La messa in sicurezza della strada Sarrasins di Châtillon è stata al centro dell'interpellanza presentata nella seduta consiliare del 27 maggio 2021 dal gruppo Lega Vallée d'Aoste.

«Per questo tratto di strada che ad oggi risulta non essere percorribile - ha spiegato il Consigliere Dennis Brunod - è stato predisposto dall'Amministrazione comunale un progetto preliminare per la messa in sicurezza di tutti i manufatti e il rifacimento della sede stradale per un importo di circa un milione di euro: una spesa molto importante e strategica ma troppo onerosa da accollarsi totalmente da parte del Comune di Châtillon. Stiamo parlando di una strada utile per deviare il traffico dalla Strada statale, che rappresenta un ottimo accesso per il paese e per il Castello Gamba. Non solo: la sua messa in sicurezza eviterebbe, in caso di caduta di materiale, problemi alla ferrovia sottostante, che sarà a breve oggetto di interventi di potenziamento infrastrutturale. C'è da parte della Regione l'intenzione di collaborare col Comune e risolvere definitivamente la questione? Quali sarebbero le tempistiche previste per la realizzazione dei lavori?» 

L'Assessore alle opere pubbliche, Carlo Marzi, ha premesso un inquadramento più ampio: «Occorre ripensare il paradigma dei rapporti tra la Regione e gli enti territoriali, soprattutto riguardo al settore delle opere pubbliche e degli interventi sul territorio. Non è più sostenibile, infatti, pensare alla Regione come mero ente finanziatore, sia perché oramai da tempo le iniziative dei Comuni risultano enormemente superiori alle risorse disponibili, sia perché è sempre più indispensabile rafforzare il reperimento di risorse extra regionali. Abbiamo stabilito di rapportarci con i Comuni in un’ottica di programmazione, che discenda dalla mappatura delle esigenze e dalla successiva individuazione degli interventi secondo le priorità dettate dall’urgenza e dall'importanza. Con l’avvio di questa Legislatura, d’accordo con la Presidenza della Regione e il Celva, abbiamo effettuato, con la compilazione di una scheda direttamente on line, una ricognizione delle esigenze di tutti i comuni (ammontanti a circa 530 milioni di euro), legate alla realizzazione di infrastrutture e opere pubbliche rispondenti alle necessità sul territorio. Le informazioni raccolte costituiranno quindi l’insieme dei bisogni dai quali, unitamente al Celva, si individueranno criteri di priorità di finanziamento, in relazione alle diverse disponibilità e modalità di realizzazione, in un arco temporale quinquennale, a maggiore garanzia di disponibilità di risorse e conclusione delle opere previste.»

Entrando nel merito della situazione della strada Sarrasins, l'Assessore Marzi ha risposto: «La struttura regionale competente si è occupata di un primo intervento di riduzione del rischio da caduta massi della parete a monte della strada; il Comune si è invece attivato per realizzare un consolidamento e il disgaggio di massi per circa 52 mila euro. La strada, di competenza comunale, non è stata completamente riaperta al traffico non per i rischi di natura idrogeologica, bensì per lo stato di conservazione dei manufatti viabili a protezione della carreggiata. Il Comune di Châtillon ha indicato un fabbisogno di 24 interventi, per circa 4,8 milioni di euro, tra cui la messa in sicurezza della strada Sarrasins, l'accesso sud al Castello Baron Gamba e la creazione di una pista ciclabile e di una careggiata a senso unico. Un progetto che comporta una spesa superiore al milione di euro e che è stato indicato dal Comune con una priorità di livello medio: due fattori, questi, per cui non si rende immediato stabilire una tempistica di finanziamento. La valutazione della priorità, come detto, sarà condivisa con il Celva e seguirà i successivi passaggi istituzionali necessari a definire le strategie di intervento più coerenti e razionali.»

L'Assessore Marzi ha quindi anticipato: «È in corso una revisione dei contenuti della legge n. 26/2009 (interventi a favore degli enti locali per l'adeguamento e la realizzazione di opere minori di pubblica utilità), attraverso una nuova proposta di legge che verrà portata all’attenzione del Consiglio. Si vuole condividere e coordinare con i Comuni valdostani, per il tramite del Celva, uno strumento metodologico prima ancora che finanziario che permetta agli enti locali di programmare per più anni e in piena autonomia col supporto paritario della Regione, in modo da risultare meno dipendenti dalle magre e volatili risorse regionali.»

Il Consigliere Brunod, nella replica, ha evidenziato: «Capisco che ci siano delle priorità, ma, seppur di competenza comunale, questa strada presenta aspetti molto importanti che meritano riflessioni da parte della Regione. Ribadisco che rappresenta un'alternativa alla strada statale e che le criticità della situazione dei manufatti rischiano di incidere negativamente sulla ferrovia sottostante. A questo si innesta anche un discorso legato alla promozione della cultura e del turismo, visto che l'Amministrazione sta investendo sul vicino Castello Gamba. Auspico che questa problematica venga presa in carico nel più breve tempo possibile.»

MM