Oggetto del Consiglio n. 272 del 15 maggio 1979 - Verbale

OGGETTO N. 272/79 - Realizzazione di una strada carrozzabile sul territorio dei Comuni di Châtillon e Saint-Vincent. (Interpellanza dei Consiglieri Péaquin e Carral)

Interpellanza

I sottoscritti Consiglieri regionali appartenenti al gruppo del P.C.I.

Venuti a conoscenza che tecnici incaricati dalla Regione stanno provvedendo al tracciamento di una strada carrozzabile in parte sul territorio di Châtillon e in parte sul territorio di Saint-Vincent e precisamente con imbocco vicino alla casa cantoniera e uscita nei pressi della caserma dei carabinieri di Saint-Vincent;

Interpellano

L'Assessore ai Lavori pubblici per sapere:

1) quali sono le reali intenzioni dell'Assessore in merito alla realizzazione di tale opera;

2) quali scopi si intendano perseguire con la medesima;

3) se tale opera è quella prevista nel piano lavori 1978, elenco b), denominata strada della collina e finanziata con 80 milioni.

Aosta, 26 aprile 1979

F.ti: Sergio Péaquin - Franco Carral

Dolchi (P.C.I.) - Chi è che illustra l'interpellanza? La parola al Consigliere Péaquin.

Péaquin (P.C.I.) - Penso di non dover aggiungere niente a quanto già è scritto sull'interpellanza; intanto chiedo all'Assessore se mi vuole rispondere.

Dolchi (P.C.I.) - Allora risponde l'Assessore ai Lavori Pubblici. La parola all'Assessore Borbey.

Borbey (D.C.) - Dunque, il Consigliere Péaquin e il Consigliere Carral mi chiedono quali sono le reali intenzioni dell'Assessorato in merito alla realizzazione di una strada che dovrebbe insistere in parte sul territorio di Châtillon e in parte sui territorio di Saint-Vincent per allacciare l'ex Statale 26 di fronte a Villa Panorama per congiungersi con la strada regionale che va al Colle di Joux in prossimità della Caserma dei Carabinieri.

Ecco, l'incarico per la progettazione di questa strada è stato dato nel 1978, mi sembra, ma già nel 1976 la Giunta regionale aveva nominato una Commissione tecnica con delibera n. 3946 del 27 ottobre 1976, composta dall'Assessore ai Lavori Pubblici, quale Presidente, poi integrata dall'Ingegnere Capo dei Lavori Pubblici, dall'Architetto Bellone, dal Sindaco del Comune di Châtillon, dal Geometra Pol Romano quale rappresentante del Comune di Saint-Vincent, dall'Architetto Follis, quale redattore del piano regolatore di Châtillon, dal Geometra Ciocca, Amministratore del Comune di Châtillon, dal Sig. Masini, Amministratore del Comune di Châtillon, dal Geometra De Francisco, quale tecnico della S.I.T.A.V., dal Geometra Italo Letey, tecnico dell'Assessorato dei Lavori Pubblici. Questa Commissione ha ultimato i propri lavori per la scelta del tracciato l'anno scorso e attualmente i tecnici incaricati dalla Regione stanno progettando questa arteria.

L'Assessorato dei Lavori pubblici e la Giunta regionale sono favorevoli all'esecuzione di questa arteria perché per prima cosa porterebbe via il traffico dalla strada regionale del Colle di Joux nel tratto dell'imbuto che porta al centro di Saint-Vincent; secondariamente, questa strada servirebbe molto al Casinò di Saint-Vincent, per i parcheggi, perché attualmente è l'unica arteria che vi arriva.

Secondo punto: "quali scopi si intendano perseguire con la medesima". Gli scopi sono questi: decongestionare in parte la viabilità che viene dalla strada regionale del Colle di Joux e servire adeguatamente tutte le infrastrutture che dovrebbero ancora nascere in seguito all'ampliamento del Casinò di Saint-Vincent.

Ora, nel 1978 c'era una dicitura con la cifra non impegnata sul piano lavori di 80 milioni denominata "strada della collina"; questi 80 milioni non sono mai stati impegnati, quindi francamente non so neppure io se questi 80 milioni erano stati messi sul piano lavori forse per un primo lotto di questa strada o se riguardavano anche un altro lavoro; ad ogni modo non c'è nessun impegno da parte della Giunta regionale per quest'opera, per adesso si è in fase di progettazione. La Giunta regionale ritiene però che sia un'arteria importante e appena il progetto esecutivo sarà fatto e appena avremo la possibilità di fare un finanziamento riteniamo che sia un'opera utile. Debbo dire questo: che il tracciato sul territorio del Comune di Châtillon è accettato anche dal Comune di Châtillon, perché questo tracciato non era previsto nel piano regolatore di Châtillon; invece sul territorio del Comune di Saint-Vincent la progettazione di questa strada segue il tracciato che è già previsto nel piano regolatore di Saint-Vincent, logicamente, salvo forse qualche piccola modifica.

