Objet du Conseil n. 86 du 1er octobre 2008 - Resoconto
OBJET N° 86/XIII - Communications du Président de la Région.
Président - La parole au Président de la Région, Rollandin.
Rollandin (UV) - Merci, M. le Président. Lundi 29 septembre dernier j'ai participé à l'exercice annuel du Tunnel du Mont-Blanc, prévu par le Règlement de circulation. L'exercice a eu lieu entre 21 heures et 23 heures 30 et a été axé sur le thème général d'un accident d'un poids lourd contre un minibus, à environ 200 mètres du poste de secours central, entre les abris n° 17 et n° 18, sur le territoire français. L'objectif de l'exercice était celui de tester le déclenchement du Plan de secours interne et l'enchaînement des différentes phases du Plan de secours binational, ainsi que l'application du plan de voirie principale côté valdôtain et le système de communication de crise. Les centres d'intérêt de l'exercice ont été: la coordination entre le GEIE du Tunnel et les services publics français et italiens; l'évacuation d'usagers - entre 40 et 50 - dont une personne handicapée; la prise en charge des victimes aux postes médicaux avancés situés sur les deux plate-formes; la gestion des plates formes et les dispositifs de bouclage de la zone; le comptage et l'identification des victimes; le fonctionnement des systèmes de communication.
L'exercice, auquel pour la Vallée d'Aoste ont participé le Cabinet de la Présidence et le Bureau de presse, la Protection civile régionale, les sapeurs-pompiers et les services sanitaires, a donc permis de vérifier le fonctionnement des plans d'intervention et de secours avec un scénario d'accident de circulation avec dégagement de fumée, blocage de la circulation dans les deux sens, ainsi que la complication d'un fourgon arrêté au niveau du poste de secours central qui bloquait la sortie des moyens d'intervention. L'exercice s'est déroulé correctement et les premiers résultats du débriefing à chaud font épreuve de la bonne réussite de cette expérience que, en outre, a vu la présence d'observateurs représentants de l'ANAS, de la Protection civile italienne, ainsi que de la Police des routes et de autres préfectures. Un remerciement va à tous ceux qui, professionnels et volontaires, ont travaillé pour l'organisation du système de sécurité du Tunnel du Mont-Blanc et la réussite de cet exercice annuel. Merci.