Oggetto del Consiglio n. 2676 del 13 novembre 2012 - Resoconto
OGGETTO N. 2676/XIII - Interpellanza: "Interventi per la sospensione dei cantieri di lavoro sulla tratta autostradale Pont-Saint-Martin-Courmayeur nei periodi di maggiore flusso turistico".
Interpellanza
Preso atto che per gli interventi di manutenzione e ristrutturazione del tratto autostradale da Pont-Saint-Martin a Courmayeur, sono sistematicamente aperti dei cantieri che limitano a una sola corsia la marcia delle vetture o in alcuni casi a corsie con senso alternato di marcia, anche in galleria e senza possibile fermata di emergenza;
Ribadita l'importanza di tali interventi per migliorare e garantire la sicurezza dell'Autostrada;
Rilevato che in alcuni periodi dell'anno però il traffico è così intenso da rendere molto più problematica la percorrenza in presenza di cantieri;
il sottoscritto Consigliere regionale
Interpella
l'Assessore competente per sapere se intenda valutare la possibilità di sospendere l'attività dei cantieri e ripristinare la normale viabilità almeno nei giorni dal 20 dicembre all'8 gennaio e dal 10 al 18 agosto.
F.to: Donzel
Président - La parole au Conseiller Donzel.
Donzel (PD) - Grazie Presidente.
Abbiamo appreso con piacere che si infittisce la corrispondenza fra l'Amministrazione regionale e i responsabili della tratta autostradale, anche al fine di contenere i costi, sebbene siano un po' come le grida manzoniane queste lettere che vanno dalla Valle d'Aosta verso la società e i rappresentanti nazionali che determinano anche certi meccanismi di calcolo, nel senso che alla fine tutto va avanti come prima e scriviamo tante lettere, ma i risultati sono quelli che sono. C'è però una preoccupazione maggiore che mi è stata segnalata, cioè nei momenti in cui si intensifica il traffico sull'autostrada alcuni cantieri sono difficilmente percorribili e in alcuni casi addirittura abbiamo il doppio senso di marcia nelle gallerie, con delle difficoltà enormi quando si incrociano dei grandi mezzi di trasporto. Da questo punto di vista, un suggerimento era di vedere se almeno dove sappiamo che ci sono quei momenti particolarmente intensi del traffico si può trovare il meccanismo per cui almeno le gallerie tornano non dico ad una sola corsia, ma percorribili non in senso alternato come avviene adesso. Trovare cioè quelle soluzioni che garantiscono alle persone che accedono alla nostra Regione anche per motivi turistici di arrivarci nel modo più tranquillo evitando i rischi che si corrono in questo momento relativi all'intensa attività di cantierizzazione.
Siamo a conoscenza del fatto che molti dei cantieri sono finalizzati a migliorare la sicurezza dell'autostrada, ma quello su cui tentiamo di fare un ragionamento è che, visto che il fine di questi cantieri è la sicurezza, visto che generalmente si cerca di agevolare chi si sposta e di evitare di fare delle uscite sulla statale creando più problemi alla circolazione, almeno in alcuni periodi dell'anno che sappiamo essere periodi di intensa percorrenza dell'autostrada si possano trovare delle soluzioni per cui le gincane in autostrada siano ridotte al minimo, non come adesso che si vede l'autostrada tempestata di cantieri.
Président - La parole au Président de la Région, Rollandin.
Rollandin (UV) - Grazie Presidente.
Il tema della viabilità, in particolare quella autostradale, credo sia da tempo oggetto di attenzione da parte di tutti, tenendo conto dell'impatto che ha sia sulla viabilità ordinaria della popolazione che dei turisti e del traffico commerciale. Condividiamo quindi le preoccupazioni del collega. Voglio solo in premessa sottolineare che le possibilità per quanto riguarda la Regione di intervenire per la chiusura e la sospensione dei cantieri, purtroppo, non è data all'Amministrazione regionale, ma è di competenza delle società concessionarie che ricevono l'autorizzazione direttamente dall'ANAS. Da parte della Regione c'è sempre stata una costante attenzione nei confronti dei lavori di manutenzione delle tratte autostradali, in particolare per i disagi che vengono causati all'utenza specialmente nei periodi di traffico più intenso, soprattutto da un punto di vista sia turistico che commerciale.
