Compte rendu complet du débat du Conseil régional. Les documents ci-joints sont disponibles sur le lien "iter atto".

Objet du Conseil n. 2643 du 24 octobre 2012 - Resoconto

OBJET N° 2643/XIII - Communications du Président de la Région.

Président - La parole au Président de la Région, Rollandin.

Rollandin (UV) - Merci Présidente.

Mardi 16 octobre dernier, à Lucoli dans la province de L'Aquila, s'est tenue l'inauguration du centre polyfonctionnel, du coût total de 1.200.000 euros, réalisé grâce à la participation de la Région et du Celva, ainsi que des citoyens valdôtains, qui ont effectué des dons sur le compte postal et sur le compte bancaire ouverts à cet effet par l'Administration régionale. La résolution approuvée à l'unanimité par cette Assemblée le 7 octobre 2009 chargeait le Gouvernement régional, de concert avec les collectivités locales, de définir avec la Commune de Lucoli le type d'actions à réaliser, actions qui devaient être d'utilité publique pour la population de cette Commune. Comme vous en souvenez certainement, notre système régional de protection civile a participé à la première intervention après le séisme par le biais de l'engagement de la colonne mobile de la Protection civile et des équipes spécialisées du Corps régional des sapeurs-pompiers. Cette intervention a contribué à la construction de liens de profonde amitié avec les habitants de Lucoli, liens qui se sont concrétisés par la décision de poursuivre notre action de soutien et de solidarité sur le long terme. C'est ainsi que, sur la base des besoins de la communauté de Lucoli, est né le projet du centre polyfonctionnel, construction d'autant plus significative qu'en cas d'urgence ce bâtiment peut être rapidement transformé en centre de protection civile parfaitement équipé, pouvant accueillir des centaines de personnes en toute sécurité.

Permettez-moi donc de conclure en remerciant fortement tous ceux qui par leur travail ont contribué à la réalisation de ce centre, ainsi que le Celva, les collectivités locales valdôtaines, l'Association des moniteurs de ski, les employés du secteur public qui ont versé l'équivalent d'une heure de travail, les artistes valdôtains qui ont réalisé le CD Area Nuova, Confindustria et Confidi, qui ont financé le projet et la direction des travaux du centre et en général tous les valdôtains, qui ont encore une fois montré à quel point ils savent faire preuve de solidarité.

Mardi 16 octobre dernier s'est tenue une réunion de la Commission intergouvernementale de contrôle du Tunnel du Mont Blanc. A cette occasion la Société italienne du tunnel a abordé de nouveau la question du lancement d'une étude de faisabilité pour la réalisation d'une deuxième galerie. Sur ce point le représentant de la Région a réaffirmé ce qui avait déjà été précisé dans les réunions précédentes, à savoir que pour la Région les aspects liés à la sécurité de la circulation et à la protection de l'environnement ont la même importance et priorité soit dans le tunnel que dans les voies d'accès à ce dernier et que toute hypothèse afférente à la possibilité d'une augmentation de la circulation constitue une criticité. Il a ensuite rappelé que le 19 septembre dernier le Conseil a approuvé à l'unanimité une résolution réaffirmant son opposition au doublement du tunnel.

Aucune décision n'a été prise à ce sujet, parce que la délégation française a déclaré que la réalisation d'une deuxième galerie n'était pas à l'ordre du jour pour les autorités françaises, étant donné que la gestion du Tunnel du Mont Blanc est conforme aux exigences communautaires de sécurité.

Par ailleurs, dans le cadre des actions visant à la sauvegarde de l'environnement, la Commission intergouvernementale a décidé d'interdire l'accès au Tunnel du Mont Blanc aux poids lourds de type Euro 2 à partir du 1er novembre prochain. Toujours dans ce cadre, la Commission a également décidé, à partir du 1er janvier 2013, d'augmenter les tarifs applicables aux poids lourds de type Euro 3; dans l'attente d'une décision définitive quant au montant de cette augmentation, il a été établi qu'elle ne dépassera pas 6 pour cent. Cette mesure vise à faire baisser le nombre des véhicules de ce type empruntant le tunnel et à accélérer le remplacement par des camions plus modernes.

Aujourd'hui à 8 heures on a eu une rencontre avec le Syndic de la Commune d'Etroubles et les représentants des Forces de l'ordre et de l'ANAS et, comme Région, avec l'Assesseur Marco Viérin pour analyser ensemble la question qui s'est à nouveau posée à propos de cet accident qui s'est déroulé il y a deux jours. On a analysé les aspects de prévention possibles et avec les représentants de l'ANAS et des Forces de l'ordre on a mis en évidence l'exigence d'augmenter tous les instruments de prévention et qui puissent réduire la vitesse des poids lourds qui accèdent à ce tournant qui est à l'origine de tous ces accidents. Dans ce sens on suivra ce qui se passera pour le futur et on fera une relation au Conseil au moment où il y aura les interventions dont on a parlé ce matin.