S.;

Geom. CANTINO GIOVANNI - Capo Sezione dell'A.N.A.S.;

Geom. CEREJA ANGELO - Capo Reparto dell'A.N.A.S.

I suddetti Signori hanno percorso la strada su indicata, compresa tra Pré St. Didier e La Palud, facendo le seguenti constatazioni:

La rotabile si diparte dalla progr. Km. 133+700 della Strada Statale n. 26, a monte dell'abitato di Pré St. Didier; essa attraversa la Dora Baltea alla progr. Km. 0+226 circa e, sviluppandosi con tornanti vari sulla falda montana in sinistra orografica del suddetto fiume, lambisce le frazioni di Pallussieux e Verrand raggiungendo quindi l'abitato di Courmayeur alla progr. Km. 4+930. Prosegue quindi con un tratto in circonvallazione all'abitato stesso, attraversa i torrenti di La Saxe e Ferret e, marginalmente, le frazioni di La Saxe, Larsey e Entrèves, raggiungendo quindi la frazione La Palud ove termina alla progr. 8+750 in corrispondenza del lato a monte del piazzale delle funivie del Monte Bianco.

Il tronco stradale, già classificato provinciale nel primo tratto fra Pré St. Didier e Courmayeur con R.D. del 22 giugno 1905, è stato classificato interamente regionale con Decreto del Presidente della Giunta regionale n. 79a in data 27 marzo 1952 in esecuzione della deliberazione consiliare n. 27 in data 7 aprile 1951 e ai sensi ed agli effetti di cui alla Legge regionale 10 ottobre 1950, n. 1.

Le caratteristiche principali della strada sono le seguenti:

- Sviluppo totale Km. 8+750;

- Larghezza carreggiata mt. 5,00 nel tratto Pré St. Didier-Courmayeur, mt. 8,00 nel tratto in circonvallazione e mt. 6,00 nel tratto da Courmayeur a La Palud; in adiacenza dell'Albergo Monte Bianco in frazione La Saxe vi è un tratto in strettoia nel quale il traffico è regolato da semafori automatici intermittenti, gestiti dal Comune di Courmayeur;

- Pendenza media 5%, massima 10%;

- Pavimentazione in macadam protetto con leganti bituminosi.

Le opere d'arte principali consistono in muri di sostegno e di controriva in muratura di pietrame a secco e in malta, cunette in cemento carreggiabili, tombini in tubi di cemento e nei seguenti ponti:

- alla progressiva 0+226 sul fiume Dora Baltea, ponte ad arco in muratura, di luce m. 17,60;

- alla progressiva 4+335 sul torrente Verrand, ponte ad archi multipli in muratura di luce da mt. 10,00 l'arco principale, e da mt. 4,00 i tre archi supplementari;

- alla progressiva 6+230 sul torrente La Saxe, ponte ad arco in muratura di mt. 12,20 luce;

- alla progressiva 7+850 sul torrente Ferret, ponte in strutture di legno poggianti su due pile centrali in muratura ed aventi tre luci da mt. 11,000, da mt. 5,80 e da mt. 5,80. Questo ponte è gravato da limitazione di transito (divieto di passaggio a automezzi pesanti superiori a q.li 110) giusto ordinanza del Presidente della Giunta regionale n. 262 in data 4 agosto 1959, prot. n. 11341/4;

- alla progressiva 8+390, ponticello-tombino ad arco in calcestruzzo di luce mt. 1,20.

A partire quindi dalla data del presente verbale, la strada su precisata, per ogni effetto dell'applicazione delle citate disposizioni viene presa in consegna dall'A.N.A.S.

Si precisa pertanto che la consegna di cui al presente verbale si riferisce a tutta la consistenza fin qui in giurisdizione dell'Amministrazione regionale della Valle d'Aosta riservandosi l'A.N.A.S. di regolarizzare successivamente i rapporti con i Comuni per i tratti attraversanti abitati, previa delimitazione.

La consegna comprende tutte le pertinenze stradali e le aree costituenti relitti; non esistono né magazzini, né fabbricati e neppure le Case Cantoniere in servizio della strada stessa.

Non esiste materiale (pietrisco, pietrischetto, leganti) già ammanito per esigenze manutentorie lungo la strada.

Nella planimetria che si unisce al presente verbale risultano, oltre ai confini stradali, tutte le sue pertinenze, i relitti, ecc., che, come su precisato, passano all'A.N.A.S..

Dall'Amministrazione regionale della Val d'Aosta vengono altresì consegnati al Compartimento della Viabilità di Torino un elenco nominativo che si allega - di tutte le concessioni e licenze regolarmente autorizzate e consentite fino alla data del presente verbale, nonché i relativi fascicoli di archivio in numero di 83 (ottantatre).

Resta peraltro inteso nel modo più esplicito che l'A.N.A.S. rimane estranea a qualsiasi lite o vertenza sorta o che sia per sorgere per qualsiasi causa in dipendenza della gestione tenuta prima d'ora dalla Amministrazione regionale della Val d'Aosta.

