Con un'interpellanza illustrata nella seduta consiliare del 22 aprile 2021, il gruppo Pour l'Autonomie ha chiesto delucidazioni sui principali lavori previsti sul territorio regionale di competenza di ANAS Spa.

Il Consigliere Mauro Baccega ha voluto sapere a che punto si trovano tre progetti: «Il piano rotonde non ancora completato, la nuova progettazione del tratto di Statale 26 tra Saint-Christophe e Quart e la variante di Etroubles. La Regione non pensa sia opportuno condividere con ANAS un cronoprogramma degli interventi?»

L'Assessore alle opere pubbliche, Carlo Marzi, ha innanzitutto riferito in merito ad un incontro «tra la Giunta regionale, l’Amministratore delegato di ANAS e le maggiori figure rappresentative sia in ambito nazionale che distrettuale, a dimostrare l’attenzione di ANAS rispetto alle tematiche aperte che investono il nostro territorio. L’incontro, tenutosi il 19 marzo, è risultato utile per fare il punto sulle questioni aperte e per definire le priorità, ribadendo la necessità di condividere gli interventi con i Comuni. L’attenzione si è concentrata sui dossier più urgenti: la variante della Strada statale 27 tra Etroubles e Saint-Oyen e la Statale 26 (sia il tratto compreso tra Quart e Saint-Christophe, sia gli ulteriori interventi migliorativi lungo tutta la strada).»

Entrando nel merito dell'interpellanza, l'Assessore Marzi ha parlato del Piano rotonde «che si sta avviando alla chiusura. Sottoscritto nel 2005, ha subìto dei cambiamenti; attualmente sono previste 22 rotatorie, di cui 18 completate e 4 con una fase di progettazione. Ad ANAS spetta inoltre la realizzazione di 9 rotatorie: 5 sono completate, una è in fase di realizzazione a Nus, 2 sono già progettate, finanziate e comprese nel piano interventi del 2021, una è in progettazione, il Piano può quindi considerarsi in fase di completamento.»

«Sono poi in corso interlocuzioni per programmare la nuova progettazione della Statale 26 tra Quart e Saint-Christophe e giungere a un nuovo appalto, per un investimento di circa 24 milioni di euro. Priorità va alla messa in sicurezza, realizzando due rotatorie, in sostituzione dei semafori, e percorsi pedonali; andranno poi separate le direttrici di traffico mediante il sicurvia centrale. Saranno approfonditi gli impatti relativi alle complanari e agli accessi, per non penalizzare le attività commerciali, le residenze civili e l'aeroporto.»

Riguardo alla variante di Etroubles, l'Assessore Marzi ha dichiarato: «Il progetto esecutivo di completamento è in corso di finalizzazione; seguiranno le fasi di verifica e validazione del progetto, infine si procederà con l’avvio dell’iter di riappalto, previsto entro il 2021. Il completamento della costruzione della variante necessiterà di almeno due anni dall’avvio dei lavori: l’importo complessivo delle sole opere di completamento è previsto in circa 106 milioni di euro. Ho chiesto di istituire un tavolo di lavoro per meglio monitorare il rispetto dei termini dei lavori e garantire maggiore coinvolgimento dei territori dei Comuni interessati, con indicazioni realistiche e puntuali sulle fasi di completamento della variante. Ad ANAS abbiamo sottoposto due aspetti: vanno prioritariamente aperti cantieri in sospeso e va posta particolare attenzione al rispetto delle scadenze.»

Il Consigliere Mauro Baccega ha replicato: «Lungi da noi mettere in discussione il rapporto tra la Regione e ANAS: siamo lieti che ci sia grande collaborazione. Il piano rotonde intendeva perseguire una ratio di sicurezza e per questo volevamo avere rassicurazioni sulla loro realizzazione. Pensiamo in particolare a quelle di Sarre (Arensod e La Grenade), Nus, Châtillon, all'uscita autostradale. Analogo discorso riguardo alla sicurezza per la Statale a Saint-Christophe e Quart. Chiediamo attenzione anche sui lavori di miglioramento del tratto tra Courmayeur e La Palud. Rinnoviamo l'invito a accordarsi su cronoprogrammi che indichino date precise.»  

 

 

MM