Objet du Conseil n. 162 du 30 décembre 1949 - Verbale

OGGETTO N. 162/49 - ASSUNZIONE A CARICO REGIONALE DI SPESE PER PAGAMENTO PARCELLE E ONORARI A PROFESSIONISTI TECNICI INCARICATI DAI COMUNI DELLA PROGETTAZIONE DI STRADE - APPROVAZIONE DELLA SPESA DI LIRE 3.221.850 - LIQUIDAZIONE DI SOMME A PAGAMENTO E SALDO ONORARI DOVUTI AI PROFESSIONISTI GEOM. LAURENT GIUSEPPE - GEOM. PERNETTAZ RENATO E GEOM. CHATRIAN OSVALDO.

L'Assessore ai Lavori Pubblici, Geom. BIONAZ, riferisce al Consiglio in merito alla seguente rela­zione della Divisione Lavori Pubblici, relativa alla proposta di pagamento di parcelle di onorari a pro­fessionisti tecnici incaricati, a suo tempo, da alcuni Comuni della progettazione di strade, relazione di cui copia è stata trasmessa ai Signori Consiglieri, unitamente all'ordine del giorno dell'adunanza del Consiglio regionale del 29-30 dicembre 1949:

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"Su promesse di finanziamento puramente verbali di alcuni membri della Giunta della passata ammi­nistrazione, alcuni Comuni della Valle hanno commesso incarico, con regolari deliberazioni, a pro­fessionisti locali di studiare alcuni progetti di opere di pubblica utilità e precisamente:

1) - Comune di Perloz - Strada Pont St. Martin-Perloz (Geom. Laurent Giuseppe).

Estremi di incarico. - Il progetto venne elaborato, per incarico del Comune di Perloz, dal Geom. Laurent Giuseppe di Gressoney. L'incarico risulta affidato con deliberazione del Comune in data 4-8­1946, vistata, per l'esecutività, il 22-8-1946.

2) - Comune di Brusson - Strada Brusson-Col de Joux (Geom. Pernettaz Renato).

Estremi di incarico. - Prima di commettere l'incarico della progettazione al Geom. Pernettaz, il Comune di Brusson si rivolse all'Amministrazione della Valle, perché a mezzo del personale dell'Ufficio tecnico provvedesse all'elaborazione del progetto. La richiesta non venne accolta come risulta dalla nota dell'Assessore ai Lavori Pubblici (allora Geom. Cuaz in data 23-6-1949 - n. 4074/1, in cui, fra l'altro, era detto: "Codesto Comune potrà, pertanto, rivolgersi ad altro libero professionista o all'E.V.I.T. di Aosta. La relativa spesa verrà poi finanziata da questo Consiglio Valle su presentazione della parcella".

A seguito di tale nota, la Giunta comunale, in data 25-8-1946 deliberava di affidare al Geom. Pernettaz l'incarico di compilare i relativi progetti, precisando nella premessa della deliberazione che "le spese sarebbero state assunte dal Consiglio Valle".

Il Consiglio comunale non appena in possesso del sopracitato progetto, ne deliberava l'approvazione con atto deliberativo 16-4-1947 rimasto a tutt'oggi senza visto di esecutività.

Solo in data 7-3-1947, con visto n. 99/4 e cioè ad avvenuto espletamento del mandato professionale veniva resa esecutiva la deliberazione 25-8-1946, relativa all'incarico al tecnico ed approvato dalla Giunta nell'adunanza del 5-3-1947, a condizione che "il comune assuma a proprio carico le spese oc­correnti per la compilazione del progetto".

3) - Comuni di Ayas-Challant-Brusson - Sistemazione e allargamento delta strada Verrès-Champoluc (Geom. Pernettaz Renato).