Nessun onere o responsabilità farà quindi carico all'A.N.A.S. per tali eventuali contestazioni, come pure resta ovviamente all'Amministrazione regionale della Valle d'Aosta l'obbligo e l'onere di soddisfare ogni qualsiasi debito e definire qualunque divergenza, lite o vertenza in conseguenza di lavori, attività, iniziative, interventi (comprese eventuali espropriazioni) cui siasi addivenuto da parte di essa, o comunque durante la sua gestione.

L'Amministrazione regionale consegnante provvederà alla liquidazione dei crediti vantati da Imprese per lavori eseguiti sulla strada stessa.

Dalla data del presente verbale l'Amministrazione stessa ritira il proprio personale Cantoniere in servizio sulla strada di che trattasi.

Di quanto sopra si è redatto il presente verbale in triplice originale, che viene sottoscritto da tutti i Funzionari intervenuti alla consegna.

La presente consegna diventerà definitiva allorquando sarà intervenuta da parte della Direzione Generale dell'A.N.A.S. l'approvazione del presente atto.

Courmayeur, li 2-5-1960.

Per l'Amm.ne regionale della Valle d'Aosta:

L'ASSISTENTE DELL'UFFICIO REGIONALE

(Sig. Bagozzi Ermanno)

IL GEOMETRA DELL'UFFICIO TECNICO REGIONALE

(Geom. Griseri Aldo)

L'ASSESSORE AI LL.PP.

(Sig. Manganoni Claudio)

Per l'A.N.A.S.:

IL CAPO REPARTO

IL CAPO SEZIONE

IL CAPO COMPARTIMENTO

(Ing. G. Rizzotti)

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L'Assessore MANGANONI precisa che, come risulta dalla relazione e dal processo verbale soprariportati, il 2 maggio 1960 ha avuto luogo la consegna della strada ex regionale Pré St. Didier-Courmayeur-La Palud dall'Amministrazione regionale della Valle d'Aosta all'A.N.A.S..

Fa presente che le altre quattro strade regionali Pont St. Martin-Gressoney La Trinité, Verrès-St. Jacques, Châtillon-Valtournanche-Breuil e Aymavilles-Cogne, segnalate a suo tempo alla Direzione Generale dell'A.N.A.S. e al competente Ministero dei Lavori Pubblici per la classificazione fra le strade statali, non possono ancora essere consegnate all'A.N.A.S. perché, per il momento, non è ancora stato emesso, da parte del Ministero dei Lavori Pubblici il Decreto di classificazione quali strade statali.

Il Consigliere DUJANY, riferendosi al personale regionale salariato (cantonieri) addetto alla manutenzione delle strade regionali che vengono classificate statali, rileva che, secondo quanto riferito al Consiglio dall'Assessore Manganoni in una precedente seduta, l'A.N.A.S. accetterebbe di assumere in servizio soltanto il personale avventizio, ma non il personale di ruolo dell'organico della Regione.

Ritiene che l'Amministrazione regionale debba insistere, per una questione di principio, presso l'A.N.A.S. affinché voglia assumere in servizio anche i cantonieri in pianta stabile, oltre a quelli avventizi, e formula raccomandazione in tale senso alla Giunta e, in particolare, all'Assessore Manganoni.

Fa presente che detti cantonieri risiedono nelle zone delle strade regionali alla cui manutenzione sono addetti e, quindi, hanno maggiore stimolo e maggiore interesse di altri cantonieri non del luogo alla buona manutenzione delle strade stesse.

L'Assessore MANGANONI conferma quanto detto dal Consigliere Dujany e cioè che, effettivamente, 1'A.N.A.S. assume in servizio soltanto i cantonieri regionali avventizi, ma non quelli in pianta stabile precisa che tutte le richieste fatte per ottenere che l'A.N. A.S. assuma in servizio anche i cantonieri regionali di ruolo non hanno avuto sino ad oggi esito positivo.

Comunica che, così stando le cose, i cantonieri dí ruolo addetti alla manutenzione delle strade regionali verranno dall'Amministrazione regionale destinati alla manutenzione di altre strade, ad esempio di quelle comunali che saranno classificate regionali.

Informa che, nel caso particolare della ex strada regionale Pré St. Didier-Courmayeur-La Palud, il cantoniere di ruolo Signor Lorenzo Vevey, essendo già piuttosto anziano, è stato sistemato in servizio come bidello, con sua piena soddisfazione, presso l'Istituto Tecnico regionale di Aosta, mentre invece il cantoniere avventizio è stato assunto in servizio alle dipendenze dell'A.N.A.S..

Il Consigliere DUJANY rinnova la raccomandazione alla Giunta ed all'Assessore Manganoni di voler insistere, per una questione di principio, presso la Direzione Generale dell'A.N.A.S., affinché 1'A.N.A.S. assuma in servizio alle sue dipendenze non solo i cantonieri regionali avventizi e giornalieri ma anche quelli di ruolo.

