Oggetto del Consiglio n. 58 del 13 aprile 1950 - Verbale

OGGETTO N. 58/50 - LAVORI DI SISTEMAZIONE DEL PIANO VIABILE DELLA STRADA COURMAYEUR LA PALUD CON PAVIMENTAZIONE IN TAPPETO PERMANENTE TIPO "TOPEKA" - APPROVAZIONE DI SPESA - DELEGA ALLA GIUNTA PER APPROVAZIONE PROGETTO, APPALTO LAVORI ED ULTERIORI PROVVEDIMENTI ESECUTIVI.

L'Assessore ai Lavori Pubblici, Geom. BIO­NAZ, riferisce al Consiglio in merito alla seguente relazione della Divisione Lavori Pubblici, concer­nente la proposta di esecuzione di lavori di siste­mazione del piano viabile della strada Courmayeur-La Palud, con pavimentazione in tappeto perma­nente tipo "Topeka", relazione di cui copia è sta­ta trasmessa ai Signori Consiglieri unitamente al­l'ordine del giorno dell'adunanza del Consiglio:

---

"Il tratto di strada (km. 4.100) che, distaccando­si dalla provinciale Pré St. Didier-Courmayeur, col­lega la frazione La Palud, ha assunto da alcuni anni una importanza turistica notevolissima, in quanto l'impianto di funivia del Monte Bianco, con stazione di partenza nella cennata frazione di La Palud, richiama, particolarmente nel periodo estivo, numerosissimi turisti italiani e stranieri.

Inoltre, su tale tratto si svolge totalmente il traffico per la Val Ferret, meta di interessanti ascensioni, escursioni e campeggi.

Le condizioni del piano viabile del tratto in pa­rola sono, per mancato lungo periodo di intervento manutentivo, del tutto deficienti e tali da richie­dere una rimessa in sagoma con adeguato ricarico cilindrato, con formazione di sottofondo in alcuni tratti e successiva pavimentazione con legan­ti bituminosi allo scopo di renderlo in tutto rispon­dente alle odierne condizioni del traffico.

Aggiungasi che con tale sistemazione verrà an­che ad alleggerirsi il transito lungo la traversa abi­tata, le cui caratteristiche di tracciato sono del tut­to inadeguate.

Il tipo di pavimentazione che, da esperienze ef­fettuate in località similari, per altitudine, per svi­luppo turistico e per il carattere essenzialmente urbanistico della rotabile, si ritiene più risponden­te, è quello a tappeto permanente e antisdruccio­levole descritto nel capitolato allegato al progetto.

L'ammontare di spesa, come risulta dal seguen­te dettagliato computo metrico estimativo è di Lire 29.000.000.

COMPUTO METRICO ESTIMATIVO

1 ) - Scavo in terreno di qualsiasi natura e consistenza, com­presa la roccia compatta di mina, per la sede del cassonetto stradale o per lievi rettifiche di tracciato compreso trasporto a rifiuto a qualsiasi distanza o in rilevato. Al metro cubo L. 900

Mc. (1.200 x 4 x 0,15) + mc. 300 = mc. 1500

mc. 1.500 x L. 900 =

L. 1.350.000

2) - Provvista e posa in opera di pietrame da sottofondo posato con accostamento a mano e risca­gliatura su sottofondo predisposto e successivamente assestato con mazzarangatura e rullatura (spes­sore medio cm. 15). Al metro cu­bo L. 1.700

