Oggetto del Consiglio n. 124 del 15 giugno 1971 - Verbale
OGGETTO N. 124/71 - Irregolarità di funzionamento del passaggio a livello di Via Archibugio, in Comune di Aosta, sulla linea ferroviaria Aosta-Pré Saint Didier. (Approvazione di mozione)
Il Presidente, MONTESANO, dichiara aperta la discussione sulla seguente mozione presentata dai Consiglieri regionali Signori Macheda Domenico e Manganoni Claudio, concernente l'oggetto: "Irregolarità di funzionamento del passaggio a livello di Via Archibugio in Comune di Aosta, sulla linea ferroviaria Aosta-Pré Saint Didier", mozione trasmessa in copia ai signori Consiglieri unitamente all'ordine del giorno dell'adunanza del 28 aprile 1971:
MOZIONE
Il 29 marzo al passaggio a livello in Via Archibugio ad Aosta, il treno per Pré Saint Didier investiva una automobile trascinandola sui binari per un centinaio di metri causando due feriti di cui uno grave che in seguito è deceduto.
L'incidente è stato causato dal fatto che il passaggio a livello era aperto.
Dalle affermazioni degli abitanti della zona, risulta che l'irregolarità nella chiusura di detto passaggio a livello è abituale.
Sono frequenti i casi in cui rimane aperto nel momento del transito dei treni mentre viene chiuso anche per diverse ore nell'orario in cui dovrebbe essere aperto, con intralci per il transito automobilistico.
Considerato la necessità e l'urgenza di fare cessare tale situazione
IL CONSIGLIO REGIONALE
DELIBERA
di invitare la Giunta a voler intervenire presso le FF.SS. allo scopo di evitare il ripetersi di tali inconvenienti.
F.ti: Macheda Domenico - Manganoni Claudio
Il Consigliere MACHEDA illustra la mozione soprariportata ponendo in rilievo l'irregolarità del funzionamento del passaggio a livello di Via Archibugio in Comune di Aosta, sulla linea ferroviaria Aosta-Pré Saint Didier, irregolarità di funzionamento che è abituale e che è già stata causa di gravi incidenti, di cui uno mortale.
Invita la Giunta ad intervenire con urgenza presso l'Amministrazione delle Ferrovie dello Stato, invitandola ad adottare gli opportuni provvedimenti al fine di evitare il ripetersi di tali gravi incidenti.
Il Consigliere TONINO, dopo aver rilevato che da tempo sono stati ultimati i lavori relativi alla costruzione di un cavalcavia sul passaggio a livello di Donnaz, chiede all'Assessore Rollandoz se e quando il cavalcavia in questione sarà aperto al traffico stradale.
L'Assessore ROLLANDOZ informa che l'Amministrazione regionale è intervenuta ripetutamente presso l'Amministrazione delle Ferrovie dello Stato per ottenere che venissero eliminati gli inconvenienti lamentati nella mozione in discussione e dichiara che la Giunta è favorevole all'approvazione della mozione stessa, anche perché l'Amministrazione Regionale avrà maggiore forza per ribadire la richiesta di un regolare funzionamento del passaggio a livello di Via Archibugio.
I Consiglieri SAVIOZ e MANGANONI fanno notare che è normale prassi dell'Amministrazione delle Ferrovie dello Stato e dell'Amministrazione dell'A.N.A.S. di ignorare le richieste dell'Amministrazione Regionale intese ad ottenere che siano adottati i provvedimenti necessari a tutela della incolumità pubblica sulle ferrovie dello Stato e sulle strade statali.
L'Assessore ROLLANDOZ comunica che, secondo quanto gli consta, il cavalcavia di recente costruzione sulla linea ferroviaria, in Donnaz, sarà aperto al transito il 23 del corrente mese.
Il Presidente, MONTESANO, dopo aver constatato che nessun altro Consigliere intende prendere la parola sull'argomento in esame, pone ai voti, per alzata di mano, l'approvazione della mozione in discussione.
Procedutosi alla votazione, per alzata di mano, il Presidente accerta e comunica che il Consiglio, ad unanimità di voti favorevoli (Consiglieri presenti, votanti e favorevoli: ventuno), ha approvato la mozione seguente:
MOZIONE
Il 29 marzo al passaggio a livello in Via Archibugio ad Aosta, il treno per Pré Saint Didier investiva una automobile trascinandola sui binari per un centinaio di metri causando due feriti di cui uno grave che in seguito è deceduto.
L'incidente è stato causato dal fatto che il passaggio a livello era aperto.
Dalle affermazioni degli abitanti della zona, risulta che l'irregolarità nella chiusura di detto passaggio a livello è abituale.
Sono frequenti i casi in cui rimane aperto nel momento del transito dei treni mentre viene chiuso anche per diverse ore nell'orario in cui dovrebbe essere aperto, con intralcio per il transito automobilistico.
Considerato la necessità e l'urgenza di fare cessare tale situazione
IL CONSIGLIO REGIONALE
DELIBERA
di invitare la Giunta a voler intervenire presso le FF.SS. allo scopo di evitare il ripetersi di tali inconvenienti.
Il Consiglio prende atto.