Il Consigliere BERTHOD esprime l'avviso che, non essendo più a carico della Regione la manutenzione della ex strada regionale Pré St. Didier-Courmayeur-La Palud, l'Amministrazione regionale potrebbe includere nell'elenco delle strade da classificare regionali le due strade comunali di Courmayeur, cioè la strada di Val Veny e quella di Val Ferret, che hanno una grande importanza turistica formula quindi viva raccomandazione in tale senso alla Giunta.

L'Assessore MANGANONI fa presente che il piano delle strade proposte per la classificazione come strade provinciali (regionali), ai sensi della legge 12 febbraio 1958 n. 126, è stato approvato una prima volta dalla Giunta con deliberazione n. 689 del 23 settembre 1958, ratificata dal Consiglio il 7 ottobre 1958, e successivamente modificato dal Consiglio con deliberazione n. 96 del 7 agosto 1959.

Rammenta che detto piano è stato già trasmesso al Ministero dei Lavori Pubblici per l'emanazione del Decreto di classificazione e non può, per ora, essere modificato.

Osserva che la proposta del Consigliere Berthod potrà eventualmente essere presa in considerazione dal Consiglio in un secondo tempo e, cioè, allorquando le trentuno strade comunali già proposte per la classificazione quali strade provinciali ( regionali ) saranno classificate regionali.

Il Consigliere VESAN rileva che il piano delle strade proposte per la classificazione quali strade provinciali (regionali) è stato predisposto a' sensi della legge 12 febbraio 1958 n. 126, che precisa i requisiti occorrenti perché una strada comunale possa essere classificata strada provinciale.

Osserva che le strade comunali della Val Veny e della Val Ferret non hanno potuto essere incluse nel piano sopramenzionato perché mancanti dei requisiti prescritti dalla citata legge.

Ricorda che in precedenti sedute già ebbe a proporre l'assunzione a carico regionale delle spese di manutenzione delle trentuno strade comunali proposte per la classificazione quali strade provinciali; insiste affinché tale sua proposta venga accolta per varie ragioni che illustra.

Circa il problema dello sgombro della neve, rileva che, a suo tempo, l'Amministrazione regionale acquistò un grosso automezzo cingolato, detto Peter, che costò sui 45 milioni di lire, automezzo che, a causa del suo peso eccessivo, può essere praticamente adibito soltanto allo sgombro neve sui due valichi del Grande e del Piccolo San Bernardo, per anticiparne l'apertura, e non sulle altre strade.

Esprime l'avviso che tale grosso automezzo spartineve possa essere utilmente sostituito con altri mezzi più piccoli e di più facile uso.

L'Assessore MANGANONI risponde che, per quanto riguarda la manutenzione delle strade comunali proposte al Ministero LL.PP. per la classificazione quali strade provinciali, la questione è già praticamente risolta, perché alla manutenzione delle suddette strade già provvede l'Amministrazione regionale con la fornitura del necessario materiale di inghiaiamento, di modo che l'unico onere ancora a carico dei Comuni è quello relativo al pagamento dei salari ai cantonieri addetti a tali strade.

Circa la proposta di sostituire il mezzo cingolato "Peter" con altri mezzi spartineve più piccoli e, quindi, di più facile impiego, riferisce che lo scorso anno furono invitate due Ditte a fare pervenire le loro offerte e, cioè, a precisare quanti mezzi a turbofresa fossero disposte a cedere all'Amministrazione regionale in cambio del predetto spartineve Peter.

Fu risposto, - egli dice, - che potevano offrire una turbofresa Rolba, in cambio del "Peter", con la concessione della riduzione di dieci milioni sul prezzo della turbofresa.

Comunica che la proposta non è stata accettata, non potendosi ovviamente svendere il "Peter" ad un prezzo così irrisorio.

Il Presidente, FILLIETROZ, pone ai voti, per alzata di mano, l'approvazione delle proposte della Giunta.

Il Presidente, Fillietroz, invita il Consiglio a prendere atto dell'avvenuta consegna all'A.N.A.S., a decorrere dal 2 maggio 1960, della strada ex regionale Pré St. Didier-Courmayeur-La Palud.

IL CONSIGLIO

udita la relazione dell'Assessore ai Lavori Pubblici, MANGANONI;

richiamato il D.M. 31-3-1959, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 130 del 3-6-1959, emesso in applicazione della legge 12-2-1958 n. 126 e del D.M. 27-3-1959 e concernente la classificazione della strada Pré St. Didier-Courmayeur-La Palud quale strada statale;

veduto il processo verbale, in data 2 maggio 1960, di consegna da parte dell'Amministrazione regionale della Valle d'Aosta all'A.N.A.S. della strada già regionale Pré St. Didier-Courmayeur-La Palud;

ad unanimità di voti favorevoli (Consiglieri presenti e votanti: trenta);

PRENDE ATTO DI QUANTO SOPRA,

APPROVANDO

l'avvenuta consegna all'Azienda Naz. Autonoma Strade Statali (A.N.A.S.), a decorrere dal 2 maggio 1960, della strada, già regionale, Pré St. Didier-Courmayeur-La Palud, classificata statale in applicazione della legge 12-2-1958, n. 126.

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