Oggetto del Consiglio n. 4390 del 25 marzo 1993 - Resoconto

OGGETTO N. 4390/IX Sollecito per l'ultimazione del lotto autostradale costituente la Tangenziale Sud della città di Aosta. (Approvazione di mozione)

Mozione

Preso atto dei ritardi con cui si assiste alla costruzione della bretella Sud di Aosta con l'attraversamento della zona Tzambarlet, il passaggio sul Pont Suaz ed il conseguente collegamento con l'autostrada;

Visto che i lavori sembrano quasi abbandonati a sé stessi, con i gravi disagi che ne conseguono per il grande traffico veicolare da e per Aosta, e che dall'apertura della circonvallazione sud dipende davvero una migliore e rispondente qualità della vita per l'intero capoluogo;

Atteso che l'attuale circonvallazione Nord di Aosta viene penalizzata da un traffico caotico e da un inquinamento sia acustico che atmosferico divenuto ormai intollerabile specie nei tratti più a rischio di Via Parigi e di Via Roma dove lo scorrimento è rallentato dagli incroci internazionali e dai semafori;

Ritenuto che anche per il presidio ospedaliero una simile situazione tocca limiti di guardia ed in taluni casi supera tassi di inquinamento, come ha rilevato una serie di recenti articoli del quotidiano "La Stampa";

Il Consiglio regionale della Valle d'Aosta

Impegna

la Giunta regionale di invitare la Società S.A.V., responsabile del costruendo lotto autostradale che collega l'attuale autostrada con Pont Suaz, per congiungersi all'area Tzambarlet, a procedere con sollecitudine nella esecuzione dei lavori, al fine di decongestionare il traffico sulla circonvallazione Nord di Aosta.

F.to: Chiofalo - Beneforti - Ricco.

PresidenteHa chiesto la parola il Consigliere Chiofalo.

Chiofalo (DC)Non vogliamo responsabilizzare nessuno, ma il nostro scopo è quello di liberare Aosta e i comuni limitrofi dall'inquinamento acustico e atmosferico.

Questi sono i motivi per cui abbiamo presentato questa mozione che vogliamo discutere e sulla quale vogliamo confrontarci.

In questa proposta inserirei non solo la bretella Sud di Aosta, ma anche il tratto che conduce a Morgex perché tutti i giorni sull'asse Nord sono presenti interminabili code di autovetture.

Questo sovraccarico si ripercuote anche in città, mentre con l'ultimazione del tratto autostradale il traffico passivo cittadino si scarica del 30-40 percento.

Presidente Ha chiesto la parola l'Assessore ai lavori pubblici, Vallet.

Vallet (UV) Le preoccupazioni espresse dal Consigliere Chiofalo sono certamente condivisibili; la Giunta ed io stesso, siamo impegnati per far completare al più presto l'opera di cui stiamo parlando.

In considerazione del fatto che notevoli sono le problematiche che concernono l'ultimazione di questi lavori, mensilmente il sottoscritto incontra i tecnici delle società SAV e RAV proprio per definire periodicamente il rispetto al mantenimento dei programmi che, come loro sanno, prevederebbe l'apertura al traffico per la fine dell'autunno 1993.

Per quanto concerne lo stato dei lavori, il primo tronco Quart - Pont Suaz, è competenza della società SAV e dal punto di vista della realizzazione siamo al 90 percento di opere eseguite.

Per quanto concerne il tratto Pont Suaz - Jovençan, noi come Amministrazione regionale siamo direttamente appaltanti dei lotti ed anche qui le opere sono completate al 90 percento, mentre restano da appaltare e realizzare le opere accessorie, asfalto, guard-rail e segnaletica.

Per quanto concerne il primo lotto aggiudicato all'Impresa Freydoz, restano da definire le modalità per il completamento dei lotti stanti le grosse difficoltà create dalla situazione in cui si trova l'Impresa stessa.

Stiamo seguendo puntualmente il problema e non abbiamo niente in contrario ad impegnarci per invitare la SAV ad operare con sollecitudine.

Presidente Ha chiesto la parola il Consigliere Chiofalo, ne ha facoltà.

Chiofalo (DC) Volevo conoscere dall'Assessore quali sono gli impegni....

Presidente Pongo in votazione la mozione presentata dai consiglieri Chiofalo, Beneforti e Ricco.

Esito della votazione:

Presenti: 23

Votanti: 23

Favorevoli: 22

Astenuti: 1 (Stévenin)

Il Consiglio approva.