Mc. (2.000 x 4 x 0,15) = mc. 1.200

mc. 1.200 x L. 1.700 =

L. 2.040.000

3) - Scarificazione della massicciata fino alla profondità richie­sta, da ottenersi con opportune passate di scarificatore meccanico e successiva cernita di materiali, stesa e cilindratura di quelli uti­lizzabili e trasporto a rifiuto di quelli inservibili compreso lo scavo di un cordolo laterale di cm. 20 x 20 al metro quadrato L. 80

mq. (4.100 x 5) = mq. 20.500

mq. 20.500 x L. 80 =

L. 1.640.000

4) - Fornitura di materiali di in­ghiaiamento nelle pezzature pre­scritte, stesa e cilindratura, com­preso ogni onere e magistero per compressione, inaffiamento e chiu­sura del piano massicciato, in ra­gione di mc. 600, in media, per km. compreso ciottolame per formazione cordonata e sua rullatu­ra. Al metro cubo lire 3.000

mc. (600 x 4,1) = mc. 2.460

mc. 2.460 x L. 3.000 =

L. 7.380.000

5) - Catramatura a saldo in se­mi penetrazione e successiva pavi­mentazione permanente tipo "Topeka" come descritto all'articolo del capitolato d'oneri ivi inclusa ogni opera e magistero per l'e­secuzione a perfetta regola d'ar­te e compresa la successiva ma­nutenzione gratuita triennale. Al metro quadrato lire 650.

a) dal ponte della Frazione Lar­zey alla Frazione La Palud mq. (2.700 x 4)

b) dal Municipio di Courmayeur al ponte oltre la frazione Larzey mq. (780 x 5)

c) circonvallazione mq. (620 x 6)

Totale mq. 18.420

mq. 18.420 x L. 650 =

L. 11.973.000

6) - Costruzione di cunette in calcestruzzo di cemento come de­scritto all'art. .... del capitolato compreso lo scavo di fondazione, sottofondo in selciato di pietrame, getto di calcestruzzo e lisciatura superficiale. Al metro lineare Li­re 1.500

ml. 2.000 x L. 1.500 =

L. 3.000.000

7) - Costruzione di tombini, riparazione di muri ed altre ope­re non suscettibili di esatta misurazione

L. 617.000

Totale

L. 28.000.000

Direzione ed assistenza

L. 500.000

Espropri

L. 500.000

Totale complessivo

L. 29.000.000

Considerato peraltro che esigenze di bilancio non consentono l'esecuzione integrale delle opere previste e specificate in elenco, si propone di limi­tare le stesse a quelle strettamente necessarie se­condo un ordine di precedenza e fino alla concor­renza massima di L. 20.000.000.

I lavori che potranno, pertanto, essere eseguiti nella veniente stagione si riducono a quelli sotto-specificati:

Sistemazione e pavimentazione del piano viabile dal tratto inne­sto provinciale al Ponte d'Entrèves km. 3,200 circa

L. 20.000.000

Si propone, pertanto, che il Consiglio regionale

Deliberi

1) di approvare il computo metrico surripor­tato relativo all'esecuzione di lavori di sistemazione del piano viabile della strada Courmayeur-­La Palud, con pavimentazione in tappeto perma­nente tipo "Topeka", per un ammontare di spe­sa di Lire 29.000.000 (ventinovemilioni), di cui Lire 28.000.000 per lavori a base d'asta, Lire 500 mila per direzione ed assistenza lavori e Lire 500 mila per espropri;

2) di approvare l'esecuzione dei lavori, limi­tatamente al tratto innesto provinciale-Ponte d'Entrèves per complessivi km. 3,200, circa e per un ammontare di spesa prevista in Lire 20.000.000 (ventimilioni), delegando alla Giunta l'adozione di ulteriori provvedimenti deliberativi per il finanzia­mento e per l'esecuzione dei lavori relativi alla pa­vimentazione del rimanente tratto di strada, non appena vi sarà sufficiente disponibilità di fondi;

3) di approvare e di impegnare la spesa di lire 20.000.000 (ventimilioni) da imputarsi all'ar­ticolo seguente del Bilancio per l'esercizio finan­ziario 1950, che presenta la necessaria disponibi­lità: "Art. 128 - Lavori di sistemazione e manutenzione straordinaria strade Verrès-Champoluc, Châtillon-Valtournanche, Courmayeur, Cogne ed altre";

4) di delegare e di demandare alla Giunta l'a­dozione di ogni ulteriore provvedimento per l'approvazione del progetto, l'appalto e l'esecuzione dei lavori di cui si tratta e per la liquidazione degli stati di avanzamento dei lavori".