Estremi di incarico. - L'incarico per lo studio di tale progetto venne commesso al Geom. Pernettaz dai singoli cointeressati alla viabilità in Valle dell'Evançon, e precisamente:

- dal Comune di Ayas con deliberazione 14-9-1946 approvata dalla Giunta il 19-10-1946;

- dal Comune di Challant con deliberazione 12-9?1946 approvata dalla Giunta il 19-10-1946;

- dal Comune di Brusson con deliberazione 12-9-1946 approvata dalla Giunta il 19-10-1946;

4) - Comune di St. Marcel - Strada St. Marcel-Seissogne (Geom. Chatrian Osvaldo).

Estremi di incarico. - L'incarico di studio venne affidato al Geom. Chatrian Osvaldo dal Comune di St. Marcel con deliberazione n. 6 del 25 agosto 1946 approvata con nota Divisione Lavori Pubblici n. 9158/2 dell'11 settembre 1946 nella quale veniva precisato che le spese di progettazione sarebbero state a carico del Consiglio Valle. In data 9 ottobre 1946 il Comune di St. Marcel deliberava di chiedere all'Amministrazione della Regione, tenuta presente l'impossibilità assoluta del Comune di far fronte alla spesa, di provvedere al pagamento della parcella di cui si tratta al Geom. Chatrian.

A progetti elaborati, i Comuni stessi, appoggiandosi appunto sulle promesse verbali citate, esprimevano voti, mediante deliberazioni, perché l'Amministrazione regionale assumesse a proprio carico le spese relative agli onorari da corrispondersi ai professionisti redattori dei progetti suelencati.

Allo scopo di avere elementi sicuri di giudizio, il Consiglio regionale, nella adunanza del 3-2-1949, deliberava di affidare ad una apposita commissione costituita da tre membri, il compito di esaminare e rivedere i progetti di cui all'oggetto, esprimendo il proprio parere tecnico in merito e determinando al­tresì l'importo delle parcelle da corrispondersi ai professionisti suddetti.

La citata Commissione veniva costituita dal Sig. Dr. Ing. Bonicelli - Ispettore del Genio Civile, Provveditorato alle Opere Pubbliche; e dal Sig. Dr. Ing. Gaiatto - Ingegnere Capo del Genio Civile di Aosta - che, a loro volta, e come stabilito, provvedevano alla nomina del terzo membro, nella persona del Sig. Dr. Ing. Curzio Turrini - Ingegnere Capo della Divisione Lavori Pubblici dell'Amministrazione Valle.

Tale Commissione ha recentemente esaurito il compito affidatole con la redazione di n. 4 relazioni - che si trascrivono - relative rispettivamente ad ognuno dei quattro progetti, oggetto di esame.

Tali relazioni si possono riassumere come in appresso:

1) - Strada comunale di accesso al Comune di Per1oz (Geom. Laurent) - Considerazioni tecniche.

1) - Lo studio del progetto risulta condotto con sufficiente diligenza, sia nei rilievi di campagna, che nei successivi lavori di tavolo. Le caratteristiche planimetriche ed altimetriche del tracciato corrispondono a quelle fissate nel prescritto verbale dell'apposita Commissione, con sviluppo sul versante sud-ovest del capoluogo di Perloz.

2) - I tombini a monte mancano di pozzetto praticabile per la trattenuta del materiale.

3) - I prezzi richiedono l'aggiornamento.

PARCELLA PROFESSIONISTA - (parcella in data 2-2-1948 di L. 1.060.509,90):

Il progetto può considerarsi definitivo e, come tale, può essere liquidata la parcella del Professionista nell'importo di L. 1.060.509,- calcolato in base alle tariffe professionali per geometra vigenti all'epoca della redazione del progetto e pari all'importo di parcella presentata dal Professionista.

La strada però risulta di elevato costo, rispetto alla importanza della medesima e pertanto la Com­missione è di parere che sarebbe conveniente, per ragioni economiche, di limitare la larghezza della strada, prevista in progetto in metri 5,50 a ml. 3, con frequenti piazzuole di incrocio.

