Oggetto del Consiglio n. 804 del 22 settembre 2004 - Resoconto

OGGETTO N. 804/XII - Criteri di utilizzazione del parco-auto dell'Amministrazione regionale. (Interrogazione)

Interrogazione

Creduto che il parco-auto della Regione Autonoma Valle d'Aosta comprenda anche veicoli che non vengono sempre utilizzati, ma che continuano in ogni caso a restare di proprietà regionale, con conseguenti oneri fiscali ed assicurativi a carico dell'Amministrazione;

Ritenuto opportuno avere più specifici dati sul fenomeno e capire i motivi che sono alla base di scelte apparentemente incomprensibili;

il sottoscritto Consigliere regionale

Interroga

L'Assessore competente per sapere:

1) quanti sono i veicoli a motore destinati alla circolazione stradale, attualmente di proprietà dell'Amministrazione regionale;

2) se ci sono veicoli di fatto inutilizzati e se, per questi ultimi, si continuano a pagare gli oneri fiscali e assicurativi;

3) in caso affermativo, quali sono i motivi che non hanno consentito finora di cedere a terzi o di rottamare i veicoli non utilizzati.

F.to: Curtaz

Président - La parole à l'Assesseur au budget, aux finances, à la programmation et aux participations régionales, Marguerettaz.

Marguerettaz (UV) - Nell'interrogazione si pongono una serie di quesiti relativamente al parco-auto dell'Amministrazione regionale.

La prima domanda chiede: "quanti sono i veicoli a motore destinati alla circolazione stradale, attualmente di proprietà dell'Amministrazione regionale". I veicoli a motore destinati alla circolazione stradale, attualmente di proprietà dell'Amministrazione regionale e regolarmente utilizzati, sono 435.

Seconda domanda: "se ci sono veicoli di fatto inutilizzati e se, per questi ultimi, si continuano a pagare gli oneri fiscali e assicurativi". Risultano attualmente inutilizzati i seguenti autoveicoli: 2 fuoristrada DAIHATSU 4x4, in dotazione al Corpo forestale, che sono stati dismessi con provvedimento dirigenziale n. 3814/2004 e saranno ceduti a titolo oneroso nell'appalto in corso per l'acquisto di 4 fuoristrada, appalto indetto con provvedimento dirigenziale del 31 agosto 2004; 1 autocarro FIAT 160, in dotazione alla Direzione sistemazioni montane e infrastrutture, per il quale è in fase di approvazione la dichiarazione di fuori uso e cessione, necessaria per poter effettuare l'appalto per l'acquisto di un nuovo mezzo; 10 autovetture blu, in particolare: 3 FIAT Croma, 4 LANCIA Thema, 2 LANCIA K e 1 FIAT Marea, in dotazione alla Direzione servizi generali che, in seguito alle ultime acquisizioni di autovetture con contratti di noleggio a lungo termine, stipulati tramite la Consip, non risultano più utilizzate.

Relativamente ai suddetti autoveicoli non si sono più pagati gli oneri assicurativi, ma solo - come previsto per legge - il bollo auto per il 2004. Le 10 autovetture blu in giacenza hanno permesso, in questa fase di passaggio dal sistema in proprietà al sistema a noleggio, di verificare la qualità del servizio del fornitore Consip. Presso il garage risulta ancora giacente - questa è una nota di colore - una FIAT 500, targata "AO 50132", per la quale non si pagano oneri assicurativi e bollo auto in quanto tassa non dovuta per tale tipologia di autoveicolo e, ancora, 1 autovettura FIAT Panda in dotazione al Servizio sviluppo della produzione agro-alimentare del Dipartimento agricoltura, che verrà sostituito nei prossimi mesi in attuazione del piano acquisti 2004.

Si ritiene inoltre - come avevo già avuto occasione di dire - opportuno informare il Consiglio che è intenzione del Dipartimento bilancio e finanze acquisire un "software" per la gestione degli automezzi, che, oltre al normale controllo sugli oneri assicurativi e fiscali, consenta anche il monitoraggio dei consumi dei percorsi e del chilometraggio, perché un parco macchine così importante necessita un monitoraggio anno per anno degli utilizzi, in quanto, in caso contrario, il piano acquisti e le sostituzioni potrebbero essere discrezionali senza avere degli elementi misuratori. Pertanto nei prossimi mesi ci sarà questa acquisizione e sono già stati presi contatti con varie società che offrono prodotti similari; decideremo poi il modello.

Président - La parole au Conseiller Curtaz.

Curtaz (Arc-VA) - A seguito di questa interrogazione sarò stato probabilmente odiato da alcuni dipendenti dei vari assessorati, i quali hanno dovuto fare un inventario che forse non esisteva o, comunque, se esisteva, hanno dovuto fare un certo aggiornamento...

(interruzione dell'Assessore Marguerettaz, fuori microfono)

... allora sono soddisfatto perché - quanto meno - abbiamo fatto una cosa utile, cioè la "mise à jour" della situazione. Su questi dati molto precisi che mi sono stati forniti, ringrazio l'Assessore e mi permetto di fare due osservazioni.

Penso che il dato dei 435 veicoli a motore utilizzati nella nostra Regione sia preoccupante; sarebbe un dato da comunicare a Giorgio Bocca, in modo che possa aggiornare il suo articolo, in quanto, quando dice che normalmente nel resto d'Europa ogni famiglia ha una macchina... - qui, ogni Valdostano ha una macchina - penso che non abbia tenuto conto delle auto della Regione, altrimenti si arrivava ad un 1,... qualcosa, perché effettivamente abbiamo una macchina ogni 6-7 dipendenti e mi sembra una cosa su cui fare una riflessione. Certo che è un numero considerevole! Abbiamo capito che le macchine inutilizzate sono relativamente poche; l'Assessore ha detto che per alcuni dei mezzi è prevista una soluzione per quanto riguarda i veicoli non utilizzati e faceva riferimento ai fuoristrada della Forestale e all'autocarro legato al Servizio infrastrutture, mentre non ho capito che ne sarà di queste 10 auto blu... ecco, verranno rottamate anche quelle! Mi rendo conto che i numeri sono modesti, perché avremmo potuto anche immaginare una situazione peggiore, però continuare a pagare il bollo auto per vetture che non vengono più utilizzate, mi sembra una cosa veramente fuori luogo!

Anche questo problema è avviato a soluzione. Mi dichiaro soddisfatto della risposta dell'Assessore e condivido pienamente la sua proposta di utilizzare un "software" che possa garantire un controllo complessivo di tutto il parco macchine regionale, in tutti gli aspetti che l'Assessore ha indicato.