Objet du Conseil n. 102 du 27 avril 1974 - Verbale
OGGETTO N. 102/74 - Assenso alla costruzione e al tracciato di massima della tangenziale Sud di Aosta.
Il Presidente DOLCHI invita il Consiglio a proseguire la discussione sull'argomento concernente: "Esame e approvazione del progetto di massima della tangenziale Sud, di Aosta", come da allegati trasmessi in copia ai Consiglieri.
La Società Autostrade Valdostane, con lettera in data 24 febbraio 1974 - Prot.n. 6/74, ha ricordato all'Amministrazione Regionale che, a suo tempo, aveva prospettato all'Amministrazione stessa - a norma del secondo comma dell'articolo 10 della Convenzione costitutiva - due possibili soluzioni per l'uscita autostradale di Aosta Est. Il Consiglio Regionale, investito del problema, con provvedimento n. 129 in data 23 giugno 1967, aveva approvato, con alcune condizioni e riserve, la soluzione allora indicata come "soluzione B" del progetto di massima per il raccordo con Aosta Sud (Ponte Suaz).
Detta soluzione fu poi approvata anche dal Comune di Aosta, come risulta da lettera in data 30 ottobre 1967 - Prot. n. 26709.
Il relativo tracciato stradale venne quindi inserito nel nuovo progetto di massima di cui alla legge n. 287/1971, approvato dall'ANAS con la nuova convenzione, notificata alla Società S.A.V. il 29.11.1973, nella quale è stato assegnato il termine di 12 mesi per la presentazione del progetto esecutivo, termine che verrà a scadere il 28 novembre 1974.
Il tracciato studiato dalla Società S.A.V. è stato sottoposto dall'Assessorato dei Lavori Pubblici, con proposte di radicali modificazioni, all'esame dei Sindaci dei Comuni interessati il 25 marzo 1974. Nel corso della riunione sono state concordate le variazioni alla soluzione proposta dalla S.A.V.
In data 8 aprile 1974, il nuovo tracciato è stato esaminato congiuntamente dalle Commissioni consiliari permanenti per i Lavori Pubblici e per il Turismo, Antichità e Belle Arti, le quali hanno espresso, in via di massima, parere favorevole al medesimo, con alcune raccomandazioni che - riportate su un nuovo stralcio planimetrico - sono state accolte dalla S.A.V. nel corso di un incontro, avvenuto il 9 c.m., a cui hanno preso parte il Presidente della Giunta, l'Assessore ai Lavori Pubblici, l'Amministratore delegato e i rappresentanti regionali in seno alla Società Autostrade Valdostane.
La soluzione che si sottopone all'esame del Consiglio prevede una tangenziale che si diparte dal terminale autostradale ed ha un primo innesto attrezzato a circa 500 metri a est dell'autoporto; quindi, la strada si porta sulla destra orografica della Dora. Nei pressi del Ponte di Pollein è previsto un innesto alla strada comunale posizionato in modo da poter essere trasformato in innesto attrezzato per l'inserimento direzionale dei traffici provenienti dalla futura variante della strada statale del Gran San Bernardo, opera prevista per essere attuata dall'ANAS insieme al raccordo di cui sopra.
Uno svincolo attrezzato per Pila sarà costruito a circa 800 metri a ovest del Pont Suaz, dal quale sarà possibile - se, in futuro, il Comune di Aosta lo riterrà opportuno - la costruzione di un collegamento col capoluogo.
La tangenziale Sud si collegherà con la SS. 26 a circa un Km. e mezzo a ovest della località Grenade.
L'Assessore ai Lavori Pubblici relazionerà in merito e i Signori Consiglieri potranno prendere visione del tracciato di massima riportato sulla planimetria che sarà trasmessa a parte.
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Le Commissioni consiliari permanenti per i Lavori Pubblici e per il Turismo, Antichità e Belle Arti nella riunione congiunta in data 8 aprile 1974, presieduta dal Consigliere MANGANONI e presenti i membri BLANC, MANGANONE, MONAMI, MAQUIGNAZ, POLLICINI (per la Commissione LL.PP.); CHANU, CHINCHERE', CRETIER, MAPPELLI, MILANESIO e VIGLINO (per la Commissione Turismo) e il Presidente del Consiglio DOLCHI, hanno preso in esame il tracciato di massima della tangenziale sud della città di Aosta.
Le Commissioni
sentita la relazione dell'Assessore ai LL.PP. POLLICINI;
vista la planimetria presentata dall'Assessore stesso sulla quale è stato colorato in verde il tracciato proposto dall'Amministrazione regionale;
ESPRIMONO
parere di massima favorevole ad una tangenziale per il raccordo tra l'attuale termine dell'autostrada e la superstrada Aosta - Courmayeur;
RILEVANO
la necessità che prima dell'adunanza consiliare sia definito il tracciato colorato in verde con l'innesto ad ovest precisato per l'ubicazione in una località che consenta uno svincolo o raccordo attrezzato;
RACCOMANDANO
l'eliminazione o la massima limitazione dei vincoli verso i terreni adiacenti;
DANNO MANDATO
al Presidente della Giunta regionale di farsi portavoce presso la Società S.A.V. in modo che il Consiglio regionale possa essere, quando discuterà in aula il problema, esaurientemente edotto.
Aosta, li 8 aprile 1974
Intervengono il Presidente della Giunta DUJANY, i Consiglieri BORDON, PARISI, BORBEY, ANDRIONE, che annuncia la presentazione di ordine del giorno e chiede la votazione segreta sugli ordini del giorno presentati, MANGANONE, RAMERA, l'Assessore ai lavori pubblici POLLICINI e il Consigliere BLANC.
Il Presidente DOLCHI, dopo aver constatato che nessun altro Consigliere intende prendere la parola sulla proposta formulata dalla maggioranza consiliare, dichiara chiusa la discussione e pone ai voti, a scrutinio segreto, l'approvazione della proposta stessa.
IL CONSIGLIO
con voti favorevoli quindici e voti contrari quattordici (Consiglieri presenti e votanti: ventinove; assenti i Consiglieri Caveri, Mappelli, Maquignaz, Milanesio, Parisi e Pedrini; scrutatori i Consiglieri Chabod, Crétier e Jorrioz);
DELIBERA
di esprimere assenso alla costruzione e al tracciato di massima della tangenziale sud di Aosta, previsto dall'allegato disegno numero 406/18121 in data 23.4.1974, e di richiedere che:
1) nell'elaborazione del tracciato definitivo, con relativi svincoli, vengano prese in considerazione, per quanto possibile, le richieste dei Comuni e le osservazioni espresse nella odierna seduta consiliare;
2) il tracciato definitivo, con relativi svincoli, a scala 1:5.000 venga sottoposto all'approvazione del Consiglio Regionale per il benestare di cui all'articolo 10 della Convenzione fra la Regione e la S.A.V.
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Sull'ordine del giorno presentato dal Consigliere Andrione, prendono la parola, per dichiarazione di voto, i Consiglieri CHANU (astensione) e MONAMI (astensione).
Prende la parola il Consigliere ANDRIONE che dichiara di ritirare l'ordine del giorno presentato.
Il Consiglio prende atto.