In proposito, l'Ufficio tecnico rileva:

A causa delle accidentalità del terreno vi risultano enormi movimenti di terra e conseguenti muri di sostegno e controriva di altezza eccessiva e che male garantiranno la stabilità dell'opera anche in considerazione del fatto che il terreno, specialmente nel tratto Pont St. Martin-Plan de Brun, è di natura morenica e, quindi, incoerente e franoso.

Pertanto si ritiene essere conveniente, per ragioni tecniche ed economiche, esaminare in posto la convenienza di abbandonare il tracciato sopracitato, per procedere allo studio di un nuovo progetto di strada sviluppantesi sulla falda di destra orografica del Torrente Lys, allacciando così la costruenda strada con la Provinciale Pont St. Martin-Gressoney.

Con tale soluzione, che richiede però la costruzione di un ponte in cemento armato della luce minima di ml. 30 circa, si avrebbe anzitutto il vantaggio di collegare il Comune di Perloz con la Valle del Lys e, quindi, con le proprietà dello stesso Comune, site sulla sinistra orografica del Lys stesso, sul versante sud-est del Capoluogo di Perloz, raccorciando considerevolmente, quindi, il percorso Perloz-Gressoney, senza, per contro, allungare di molto il tratto Perloz-Pont St. Martin.

Sebbene, inoltre, tale soluzione richieda la costruzione di un'opera d'arte di notevole entità, si ritiene di poter realizzare una economia non indifferente per la costruzione della strada di allacciamento, in quanto il tracciato sarà notevolmente più breve, poiché il dislivello totale viene ridotto di più di 100 metri e, inoltre, la strada sarà altrettanto bene esposta e, perdipiù, situata su terreno di indubbia stabilità.

2) - Strada Brusson-Col di Joux (Geom. Per­nettaz) - Considerazioni tecniche.

Si rendono necessari gli emendamenti seguenti:

1) - Modificando planimetricamente ed altimetricamente il tracciato della strada, si possono evitare buona parte degli enormi movimenti di terra, previsti in progetto e, conseguentemente, anche il volume dei muri di sostegno e di controriva.

2) - Per qualche breve livelletta, la pendenza può essere spinta fino al 9-10%.

3) - Ridurre il volume complessivo delle murature, eliminando alcuni tratti di muri di sostegno, e sostituendoli con semplici rilevati o muri di sottoscarpa.

4) - Eliminare calcestruzzo cementizio di fondazione e sostituirlo con muratura normale (per ragioni di economia).

5) - Prevedere il sottofondo leggermente ar­cuato ed una massicciata dello spessore uniforme di cm. 10.

6) - Aggiornare i prezzi.

PARCELLA PROFESSIONISTA - (parcella in data 22-3-1947 di L. 2.264.224,80):

A modifiche suesposte avvenute, il progetto potrà considerarsi definitivo e, come tale, potrà liquidarsi la relativa parcella che, in base alle tariffe professionali per geometra vigenti all'epoca della redazione del progetto, risulta:

3) - Allargamento strada Verrès-Champoluc (Geom. Pernettaz) - Considerazioni tecniche.

1) - È stato omesso completamente lo studio delle modifiche occorrenti a tutti i manufatti e per gli espropri sono state previste somme a corpo senza altri dettagli.

2) - La planimetria è un semplice estratto di mappa ed è stato omesso il profilo longitudinale.

3) - All'infuori dei computi per i movimenti di terra, le previsioni di spesa riguardanti l'ossatura del sottofondo della massicciata, scarificazione e cilindratura, si riducono ad una valutazione costante per unità di lunghezza della strada.

4) - La previsione di spesa è attendibile in riferimento ai prezzi vigenti.

PARCELLE PROFESSIONISTA - (N. parcelle, senza data, di Lire 153.976,25; Lire 281.103,60; Lire 179.379,60; Lire 591.909,05; Lire 290.161,15; = Totale Lire 1.496.529).

L'importo complessivo di Lire 110.312.828, esclusa la variante dell'abitato di Brusson, è quello che deve essere tenuto presente per commisurare, secondo tariffa, gli onorari da corrispondere al pro­fessionista, a differenza di quanto praticato dallo stesso che ha ripartito l'ammontare della spesa su cinque tronchi.

