Objet du Conseil n. 89 du 16 juillet 1958 - Verbale
OGGETTO N. 89/58 - CONCORSO FINANZIARIO DELLA REGIONE NELLE SPESE PER LA MANUTENZIONE ORDINARIA DELLE STRADE COMUNALI DURANTE L'ESERCIZIO FINANZIARIO 1° LUGLIO 1958 - 30 GIUGNO 1959.
L'Assessore ai Lavori Pubblici, VESAN, riferisce al Consiglio in merito alla seguente relazione concernente la proposta di concorso dell'Amministrazione regionale nelle spese relative alla manutenzione ordinaria delle strade comunali durante il periodo 1-7-1958 - 30-6-1959, relazione trasmessa in copia ai Signori Consiglieri unitamente all'ordine del giorno dell'adunanza:
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Negli scorsi anni il Consiglio regionale ha approvato il concorso della Regione nelle spese per la manutenzione ordinaria delle strade comunali mediante l'assunzione a carico del bilancio della Regione delle spese occorrenti per la fornitura e la stesa di materiali di inghiaiamento e di aggregazione, nonché per lo spurgo delle cunette, per la manutenzione delle opere d'arte e la rappezzatura delle pavimentazioni bitumate.
La Regione assumeva a carico tali spese se i Comuni interessati provvedevano con deliberazioni ad assumere in servizio un cantoniere per ogni 5 o 6 chilometri di strada.
Al fine di permettere il controllo dell'opera dei cantonieri comunali, era stato stabilito che i medesimi dovessero attenersi nell'espletamento delle loro mansioni, alle disposizioni del personale tecnico stradale della Regione.
I suddetti provvedimenti sono stati favorevolmente accolti dalle Amministrazioni comunali, in quanto i Comuni non sono generalmente in grado, date le scarse disponibilità finanziarie dei loro bilanci, di provvedere a una adeguata manutenzione delle strade comunali.
Si è constatato che la stato di conservazione delle strade comunali è sensibilmente migliorato in seguito all'intervento diretto della Regione nelle menzionate spese di manutenzione, con conseguente notevole risparmio nelle spese di manutenzione straordinaria.
In considerazione di quanto sopra si ritiene necessario che anche per l'esercizio in corso la Regione intervenga per il finanziamento delle spese di cui si tratta per le sottoindicate strade comunali.
Dal sottoriportato elenco di strade sono state escluse le strade: Antey-Torgnon; Chambave-St. Denis-Verrayes; Statale 26-St. Christophe; St. Pierre-St. Nicolas; Statale 26-St. Marcel; Statale 26-Fabbrica; Valpelline-Doues; 1° tronco Nus-St. Barthelemy e 1° tronco Leverogne-Valgrisanche per le quali sono di prossimo inizio o sono in corso lavori di miglioria e di pavimentazione del piano viabile; sono stati, inoltre, esclusi i tronchi di strade: Châtillon-Pontey; Felina Pollein-Torrente Arpisson e Gressan-Jovençan, sui quali sono in corso lavori di sistemazione e pavimentazione finanziati con fondi messi a disposizione dal Consorzio dei Comuni del Bacino Imbrifero della Dora Baltea.
La spesa a carico regionale per l'intero esercizio è prevista in complessive Lire 20 milioni.
Quanto sopra premesso, si propone che il Consiglio regionale
Deliberi
1°) di approvare, in via di massima, anche per l'esercizio finanziario 1° luglio 1958 - 30 giugno 1959 l'assunzione a carico dell'Amministrazione regionale delle spese, previste in complessive Lire 20.000.000 (venti milioni), relative alla fornitura e stesa di materiali di inghiaiamento sulle strade a macadam; alle rappezzature o stesa generale di pietrischetto bitumato sulle strade pavimentate, nonché allo sgombero delle cunette, allo sgombero neve e alla manutenzione delle opere d'arte, per la manutenzione ordinaria delle sottoelencate strade comunali, previo accertamento dell'avvenuta assunzione in servizio dei necessari cantonieri da parte dei Comuni e dei Consorzi stradali interessati;
2°) di delegare alla Giunta regionale l'adozione di ogni successivo provvedimento deliberativo di esecuzione della presente deliberazione, alle condizioni di cui alle premesse, e per l'approvazione, il finanziamento e la liquidazione delle spese relative da finanziare sul capitolo 58 del bilancio preventivo per il corrente esercizio finanziario, che presenta la necessaria disponibilità "Spese per la manutenzione ordinaria di strade comunali o consorziali - Spese accessorie e sgombro neve";
3°) di delegare, altresì, alla Giunta regionale l'adozione dei provvedimenti deliberativi per la eventuale assunzione a carico regionale delle spese per la manutenzione di altre strade o tronchi di strade comunali, aventi un particolare interesse, alle condizioni e nel limite massimo di spesa annua di cui al precedente capoverso n. 1° (Lire 20.000.000).
