Nella seduta consiliare del 1° dicembre 2021, il gruppo Pour l'Autonomie ha presentato un'interpellanza in merito alla costruzione di una canna suppletiva al traforo del Monte Bianco.

«Il tunnel del Monte Bianco è una delle vie di comunicazione di interesse generale a livello europeo e, insieme al traforo del Gran San Bernardo, riveste un ruolo di grande importanza per tutta l'economia nazionale e, in particolare, per la nostra regione - ha evidenziato il Consigliere Augusto Rollandin -. Tenuto conto che al tunnel del Gran San Bernardo sono iniziati da tempo i lavori di messa in sicurezza, chiediamo di conoscere se c'è l'intenzione di prevedere la costruzione di una canna suppletiva al tunnel del Monte Bianco per evitare le chiusure di manutenzione e mantenere l'efficienza dei raccordi, garantendo una continuità di passaggio di turisti e traffico commerciale verso la nostra Valle. Vorremmo inoltre di sapere quali siano i piani dei lavori programmati per il prossimo biennio e quali i periodi di chiusura previsti.»

«L'interpellation permet de faire l'état de l'art par rapport à l'entretien du Tunnel du Mont Blanc - a dit le Président Erik Lavevaz -. Il y a deux types de travaux programmés: la rénovation de la chaussée et la sécurisation de la voûte. Pour ce qui est de la première intervention, la programmation est prévue dans les jours plus favorables vis-à-vis du trafic et dans la nuit. Pour l'assainissement de la voûte, le Geie a lancé un appel d'offre qui sera complété en 2022 et, à ce moment-là, on pourra connaître les modalités d'intervention et les périodes de fermeture du Tunnel.»

«En ce qui concerne le dédoublement du Tunnel, la question est bien plus compliquée car ce n'est pas la Région qui peut en autonomie décider - a conclu Lavevaz - Nous avons des ébauches de projet sur ce thème mais il y a des préoccupations qui concernent, d'un côté les retombées socio-économiques sur la Vallée d'Aoste dues à une fermeture prolongée du Tunnel et, de l'autre, le maintien d'un tel investissement. La décision appartient aux Gouvernements italien et français. En tant que Région on doit rester vigilant par rapport à l'avancement des travaux et comprendre avec le Gouvernement italien où va aboutir la réalisation d'une nouvelle galerie.»

Le Conseiller Rollandin a repliqué: «Il y a des projets intéressants qui ont été faits depuis longtemps et qu'il faut prendre en considération pour éviter des fermetures non prévues du Tunnel. L'Union européenne a prévu une intervention financière et il faut prendre une décision car on risque d'arriver à un point mort. Je me demande si l'on peut organiser une rencontre avec les autorités nationales pour solliciter la question.»

LT