Ad eccezione della variante dell'abitato di Brusson, non si tratta di un regolare progetto esecutivo di opere stradali, completo negli studi e negli allegati, ma più che altro, di un progetto di massima e, come tale, potrebbe essere retribuito, compensando con vacazioni i rilievi di campagna.

Per la variante di Brusson, invece, il progetto risulta soltanto incompleto nelle espropriazioni, essendo stato previsto per esse una somma a corpo. Pertanto, il progetto di tale variante può essere considerato esecutivo, agli effetti della retribuzione dei progettisti, salvo la riduzione per ciò che riguarda gli espropri.

In base alle tariffe professionali per geometra vigenti all'epoca della redazione del progetto, l'importo della parcella risulta:

Importo totale lavori (esclusa la variante Brusson) L. 110.312.828

Percentuale 3,15% (Cat. II/lett. i)

Aliquote:

a) Progetto di massima 0,12

b) Prev. sommario 0,06

c) Prev. spesa e analisi 0,08

d) Capitolato 0,06

Totale: 0,32

0,32 x 3,15% = L. 1,08

L. 1,08 x L. 110.312.828 L. 1.111.953 Traversa di Brusson, imp. lavori

L. 20.715.656

Percentuale 3,15% (Cat. II/lett. i)

Aliquote :

a) Progetto 0,21

b) Prev. spesa 0,08

c) Part. costr. 0,01

d) Capitolato 0,06

Totale: 0,36

0,36 x 3,15% = L. 1,13%

1,13% x L. 20.715.656 L. 234.087

Esposti e vacazioni L. 150.499

ammontare parcella L. 1.496.529

Pari, cioè, all'importo esposto dal Professionista nelle cinque parcelle presentate.

4) - Strada di allacciamento delle frazioni di Réan-Mesein-Jager-Chevroz-Moulin in Comune di St. Marcel alla strada statale n. 26 Ivrea-Aosta (Geom. Chatrian) - Considerazioni tecniche.

Si rendono necessari gli emendamenti seguenti:

1) - Diminuire la pendenza delle livellette, molto forti in corrispondenza dei tornanti;

2) - Approfondire lo studio del tracciato, tenendolo più aderente alle caratteristiche del terreno, allo scopo di diminuire specialmente le altezze delle trincee che, in alcuni tornanti, sono notevolissime, ed il volume dei muri di controriva.

3) - Per i muri di controriva adottare la scarpa di un quinto all'esterno e parete verticale all'interno.

4) - Sostituire il calcestruzzo di fondazione e per coronamento muri, con semplice muratura a secco o in malta.

5) - Ampliare e rendere praticabili per lo spurgo i pozzetti di scarico della cunetta, in corrispondenza dei tombini.

6) - In luogo di archi di ponte in mattoni o solette in cemento armato, impiegare archi in calcestruzzo o semplici lastroni di pietra.

7) - Per economia degli espropri e migliorare la viabilità, abolire le scarpate dell'1/1 nelle trincee alte e sostituirli con modesti muri di controriva.

8) - Vi è discordanza fra i dati relativi ai computi metrici dei movimenti di materie e delle murature e quelle riportate nel preventivo di spesa.

9) - L'applicazione dei vari prezzi previsti in capitolato per gli scavi di sbancamento e di fondazione (terreno sciolto, roccia di media durezza, roccia dura) può dar luogo ad interpretazioni diverse da quelle indicate nella stima, che prevede tutti gli scavi in terreno sciolto.

10) - In capitolato speciale d'appalto vi sono alcune inesattezze e deficienze; si nota incompatibilità circa il compenso per la formazione dei rilevati e lo scavo.

PARCELLA PROFESSIONISTA - (parcella 20-9-1949 di L. 800.109,70 di cui L. 35.863,70 per interessi di mora).