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- Pont St. Martin - Perloz (1° e 2° tronco) |
Km. |
1,700 |
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- Statale 26 - Arnaz |
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1,600 |
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- La Fabbrica - Capoluogo di Champdepraz |
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1,000 |
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- Corbet - Antagnod |
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4,000 |
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- Statale 26 - Ciserand |
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2,500 |
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- St. Vincent - Colle di Joux |
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8,000 |
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- Salirod - Chassan |
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2,500 |
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- Châtillon - La Tour |
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2,500 |
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- Chamerand - Breil |
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1,000 |
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- Torgnon (capoluogo) - Chatrian e tronco per Berzin |
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1,500 |
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- Statale 26 - Pontey |
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2,000 |
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- Chambave - Fénis e tronco per Arlier |
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5,300 |
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- Chambave - Champlan |
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2,000 |
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- Champagne - Cherolinaz |
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4,000 |
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- Nus - St. Barthélemy (dal Km. 4 fino a fabbriche dirute) |
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9,000 |
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- Pont di Quart - Brissogne |
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1,500 |
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- Quart - Ville sur Nus |
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5,500 |
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- Aosta - Sorreley - Senin |
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4,500 |
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- Statale 27 - Allain (1° tronco) |
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0,800 |
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- Condemine - Buthier |
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3,000 |
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- Etroubles - Eternod |
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6,500 |
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- Statale 27 - Bosses - Ronc |
" |
3,000 |
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- St. Pierre - Castello |
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0,650 |
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- Fenille - Dégioz |
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5,500 |
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- Rhémes St. Georges - Rhêmes Notre Dame |
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8,500 |
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- Leverogne - Valgrisanche (dal Km. 4 al Km. 15) |
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11,000 |
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- Statale 26 - Avise |
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0,800 |
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- Statale 26 - La Salle - Villaresson e tronco per Morgex |
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6,500 |
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- Statale 26 - Derby |
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0,800 |
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- Morgex - Arpy |
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9,000 |
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Km. |
116,150 |
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- Strade pavimentale con trattamenti biluminosi: |
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- Statale 26 - Issogne - Stazione FF.SS. di Verrès |
Km. |
1,500 |
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- Nus - Fénis |
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2,500 |
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- Pont Bozet - Champorcher |
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8,500 |
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- Ponte sul Marmore - Capoluogo di Antey |
" |
1,000 |
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Km. |
13,500 |
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L'Assessore VESAN informa che dal 1956 al 1958 la lunghezza chilometrica delle strade comunali, alla cui manutenzione si provvede con il concorso della Regione, è notevolmente diminuita (da 200 Km. nel 1956, a 130 Km. nel 1958), per il fatto che ogni anno l'Amministrazione regionale provvede alla sistemazione e bitumatura di vari tratti di strade comunali.
Comunica che è intendimento della Giunta regionale di proseguire nell'opera di pavimentazione delle strade comunali con il sistema della bitumatura, perché si ottiene un fondo viabile più resistente e più confacente all'attuale usura della circolazione ed anche perché gran parte del materiale di inghiaiamento steso sulle strade va sprecato, in quanto finisce nelle scarpate e nelle cunette o si trasforma in polverone.
Il Consigliere FORMENTO DOJOT raccomanda all'Assessore Vesan di voler disporre per l'asfaltatura della strada comunale Pont St. Martin-Perloz (1° e 2° tronco) non appena sarà avvenuto l'assestamento del tratto di strada costruito di recente (2° tronco).
Il Consigliere NICCO Anselmo dichiara di associarsi alla proposta fatta dal Consigliere Formento Dojot.