I cantieri più importanti dal punto di vista della complessità e della durata dei lavori interessano in questi ultimi anni la tratta di competenza della SAV, in particolare il viadotto delle Capre e le due gallerie di Montjovet e di Petit Monde. Per questo fin dal mese di marzo abbiamo chiesto a SAV di dedicare la massima attenzione e di intensificare i lavori nel senso di mettere più turni, per questioni tecniche questo è stato possibile solo in parte e nel contempo avevamo chiesto di adottare tutte le misure per rendere fluida la circolazione chiaramente riferito ai cantieri lungo il resto della tratta per ottimizzare l'attività degli stessi.
Rispetto alla richiesta di sospendere nei periodi di maggior traffico dal 20 dicembre all'8 gennaio e dal 10 al 18 agosto i lavori e la cantierizzazione, per fortuna, per quanto riguarda i lavori, che hanno interrotto durante tutta l'estate fino all'altro giorno la circolazione a doppia mandata delle gallerie, dal 9 novembre è stato tolto lo scambio di carreggiata nelle gallerie di Montjovet e Petit Monde e ripristinate le due corsie di circolazione in direzione Quincinetto, mentre rimarrà fino al 21 novembre una breve riduzione ad una sola corsia sulla carreggiata in direzione Aosta. I lavori in corso fra Châtillon e Nus si concluderanno invece entro il 24 novembre prossimo. SAV pertanto ci comunica che fra il 20 dicembre e l'8 gennaio il transito degli automezzi si svolgerà su due corsie per ogni carreggiata, senza intralci alla circolazione. Per il periodo 10-18 agosto, come per altri periodi caratterizzati da forte traffico, la SAV ha assicurato che gli interventi verranno programmati tenendo conto di quello che abbiamo sollecitato. La RAV ci ha comunicato di operare nel rispetto dei periodi di sospensione dei cantieri autostradali conformemente alle disposizioni emanate dall'ANAS e che prevedono intervalli di sospensione dei lavori più ampi di quelli sollecitati dall'interpellanza, comprendendo tutti i periodi in cui si prevedono concentrazioni di flussi di traffico come le festività primaverili e di fine anno, nonché tutti i fine settimana di luglio e agosto. Per RAV si tratta di cantieri legati a manutenzioni dei guard-rail e della pavimentazione, il problema grave per la SAV era sulle due gallerie. Pertanto, considerando le peculiari condizioni climatiche della stagione invernale nella Regione, le maggiori attività manutentive sono concentrate nei periodi aprile-giugno e settembre-ottobre, rispettando questa sospensione dei lavori che lei auspicava, ma molto più ampia durante questi periodi.
Président - La parole au Conseiller Donzel.
Donzel (PD) - Ringrazio il Presidente Rollandin, mi preme precisare che l'interpellanza è datata 31 ottobre e il ripristino della viabilità non in senso alternato delle gallerie è del 9 novembre, quindi al momento del deposito dell'interpellanza questo problema esisteva. Il fatto che lei si sia premurato di presentarci oggi un quadro che è anche più rassicurante delle minime richieste che venivano fatte qui non può che rallegrarci. Resta questo un punto fermo all'interno di un dibattito dell'aula consiliare, chi occuperà quest'aula negli anni a venire avrà modo di tenere presente quello che è stato detto oggi e gli impegni presi dalle due società, di modo che nei periodi di maggior traffico non si creino queste situazioni a beneficio degli automobilisti, ma di tutti, perché la sicurezza è un bene collettivo. Grazie.