Il rilevante ammontare della spesa (101 milioni, cioè 23 milioni circa al Km.) conferma che lo studio del progetto non è stato sufficientemente approfondito. Di conseguenza, il progetto potrebbe essere considerato di massima e su tale base calcolata la parcella dei professionisti, con vacazioni per i rilievi di campagna.

Calcolata la parcella come sopra indicato e secondo le tariffe professionali per geometra vigenti all'epoca della redazione del progetto, la medesima risulta:

Importo lavori (a prezzi aggiornati dallo stesso progettista) L. 93.089.770

Percentuale: 3,80%

Aliquote:

a) Progetto di massima 0,12

b) Preventivo di spesa 0,08

c) Capitolato 0,06

Totale: 0,26

0,26 x 3,80% = 0,99%

0,99% x L. 93.089.770 L. 921.588

Esposti o vacazioni 0,015% L. 139.634

Totale L. 1.061.222

che risulta notevolmente superiore all'importo di parcella, presentata dal Professionista e pari a:

Importo parcella L. 614.187

aumento del 25% (ommesso nella compilazione della parcella) L. 139.536

Imposta entrata L. 7.016

Collegio Geometri L. 3.508

Totale L. 764.247

(esclusi gli interessi)

e che pertanto si propone di liquidare.

La Giunta regionale, nell'adunanza del 24 novembre 1949;

tenuto conto che i professionisti redattori dei progetti di cui trattasi hanno provveduto alla redazione dei progetti stessi su incarico affidato dai Comuni interessati, i quali avevano a suo tempo ricevuto promesse verbali da parte di alcuni membri della Giunta della passata Amministrazione circa il concorso finanziario della Regione nelle spese di redazione dei progetti suindicati;

Considerato che i professionisti interessati hanno concordemente dichiarato di accettare, in via di transazione e a tacitazione e saldo di ogni loro spettanza, la liquidazione dei due terzi degli importi delle relative parcelle revisionate dall'apposita Commissione tecnica;

ha stabilito di proporre al Consiglio regionale:

1) - di corrispondere ai sottoelencati professionisti redattori dei progetti controindicati, le somme a fianco di ciascuno segnate, corrispondenti ai due terzi delle rispettive parcelle di onorari revisionate dall'apposita Commissione tecnica, a titolo di liquidazione delle parcelle stesse a tacitazione e saldo di ogni spettanza:

Geom. Laurent (strada Pont St. Martin-Perloz):

due terzi di Lire 1.060.509 L. 707.006

Geom. Pernettaz (strada Brusson-Col de Joux):

due terzi di Lire 1.511.490 L. 1.007.660

Geom. Pernettaz (Allargamento strada Verrès-Champoluc)

due terzi di Lire 1.496.529 L. 997.686

Geom. Chatrian (strada St. Marcel-Seissogne)

due terzi di Lire 764.247 L. 509.498

Totale L. 3.221.850

2) - di approvare la spesa complessiva di Lire 3.221.850 (tremilioni duecentoventumila ottocentocinquanta), da finanziarsi sull'articolo 109 ("Spese per studio progetti stradali e idraulici") del bilancio 1949 da integrarsi con storno e prelievo della somma di Lire 4.000.000 (quattromilioni) dallo stanziamento dell'articolo 45 del bilancio corrente esercizio finanziario "Fondo sgombro ed arginatura valanghe".

L'Assessore ai Lavori Pubblici, Geom. BIONAZ, premette che la questione del pagamento delle par­celle di onorari a professionisti incaricati dai Co­muni della progettazione di opere di pubblica utilità risale all'anno 1946.

Precisa che in tale epoca il Prof. Chabod, allora Presidente del Consiglio regionale, invitò i Sindaci dei Comuni della Valle d'Aosta a predisporre la compilazione di progetti per l'esecuzione di opere di pubblica utilità, con assicurazione che le spese relative sarebbero state finanziate dall'Amministra­zione regionale.

Analoga assicurazione fu data ai Sindaci dall'allora Assessore ai Lavori Pubblici, Geom. Enrico Cuaz.