L'Assessore VESAN rileva che la strada comunale Pont St. Martin Perloz rientra fra le strade che saranno classificate regionali ed assicura, quindi, che tale strada verrà bitumata.
Fa, però, presente, che, per poter procedere alla bitumatura, occorre che la strada sia consegnata dall'Impresa che l'ha costruita al Comune, il che non è ancora possibile in quanto l'ultimo tronco della strada non è ancora stato collaudato.
Il Consigliere MANGANONI lamenta che nell'elenco delle strade comunali non siano state incluse le strade comunali Aosta - Porossan, Aosta - Excenex e la strada che collega il capoluogo di Gignod alla frazione Planet.
Osserva che l'Amministrazione regionale dovrebbe interessarsi anche della manutenzione delle predette strade.
Riferisce poi di aver notato che il materiale di inghiaiamento steso sulla strada Condemine-Buthier è costituito da ghiaia rotonda, probabilmente prelevata dalla Dora, che non serve affatto per il mantenimento del piano viabile, in quanto va a finire lungo le scarpate al passaggio degli automezzi.
Raccomanda all'Assessore Vesan di voler autorevolmente intervenire presso l'impresario fornitore del materiale d'inghiaiamento disponendo che la predetta ghiaia sia ritirata e sostituita con pietrischetto o, comunque, con ghiaia frantumata.
Raccomanda, inoltre, all'Assessore Vesan di voler disporre affinché il materiale d'inghiaiamento sia portato e steso sulle strade non già nel periodo estivo, ma nell'autunno o in primavera, perché nel periodo estivo la ghiaia non può fare presa sul piano viabile.
Il Consigliere FORMENTO DOJOT segnala l'opportunità che l'Amministrazione regionale provveda alla bitumatura del tratto di strada, di circa 60 metri di lunghezza, che corre vicino al distributore di benzina "Esso", all'entrata di Pont St. Martin, venendo da Carema.
Il Presidente, PAREYSON, pone ai voti, per alzata di mano, le proposte della Giunta.
IL CONSIGLIO
ritenuta la necessità del concorso finanziario regionale nelle spese relative alla manutenzione ordinaria delle strade comunali aventi maggiore importanza per la viabilità locale in relazione all'articolo 12 - (capoverso 11) del Decreto LL. 7-9-1945 numero 545 e al R. D. 15-11-1923 n. 2506;
visto l'articolo 4 del Decreto L.C.P.S. 23 dicembre 1946 numero 532;
visti l'articolo 4 e l'articolo 2 (lettera f) dello Statuto speciale della Regione;
ad unanimità di voti favorevoli (Consiglieri presenti e votanti: venticinque);
Delibera
1°) di approvare, in via di massima, anche per l'esercizio finanziario 1° luglio 1958 - 30 giugno 1959 l'assunzione a carico dell'Amministrazione regionale delle spese, previste in complessive Lire 20.000.000 (venti milioni), relative alla fornitura e stesa di materiali di inghiaiamento sulle strade a macadam, alle rappezzature e stesa generale di pietrischetto bitumato sulle strade pavimentate, nonché allo sgombro delle cunette, allo sgombro neve e alla manutenzione delle opere d'arte, per la manutenzione ordinaria delle sopraelencate strade comunali, previo accertamento della avvenuta assunzione in servizio dei necessari cantonieri da parte dei Comuni e dei Consorzi stradali interessati;
2°) di delegare alla Giunta regionale l'adozione di ogni successivo provvedimento deliberativo di esecuzione della presente deliberazione, alle condizioni di cui alle premesse, e per l'approvazione, il finanziamento e la liquidazione delle spese relative, da finanziare sul capitolo 58 del bilancio preventivo per il corrente esercizio finanziario, che presenta la necessaria disponibilità "Spese per la manutenzione ordinaria di strade comunali e consorziali - Spese accessorie e sgombro neve";
3°) di delegare, altresì, alla Giunta regionale l'adozione dei provvedimenti deliberativi per la eventuale assunzione a carico regionale delle spese per la manutenzione di altre strade o tronchi di strade comunali, aventi un particolare interesse, alle condizioni e nel limite massimo di spesa annua di cui al precedente capoverso n. 1° (Lire 20.000.000).
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