Oggetto del Consiglio n. 316 del 14 dicembre 1970 - Resoconto

OGGETTO N. 316/70 - Costruzione di un piazzale in località Pont Suaz (Charvensod) nei pressi della strada regionale Aosta-Pila. (Interpellanza)

Rollandoz (D.P.) - Qui è bene fare un po' di cronistoria di questo piazzale partendo dall'inizio quando il Comune di Charvensod ha deciso di acquisire il terreno.

Onde costruire un piazzale a Pont Suaz, il Consiglio comunale di Charvensod, con deliberazione del 28.6.1969 accoglieva la proposta della Sig.ra Bonadé Adele in Sagno che cedeva a titolo gratuito al Comune l'appezzamento n. 58 del F.6 e, come contropartita, si riservava la proprietà di un'area di mq. 25 da destinarsi alla costruzione di un garage all'angolo nord-ovest del mappale 58 predetto; questa deliberazione venne approvata dalla Giunta regionale in data 18.7.1969. Con successiva deliberazione del Consiglio comunale in data 16.2.1970 venne approvato il progetto del precitato piazzale e le trattative intercorse per l'acquisizione delle aree; tale progetto prevedeva un'area di metri cinque per cinque da riservarsi a garage privato ed inoltre la striscia di terreno pari alla larghezza del garage ovviamente gravata da servitù di passaggio. Quest'ultima deliberazione veniva approvata dalla Giunta regionale in data 27 marzo 1970; appena il sottoscritto venne nominato Assessore ai Lavori Pubblici si precipitò il Sindaco di Charvensod a chiedere l'urgente ed indifferibile necessità di costruire questo garage, questo piazzale; un progetto del piazzale venne trasmesso all'Assessorato dei lavori pubblici. Noi abbiamo fatto costruire questo piazzale in economia ed è costato all'incirca 3 milioni, non è facile la valutazione quando si interviene con mezzi propri - però dobbiamo precisare che sul progetto pervenuto all'Assessorato dei lavori pubblici, in quel momento, non risultava la costruzione del garage. Anche se noi abbiamo fatto esaminare la questione, l'Amministrazione comunale pare che abbia fatto sempre un affare, pur accettando questa permuta, poiché il muro a ponente doveva essere costruito comunque. Ammettendo che l'Amministrazione comunale non acquisisse l'area sulla qual sorge il garage e l'area antistante il muro a ponente, il muro andava costruito lo stesso. Quindi in più all'Amministrazione regionale che l'ha costruito è costato il muro sul lato a mezzogiorno ovvero quel tratto di muro sul lato a mezzogiorno ovvero quel tratto di muro per cinque metri in corrispondenza dell'ampliamento dovuto al garage, che corrisponde ad un costo di circa, ad un costo di 195.000 Lire mentre, se il Comune avesse dovuto acquisire tutta l'area pagandola 3.000 lire al metro come ha pagato per gli altri proprietari, avrebbe speso 265.000 Lire; pertanto il Comune avrebbe avuto un risparmio di 70.000 Lire.

Si potrebbe obiettare che il garage costruito a livello piazzale ha richiesto una spesa inferiore a quella che sarebbe occorsa nel caso che il piazzale non ci fosse stato o si fosse limitato alla zona B, ma dalle considerazioni precedentemente fatte appare evidente che se la Bonadé ha conseguito un vantaggio grazie alla costruzione del piazzale, tale vantaggio non è stato determinato da un maggiore aggravio della spesa pubblica, ma da un concorso di circostanze favorevoli che hanno avvantaggiato, però in misura maggiore, sia dal punto di vista finanziario che della comunità, il Comune interessato.

Manganoni (P.C.I.) - Omettere tutta la verità è come dire delle bugie; ora un Sindaco che trasmette un progetto e non precisa su quel progetto che, in un dato punto di quel piazzale, andrà costruito un garage, vuol dire cercare di imbrogliare, questa è la verità.

Adesso, quindi, a parte la convenienza economica o meno, però questi sistemi - e non sono i primi, questi sistemi sono ormai abituali del Sindaco di Charvensod e qui non voglio citare altri precedenti di altri tempi, specialmente al Capoluogo -, non è onesto ed io penso che sarebbe dovere dell'Assessore di dirgliele queste cose affinché si smetta di preparare dei progetti non completi; però la delibera, il precedente prevedeva tutto un insieme di cose per imbrogliare l'Amministrazione.

Ora, i vantaggi, sì ci saranno dei vantaggi, questo, però è un po' come il piazzale di Torgnon, con i terreni ceduti gratuitamente per costruire il piazzale di fronte all'esercizio pubblico, siamo obiettivi, in più ci faccio anche un garage mio personale con tanto di servitù di passaggio, questa è la realtà e allora in questi casi - adesso è fatto ormai - però io inviterei l'Assessore ad evitare che simili fatti si riproducano. Perché sennò io proporrò all'Assessore di costruire un piazzale di fronte a casa mia e gli darò il terreno gratis; sarà pubblico è vero, però è davanti a casa mia. Ma se io facessi questa proposta all'Assessore non so cosa mi risponderebbe, no? Quindi, e qui chiudo - questo fatto è spiacevole, vero, comunque cerchiamo di evitare che si ripetano.

Fosson (U.V.) - Va bene, allora la seduta è sospesa e io penso che conviene riprendere alle 16,30 perché alle 16 è stata fissata la riunione dei Capi gruppo, quindi è inutile che riprendiamo il Consiglio alle 16, lo riprenderemo alle 16,30.

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Si dà atto che l'adunanza termina alle ore 12,59.