Fa presente che tali promesse e tali assicurazioni vanno ricollegate con la promessa fatta nel 1946 dall'allora Ministro ai Lavori Pubblici, On. Romita, in merito alla concessione di rilevanti finanziamenti statali per l'esecuzione di opere di pubblica utilità in Valle d'Aosta.

Fa presente che i Comuni, in seguito alle assi­curazioni avute, ordinarono la compilazione dei progetti per la esecuzione di opere pubbliche, alcune delle quali furono eseguite, altre invece no. In seguito, i Comuni ed i progettisti chiesero all'Amministrazione regionale di provvedere al pagamento delle parcelle degli onorari dovuti per i progetti e la questione fu discussa parecchie volte dal Consiglio.

Fa presente che il Consiglio non ritenne di dover provvedere al pagamento delle parcelle in quanto, se anche vi erano state le succitate promesse verbali per il pagamento delle spese di progettazione, tuttavia nessuna deliberazione era stata assunta in tal senso né dalla Giunta regionale né dal Consiglio regionale.

La definizione della questione venne ad essere - in un certo momento - urgente, in quanto altri Comuni furono citati in giudizio per il pagamento delle parcelle ed il Consiglio precedente, con deliberazione n. 23 del 3-2-1949, dopo lunga discussione. avendo rilevato che vi erano sperequazioni sugli importi delle parcelle relative ai vari progetti demandò ad apposita Commissione tecnica (composta dall'Ing. Bonicelli Guido, del Provveditorato alle Opere Pubbliche per il Piemonte, di Torino, dall'Ing. Gaiatto Achille, Ingegnere Capo dell'Ufficio del Genio Civile di Aosta, nonché da un terzo tecnico da designarsi di comune accordo fra i due suddetti tecnici) l'incarico di procedere all'esame dettagliato dei progetti e delle relative par­celle di onorari.

L'Assessore, Geom. BIONAZ, informa che l'apposita Commissione ha espletato l'incarico ed ha rassegnato una relazione dettagliata sui singoli progetti, relazione che è stata attentamente esaminata dalla Giunta.

Fa presente che la Giunta ha stabilito di sottoporre all'approvazione del Consiglio le proposte formulate dal referto surriportato, in considerazione degli impegni verbali assunti dall'ex-Presidente del Consiglio, Prof. Chabod, e dall'ex-Assessore ai Lavori Pubblici, Geom. Cuaz, e del conseguente ob­bligo morale per l'Amministrazione, nonché tenuto presente che i professionisti interessati hanno concordemente dichiarato di accettare - in via di transazione e a tacitazione e a saldo di ogni loro spettanza - la liquidazione dei due terzi degli importi delle rispettive parcelle revisionate dall'apposita Commissione tecnica.

Il Consigliere, Col. FERREIN, propone che il pagamento sia fatto a condizione che i progetti di cui si tratta passino di proprietà dell'Amministrazione regionale.

Si dà atto che il Consiglio, unanime, concorda sulla proposta del Consigliere Col. Ferrein.

Il Presidente della Giunta, Avv. CAVERI, ribadisce quanto esposto dall'Assessore Geom. Bionaz, distingue la questione di diritto da quella di merito e di opportunità, rilevando che, pur non essendo stata adottata alcuna deliberazione impegnativa né da parte della Giunta, né da parte del Consiglio in merito al pagamento delle spese di progettazione dei lavori di pubblica utilità nell'interesse dei Comuni, vi è tuttavia per l'Amministrazione un impegno morale; rileva, inoltre, che ragioni di opportunità e di equità consigliano di definire la questione e di porre termine ad una situazione creatasi nel primo anno di funzionamento dell'autonomia. Conclude, proponendo di approvare la transazione alla quale è addivenuta la Giunta con i tecnici progettisti.

Il Presidente, Avv. Dott. BONDAZ, invita il Consiglio a procedere alla votazione per l'approvazione delle proposte formulate nel referto surriportato, tenute presenti la opportunità e la condizione che i progetti redatti dai tecnici professionisti passino di proprietà dell'Amministrazione regionale.