Dolchi (P.C.I.) - La parola al Consigliere Carral...no, la parola al Consigliere Péaquin.

Péaquin (P.C.I.) - Ringrazio l'Assessore della risposta, risposta che però già prevedevo, non poteva essere molto diversa.

Ecco, io volevo fare presente soltanto una cosa: avevo partecipato anch'io a questa Commissione tecnica in un'occasione in cui il Geometra Pol non aveva potuto essere presente quando era amministratore del Comune di Saint-Vincent. Questa Commissione aveva il compito di studiare tutta la viabilità della zona e proprio il tracciato di questa arteria era stato inserito anche nel piano regolatore di Saint-Vincent. Adesso io mi chiedo questo, e vorrei farlo presente all'Assessore ai Lavori Pubblici e al Consiglio intero: questa senz'altro è un'opera importante per il Comune di Saint-Vincent, ma non adesso, perché diventa un'opera importante qualora si verificano le ipotesi previste dal piano regolatore, ossia è necessario decongestionare il traffico che porta dal Colle di Joux verso Saint-Vincent qualora la popolazione di Saint-Vincent non aumentasse al numero di 17-18.000 persone previste dal piano regolatore. Oggi Saint-Vincent conta 4.700 abitanti, pertanto non è così prioritaria quest'opera. Io volevo ricordare soltanto alcune opere che, a mio giudizio, sono prioritarie nel Comune di Saint-Vincent e nel Comune di Châtillon.

Quest'opera, per la prima parte, cioè per servire la frazione di Neran in Comune di Châtillon, va bene, per servire il parcheggio che dovrà sorgere a nord della Casa da Gioco, per l'albergo Du Park che dovrà essere ristrutturato, va bene, ma poi è la continuazione che non mi pare così molto urgente, anche perché non lo so quale collegamento ci sia, e mi pare che non ce ne siano, ma non soltanto per quest'opera, tra l'Assessorato dei Lavori Pubblici e l'Assessorato dell'Agricoltura, perché questa strada passa completamente in mezzo ai terreni migliori, tra i migliori che esistano in Saint-Vincent, sicché, non essendo prioritaria questa strada, il mio suggerimento è quello di rivedere un momentino la questione.

Secondo me, tra le opere prioritarie che ci sono in Saint-Vincent, ricordo lo svincolo del Professor Ferré, un punto che è stato oggetto di lunghe trattative tra il Comune e Regione, che veramente dà la possibilità al traffico che scorre sulla circonvallazione sud del Paese di portare la gente in mezzo al paese, un'opera prioritaria questa, ma di costi naturalmente molto più elevati. Un'altra opera veramente urgente è quella dell'allargamento del ponte Neran, proprio in prossimità della Scuola Alberghiera, punto che ormai è diventato veramente pericoloso ed è importante fare. Un'altra opera che sta ancora prima di questa è l'allargamento della strada che va da Saint-Vincent a Emarèse e a Montjovet, che è strettissima, per la quale la Regione aveva demandato i compiti al Comune di Saint-Vincent la progettazione (cosa che il Comune ha fatto ed approvato negli ultimi tempi). Poi volevo ricordare anche quella strada di cui si parla ormai da decenni, di allacciamento, che dovrebbe nascere 50 metri a monte di questa strada, della frazione Beigne di Saint-Vincent con la frazione di La Tour. Ecco, mi sembra un po' un paradosso pensare ad una nuova strada mentre oggi abbiamo una strada che arriva fino a La Tour che si ferma in mezzo al torrente, perché c'è il ponte, e poi non prosegue più; basterebbe allacciare ancora, mi pare, un paio di centinaia di metri perché è un'opera estremamente importante.

Sempre per restare nella zona, mi parrebbe anche che sia estremamente importante il fatto di vedere...c'è stato un impegno in questo Consiglio dell'Assessore ai Lavori Pubblici per la strada che porta alla frazione Isseuries di Châtillon; infatti il Capo Gruppo della D.C. aveva creduto di interpellare il proprio Assessore per sapere qual è l'intenzione...mi pare un po' strano il fatto che tra due compagni del medesimo Partito ci si interpelli per sapere cosa fare...comunque è un'opera prioritaria anche questa. Come pure sarebbe di grande importanza - ne avevo parlato anche personalmente con l'Assessore - una sistemazione seppure leggera della strada che deve portare al Tiro a volo, per servire due villaggi, con una spesa minima di alcune centinaia di mille lire si può creare una viabilità migliore.

Io invito l'Assessore a tenere presente queste priorità del Comune di Saint-Vincent e del Comune di Châtillon e rivedere un pochettino se è veramente urgente proseguire dal parcheggio che dovrà sorgere dal Casinò e andare all'allacciamento; secondo me non è così urgente quell'ultimo tratto di strada.