Objet du Conseil n. 2720 du 10 juillet 2002 - Resoconto

OGGETTO N. 2720/XI Iniziative per la modifica all'articolo 4 del Regolamento di circolazione nel Tunnel del Monte Bianco. (Interrogazione)

Interrogazione Ricordato che il 26.6.2002, in occasione della discussione di un'interpellanza del sottoscritto consigliere sulla situazione del tunnel del Monte Bianco, il Presidente della Regione ha prefigurato nuovi contatti fra governo regionale e Ministri competenti, nonché fra le Amministrazioni delle Regioni del Monte Bianco, al fine di ottenere una modifica del Regolamento di circolazione del traforo nel senso indicato dal Consiglio regionale (in particolare con la risoluzione del 7.3.2002);

il sottoscritto Consigliere regionale

Interroga

il Presidente della Regione per sapere:

- quali iniziative sono state assunte nelle ultime settimane per la modifica dell'articolo 4 del Regolamento di circolazione del traffico nel tunnel del Monte Bianco e con quali risultati.

F.to: Curtaz

Presidente La parola al Presidente della Regione, Viérin Dino.

Viérin D. (UV) Suite aux décisions prises par cette Assemblée concernant la modification de l'article 4 du règlement de circulation du Tunnel du Mont-Blanc, nous avons exprimé cette position lors des réunions, avec les responsables du secteur autoroutier et des ponts et chaussées italiens.

La première fois, lors du séminaire qui s'est tenu à Saint-Vincent concernant le problème des transports à travers les Alpes, où nous avons sollicité une réduction du nombre des poids lourds autorisés à passer sous le tunnel du Mont-Blanc. Nous avons même quantifié ce nombre, en disant qu'à notre avis ce 50 pour cent devait se chiffrer à 390 mille camions par an, la moitié des 780 mille qui passaient en 1998. Nous avons sollicité également l'intervention de l'ANAS lors de la rencontre que nous avons eue avec ce même organisme. Pourquoi ANAS? Parce qu'elle fait partie également de la société du tunnel du Mont-Blanc. En tout cas, au-delà de ces sollicitations, deux éléments concrets, dont l'un ne s'est encore pas réalisé, n'a pu se produire en raison du renvoi de la rencontre que nous devions avoir avec le Président du Conseil.

Le problème du tunnel du Mont-Blanc était l'un des thèmes inscrits dans l'Agenda de l'entretien, que nous aurions dû avoir avec M. Berlusconi; suite aux événements - Scajola, démission, et cetera - cette rencontre a été annulée. Pour ce qui est des initiatives, nous avons repris contact avec le Président du Conseil général de la Haute-Savoie, M. Nycollin, afin d'organiser la réunion qui avait été renvoyée en raison des échéances électorales en France.

Nous avons proposé à M. Nycollin, de concert avec son homologue de la Savoie, de nous rencontrer - nous lui avons proposé la semaine prochaine - et, en tout cas, de nous rencontrer avant que le procédé de modification de l'article 4 du règlement soit entamé, de façon à présenter des propositions communes, Savoie, Haute-Savoie et Val d'Aoste. Je suis en contact avec M. Nycollin, afin de définir la date de cette rencontre.

Je profiterai également de l'occasion de l'ouverture de l'hospice du Petit-Saint-Bernard, prévue le 20 juillet, pour présenter cette même requête, certainement aux collègues de la Savoie, mais d'aborder ce thème aussi avec M. Gaymard, ancien Président du Conseil général de la Savoie et actuellement Ministre de l'agriculture du "Gouvernement Raffarin". Il y aura aussi M. Barnier, donc nous aurons la possibilité de solliciter aussi son attention à ce thème.

Deuxième initiative: nous avons envoyé un courrier à M. De Robien, nouveau Ministre des transports du "Gouvernement Raffarin", afin de lui présenter les requêtes de la communauté valdôtaine, et solliciter également son intervention, sur la modification de l'article 4 du règlement de circulation avec l'acceptation de notre requête, à savoir un nombre de passages inférieur à 50 pour cent par rapport au nombre d'avant 1999.

Nous avons envoyé également un courrier officiel, et je suis en contact avec le secrétariat de M. Lunardi - c'est le document auquel je faisais référence - parce que nous lui avons demandé de donner suite aux engagements qu'il a pris lors de la rencontre que nous avons eue. Dans cette lettre, nous demandons au ministre de donner application aux volontés qu'il a exprimées; nous lui rappelons notre requête de pourvoir à une modification concertée de l'article 4 du règlement. Et que toute modification doit être partagée par les communautés locales. Nous lui disons également que nous voulons qu'il y ait cette baisse de 50 pour cent. Et ce, tout en précisant - afin qu'il n'y ait plus de malentendus ou d'équivoques - que s'il est vrai, nous avons présenté notre position par rapport à l'alternat, que nous sommes donc favorables au retour au double sens de circulation, il est aussi vrai que cette requête est conditionnée à la modification de l'article 4 du règlement.

Tant qu'il n'y a pas de modification de l'article 4 du règlement dans le sens que nous avons sollicité, nous ne demandons pas une modification du régime actuel de circulation au sein du Mont-Blanc. J'ai un double de cette lettre. Je voulais la citer pour confirmer des démarches entreprises à cet effet.

Nous attendons enfin d'avoir une nouvelle rencontre avec le Ministre Lunardi avant que le processus et le procédé soient entamés, processus et procédé que nous aurons en tous cas la possibilité de vérifier au sein de la Commission intergouvernementale.

Presidente La parola al Consigliere Curtaz.

Curtaz (PVA-cU) Prendo atto della risposta del Presidente e prendo atto che dalla sua relazione emerge una ripresa dell'iniziativa politica su questo punto essenziale, che vedo con favore, anche perché - si ricorderà il Presidente ne abbiamo discusso lo scorso Consiglio.

Quando la delegazione valdostana, a Roma, andò a proporre l'abolizione del senso unico alternato, avevamo temuto un cedimento delle posizioni espresse da questo Consiglio che, come ricordavo lo scorso Consiglio, oggi è non solo garanzia di maggior sicurezza, ma è anche l'unico modo per garantire la limitazione del traffico a regolamento invariato; ritengo quindi opportuna questa rettifica ufficiale.

Ricordo peraltro che lei già sostenne questa posizione lo scorso Consiglio: si intende dunque condizionare nella maniera più assoluta l'abolizione del senso unico alternato alla modifica del regolamento di circolazione nel senso indicato in questo Consiglio.

Temevamo questo cedimento, dicevo perché forse avvertivamo - ma spero di essere smentito e oggi, in parte, sono un po' più rassicurato - che il clima politico "caldo" da parte delle istituzioni, non tanto dalla parte dei comitati e delle associazioni che si occupano del problema, perché in quel caso il clima è ancora caldo e la voglia di lottare e di portare fino in fondo questa battaglia c'è assolutamente e la lotta verrà portata avanti con altre forme nelle prossime settimane, si era un po' intiepidito. Mi sembra che con le sue dichiarazioni di oggi ci sia un recupero di una posizione più dignitosa, che il Consiglio regionale deve portare avanti, perché credo che ci siano ancora degli spazi nella trattativa per ottenere delle cose importanti in Valle d'Aosta, ma questi spazi bisogna coprirli, bisogna utilizzarli nella maniera migliore possibile e con molta determinazione e, su questo, Presidente, la incalzeremo!