IL CONSIGLIO

udita la relazione dell'Assessore ai Lavori Pubblici, Geom. Bionaz;

considerato che i tecnici progettisti Geom. Laurent Giuseppe, Geom. Pernettaz Renato e Geom. Chatrian Osvaldo hanno provveduto alla progettazione delle strade di cui in narrativa per incarico esplicito loro affidato dai Comuni interessati, ai quali, da parte della Presidenza e di alcuni Assessori della passata prima Giunta regionale, erano state fatte promesse verbali circa il concorso finanziario della Regione nelle spese di redazione dei progetti di strade e di opere pubbliche;

preso atto che i professionisti succitati hanno concordemente dichiarato di accettare, in via di transazione ed a tacitazione e saldo di ogni loro spettanza da parte dei Comuni, la liquidazione di un importo pari ai 2/3 dell'ammontare delle rispettive parcelle revisionate dall'apposita Commis­sione tecnica;

considerato che i professionisti hanno dichiarato di rinunciare ad ogni loro diritto sui progetti delle opere elencate in narrativa, acconsentendo a che i progetti stessi passino di proprietà dell'Amministrazione regionale;

richiamata la deliberazione consiliare n. 23 in data 3 febbraio 1949;

veduta la relazione dell'apposita Commissione incaricata, con deliberazione consiliare in data 3 feb­braio 1949, di procedere all'esame ed alla revisione dei progetti di cui in narrativa e di formulare le proprie conclusioni in merito;

procedutosi a votazione per alzata di mano;

ad unanimità di voti, astenutosi il Consigliere Sig. Carlo Cuaz, perché fratello del Geom. Cuaz Enrico, ex-Assessore ai Lavori Pubblici nella passata prima Giunta dell'Amministrazione regionale per un determinato primo periodo di gestione;

Delibera

1) - di assumere a carico della Regione e di approvare la spesa di Lire 3.221.850 (tremilioni duecentoventunmila ottocentocinquanta) per il pagamento delle parcelle di onorari di cui alle premesse ai professionisti sottoindicati incaricati dai Comuni della progettazione delle strade succitate;

2) - di corrispondere e di liquidare a favore dei sottoelencati professionisti, redattori dei progetti elencati in narrativa, le somme a fianco di ciascuno segnate, corrispondenti ai due terzi delle rispettive parcelle di onorari revisionate dall'apposita Commissione tecnica, a tacitazione e saldo di ogni loro spettanza e a condizione espressa che i progetti di cui alle premesse passino di proprietà dell'Amministrazione regionale e siano depositati alla Divisione LL. PP.:

a) - al Geom. Laurent Giuseppe - Gressoney:

per progetto strada Pont St. Martin-Perloz

- 2/3 di Lire 1.060.500 L. 707.006

b) - al Geom. Pernettaz Renato - Verrès:

per progetto strada Brusson-Col du Joux

- 2/3 di Lire 1.511 .490 L. 1.007.660

c) - al Geom. Pernettaz Renato - Verrès:

per progetto lavori allargamento strada Verrès-Champoluc

- 2/3 di Lire 1.496.529 L. 997.686

d) - al Geom. Chatrian Osvaldo - Aosta:

per progetto strada St. Marcel-Seissogne

- 2/3 di L. 764.247 L. 509.498

Totale L. 3.221.850

3) - di imputare la spesa complessiva di Lire 3.221.850 (tremilioni duecentoventunmila ottocentocinquanta) all'art. 19 "Spese per studi e progetti stradali e idraulici" del bilancio dell'esercizio finanziario 1949, articolo da integrarsi contemporaneamente con storno e prelievo della somma di Lire 4.000.000 (quattromilioni) dallo stanziamento dell'art. 45 del bilancio corrente esercizio finanziario "Fondo sgombro ed arginatura valanghe", che ha sufficiente disponibilità.

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