---

L'Assessore Geom. BIONAZ illustra brevemen­te il referto surriportato e rileva che, dovendosi, per esigenze di bilancio, contenere la spesa nella somma di lire ventimilioni, si propone di approva­re, per ora, l'esecuzione dei lavori limitatamente al tratto: innesto Strada provinciale-ponte di En­trèves, per complessivi chilometri 3,200 circa, con delega alla Giunta per l'adozione dei successivi provvedimenti deliberativi per l'approvazione del progetto, l'appalto e l'esecuzione dei lavori.

Il Consigliere Col. FERREIN concorda sulla proposta formulata dall'Assessore Geom. Bionaz, rilevando, peraltro, l'opportunità che sia effettua­ta l'innaffiatura di catrame antipolvere dal ponte di Entrèves sino alla frazione La Palud.

L'Assessore Geom. BIONAZ fa presente che i tecnici sono contrari allo spargimento dell'antipol­vere in quanto questo genere di catrame deteriora la strada, nei tratti in pendenza è pericoloso per 1a circolazione ed, inoltre, insudicia, specie in caso di caduta.

Il Consigliere Sig. CUAZ ritiene che la Società delle Funivie e gli albergatori dovrebbero contri­buire nelle spese per la sistemazione del piano via­bile di cui trattasi.

Il Presidente, Avv. Dott. BONDAZ, invita il Consiglio a procedere alla votazione sulla proposta formulata dall'Assessore ai Lavori Pubblici, Bionaz.

IL CONSIGLIO

ritenuta la urgente necessità dell'esecuzione dei lavori di sistemazione del piano viabile della strada Courmayeur-La Palud con pavimentazione in tap­peto permanente tipo "Topeka";

ritenuta la necessità di contenere le spese in re­lazione alle attuali limitate possibilità di bilancio e di autorizzare l'esecuzione delle opere strettamen­te più indispensabili e più urgenti;

ad unanimità di voti;

Delibera

1) di approvare il computo metrico surriportato relativo alla esecuzione di lavori di sistemazione del piano viabile della strada Courmayeur-La Palud, con pavimentazione in tappeto permanente tipo "Topeka", per un ammontare di spesa di Lire 29.000.000 (ventinove milioni), di cui Lire 28.000.000 per lavori a base d'asta, L. 500.000 per direzione ed assistenza lavori e L. 500.000 per espropri.

2) di approvare, per ora, l'esecuzione dei la­vori limitatamente al tratto innesto provinciale-­ponte d'Entrèves, per complessivi km. 3+m. 200 circa e per l'ammontare di spesa prevista in Li­re 20.000.000 (venti milioni), delegando alla Giun­ta l'adozione di successivi provvedimenti delibera­tivi per il finanziamento, l'appalto e l'esecuzione dei lavori relativi alla pavimentazione del rimanen­te tratto di strada, non appena vi sarà sufficiente disponibilità di fondi e mediante impiego dell'even­tuale ribasso d'asta sui lavori autorizzati con la presente deliberazione.

3) di approvare e di impegnare la spesa di li­re 20.000.000 (venti milioni), da imputarsi all'articolo seguente del bilancio per l'esercizio finanzia­rio 1950, che presenta la necessaria disponibilità: "Art. 128 - Lavori di sistemazione e manutenzio­ne straordinaria strade Verrès-Champoluc, Châtillon-Valtournanche, Courmayeur, Cogne ed altre".

4) di delegare e di demandare alla Giunta l'a­dozione di ogni successivo provvedimento per l'approvazione dei progetti, l'appalto e l'esecuzione dei lavori di cui si tratta e per la liquidazione degli stati di avanzamento dei lavori.

______